Bạn còn giỏi hơn đó. Nợ được mấy tỷ là không đơn giản rồi. Tôi muốn nợ như bạn hoặc hơn bạn còn không được kaka.
Civic và CRV ở Việt Nam khác gì thế giới đâu em. Trang bị gần tương đương vẫn hộp số CVT động cơ Turbo chỉ thiếu gói an toàn Honda Sensing với tự động giữ làn và phanh khẩn cấp thôi. Ế là do giá em nó quá cao thôi. 1 em Civic = gần gấp đôi về giá với em công nông Hàn cùng phân khúc. Giá xe nước ta lại đắt nhất thế giới. Do đó Civic ế là phải. Không như anh công nông. Accent bên Âu, Mỹ lắp máy 1.6 của Elantra còn ở ta lắp máy cổ lai hy, lỗi thời, tốn xăng, ù, công suất thấp 1.4 bị bỏ ế trên thị trường nước ngoài về ta cho các hưởng thụ
Civic nào mà turbo vậy? Chú này thừa biết nó chỉ 2 túi khí, vậy ở Mỹ nó có được bán ko vậy?
Giá 800tr bạn có thể nghĩ sang phân khúc D, M3 và Civic vẫn chật trội lắm. Hoặc làm con Tucson ngon hơn.
Người ta đã không chọn xe Hàn rồi lại còn Tucson, mà Tucson hơn được cái gì chứ mỗi gầm cao, nếu người ta mua CUV thì cũng chọn của Nhật thôi.
Bỏ xe Hàn đi, cứ ôm Camry 3.5Q cổ mà sướng nhé. Thà chạy i10 mà cả gia đình cùng che nắng che mưa trên mọi nẻo đường, còn hơn giữ Camry 3.5Q đời 2008 cổ mà 12 năm chưa qua hết rô đai.
Ko tiền mới phải đi i10 1 chấm hoặc 1.2 còn người ta nhiều tiền người ta đi động cơ V6, V8, V12 như 3.0; 3.5; 4.8... cho nó sướng, an toàn. Ko tiền ôm em công nông rồi lo hộ nhà giàu tốn xăng à. Đi con i10 ra quốc lộ muốn vượt xe khách, tải không dám vượt lúc cần thì đạp ga mãi ko lên ga để vượt được.
