Mai là thứ bảy rồi Bác. Sáng e đi làm con Cam hành trình như Bác rồi cafe nhe.Okie bác
Bác hay ngồi quán nào để e chạy tới?
- Status
Bác hay ngồi quán nào để e chạy tới?
Bâc Lơ đưa bản thảo chương trình lên đây xem thử.Em từng có 1 chương trình chuẩn bị họp cùng sếp Trà để xây dựng hình ảnh CSGT đẹp với ánh mắt người dân .. nhưng suy nghị mãi không biết có nên thực hiện hay không
Buồn nhiều hơn vui , vui vì 1 tên xxx sẽ bị trừng trị , buồn vì mức phạt cao nhất nếu có dành cho xxx này chỉ là bị loại khỏi nghành .Buồn nửa là nếu có 1 đ q đạt này mất thì lại có 1 đqđ khác lên thay với sự ranh ma và xảo quyệt cao hơn hẳn .
Sao ông Trà kg ban cái lệnh bằng văn bản cho người dân được quyền giám sát tất cả hành vi của csgt ở khắp mọi nơi , ngày xưa giành chính quyền nhờ dân bây giờ việc cỏn con này nhờ dân thì bảo đảm mấy tay xxx này sẽ kg còn đường sống.
Nói đâu xa cứ ra Võ Văn Kiệt ( chứ kg cần phải đi từ Nam ra Bắc làm chi cho mệt ) đoạn gần giao quốc lộ 1 A ,vẫn thấy có nhóm xxx ra đứng thổi xe tải kg phạm luật trên đường xuống kiểm tra giấy tờ trong vòng 30 s , kiểm tra cái gì mà có 30 giây ,Đúng là ai cũng hiểu chỉ vài người không hiểu.
Nếu kg dám nhờ nhân dân thì chỉ cần tuyên bố lập đội hình sự cải trang chuyên chống xxx bẩn , tài xế nào cũng sẽ ủng hộ hết mình khi cần lên xe họ để thực thi nhiệm vụ. Lúc đó xxx sẽ bị lạc vào mê hồn trận chả biết đâu là hình sự đâu là tài xế thực thụ sẽ chùn tay kg dám làm bậy , với điều kiện là cái đội này kg phải là lập cho có.
Nói cho vui , chứ nếu làm được như vậy thì ngày hôm sau sẽ nhận được rất nhiều đơn xin nghỉ việc của xxx, khi đó thì trên đường sẽ còn rất ít csgt nhưng đúng nghĩa là csgt.
Nhưng mà điều đó chắc kg bao giờ xảy ra vì cái quyết tâm diệt xxx chỉ có từ phía nhân dân chứ không phải từ phía chính quyền.
Sao ông Trà kg ban cái lệnh bằng văn bản cho người dân được quyền giám sát tất cả hành vi của csgt ở khắp mọi nơi , ngày xưa giành chính quyền nhờ dân bây giờ việc cỏn con này nhờ dân thì bảo đảm mấy tay xxx này sẽ kg còn đường sống.
Nói đâu xa cứ ra Võ Văn Kiệt ( chứ kg cần phải đi từ Nam ra Bắc làm chi cho mệt ) đoạn gần giao quốc lộ 1 A ,vẫn thấy có nhóm xxx ra đứng thổi xe tải kg phạm luật trên đường xuống kiểm tra giấy tờ trong vòng 30 s , kiểm tra cái gì mà có 30 giây ,Đúng là ai cũng hiểu chỉ vài người không hiểu.
Nếu kg dám nhờ nhân dân thì chỉ cần tuyên bố lập đội hình sự cải trang chuyên chống xxx bẩn , tài xế nào cũng sẽ ủng hộ hết mình khi cần lên xe họ để thực thi nhiệm vụ. Lúc đó xxx sẽ bị lạc vào mê hồn trận chả biết đâu là hình sự đâu là tài xế thực thụ sẽ chùn tay kg dám làm bậy , với điều kiện là cái đội này kg phải là lập cho có.
Nói cho vui , chứ nếu làm được như vậy thì ngày hôm sau sẽ nhận được rất nhiều đơn xin nghỉ việc của xxx, khi đó thì trên đường sẽ còn rất ít csgt nhưng đúng nghĩa là csgt.
Nhưng mà điều đó chắc kg bao giờ xảy ra vì cái quyết tâm diệt xxx chỉ có từ phía nhân dân chứ không phải từ phía chính quyền.
Có kết quả sơ bộ rồi các bác:
Vụ tài xế yêu cầu CSGT xin lỗi: CSGT phải tường trình
http://hn.ipad.24h.com.vn/tin-tuc-t...xin-loi-csgt-phai-tuong-trinh-c46a647668.html
Thứ Sáu, ngày 01/08/2014, 00:05 AM (GMT+7)
“Tôi đã triệu tập những CSGT trong ca trực hôm đó để làm việc và sẽ có biện pháp xử lý sau khi xem tường trình”, Thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM nói.
Sau khi xem đoạn clip tài xế yêu cầu CSGT “phải cảm ơn hoặc xin lỗi”, ông Trần Thanh Trà - Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM cho biết, ông đã triệu tập những CSGT làm nhiệm vụ hôm đó và những người khác có liên quan. Sau khi xem tường trình của các CSGT này, ông sẽ có biện pháp xử lý, chấn chỉnh kịp thời.
Trong lúc chờ đợi kết quả xử lý cho vụ việc trên, ông Trà chia sẻ: “Lực lượng CSGT khi làm nhiệm vụ thì yêu cầu tiên quyết là không được bắt sai lỗi người tham gia giao thông, đó là yêu cầu nghiệp vụ”.
“CSGT nào làm chưa tròn nhiệm vụ để người dân khiếu kiện, tôi sẽ ngay lập tức triệu tập làm rõ vấn đề. Nếu đúng là lực lượng CSGT làm sai thì không chỉ CSGT đó mà tôi cũng sẽ trực tiếp xin lỗi dân vì đó là lực lượng do tôi quản lý. Sau đó, tôi sẽ có biện pháp chấn chỉnh, nhằm giúp lực lượng CSGT này ngày một tốt hơn”.
Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng, CSGT làm sai và được nhắc nhở không có nghĩa là họ có thể tiếp tục tái phạm. Khi đó, chắc chắn sẽ có những biện pháp xử lý cứng rắn hơn.
Thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM.
Vụ tài xế yêu cầu CSGT xin lỗi: CSGT phải tường trình
http://hn.ipad.24h.com.vn/tin-tuc-t...xin-loi-csgt-phai-tuong-trinh-c46a647668.html
Thứ Sáu, ngày 01/08/2014, 00:05 AM (GMT+7)
“Tôi đã triệu tập những CSGT trong ca trực hôm đó để làm việc và sẽ có biện pháp xử lý sau khi xem tường trình”, Thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM nói.
Sau khi xem đoạn clip tài xế yêu cầu CSGT “phải cảm ơn hoặc xin lỗi”, ông Trần Thanh Trà - Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM cho biết, ông đã triệu tập những CSGT làm nhiệm vụ hôm đó và những người khác có liên quan. Sau khi xem tường trình của các CSGT này, ông sẽ có biện pháp xử lý, chấn chỉnh kịp thời.
Trong lúc chờ đợi kết quả xử lý cho vụ việc trên, ông Trà chia sẻ: “Lực lượng CSGT khi làm nhiệm vụ thì yêu cầu tiên quyết là không được bắt sai lỗi người tham gia giao thông, đó là yêu cầu nghiệp vụ”.
“CSGT nào làm chưa tròn nhiệm vụ để người dân khiếu kiện, tôi sẽ ngay lập tức triệu tập làm rõ vấn đề. Nếu đúng là lực lượng CSGT làm sai thì không chỉ CSGT đó mà tôi cũng sẽ trực tiếp xin lỗi dân vì đó là lực lượng do tôi quản lý. Sau đó, tôi sẽ có biện pháp chấn chỉnh, nhằm giúp lực lượng CSGT này ngày một tốt hơn”.
Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng, CSGT làm sai và được nhắc nhở không có nghĩa là họ có thể tiếp tục tái phạm. Khi đó, chắc chắn sẽ có những biện pháp xử lý cứng rắn hơn.
Thượng tá Trần Thanh Trà - Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67), Công an TP.HCM.
Rõ ràng là XXX ăn bẩn, nhưng ông TEA vẫn cố tình chèn vô là cảnh sát ... yếu nghiệp vụ không phạt được người vi phạm, và đọc toàn bài báo thì người không hiểu, hoặc không nắm tình hình cứ nghĩ rằng tài xế ba trợn lợi dụng luật làm khó CSGT. Đúng là sâu mẹ sâu con, cả rổ sâu.
- Status
