Chào các bác, em đã chủ xe đây. Em đọc nhiều comment của mấy bác, đa số là định kiến nhiều. em thấy rất chủ quan. trước tiên em không nhận một đồng pr nào nên nhận xét công tâm sau
- Xe tàu hay xe gì thì nó đã lăn bánh ở Anh, Úc, UAE . Các bác lên youtube coi nhận xét công tâm của người dân nới ấy. Các bác nào giỏi tiếng anh sẽ hiểu.
- Cái hình ảnh vô lăng có tróc tí chỉ là của cái miếng bọc vô lăng. Còn cái vo lang thi hoan hao.
- Để công tâm hơn mấy bác cứ ra hãng xem và chạy thử miễn phí ạ. Vậy mới công tâm.
- MG là đối tác của Liverpool nên các bác hiểu rõ dc thương hiệu
- Còn vấn đề em tham khảo ba vợ chứ ko phải va ruột vì ba ruột ko có chạy Oto, ba vợ em chạy nhiều đời xe, xe ráp có, xe nhập có, lại giao lưu với nhiều bác Giám đốc nên có am yểu về xe tốt hơn ba ruột.
- Em la dân đam mê tốc dộ, từng sở hữu 4 chiếc PKL có giá hơn nửa tỏi nên em chạy thử thấy tăng tốc sướng nên e lấy ạ. trong tầm tiền này thì em không thấy con nào bốc như con này.
- Các bác cứ bảo ngoại hình giống này giống kia. Thế em hỏi xe mấy bác đang chạy có điểm nào không giống mấy chiếc từ Châu Âu ạ? nên thôi, xe nào ngoại hình ra sao thì tôn trọng em nó.
- Độ bền: ở Anh, Úc và UAE bảo hành 7 năm không giới hạn km, nên em yên tâm chạy 5 năm ở Việt Nam. một đời ta ba đời nó, 5 năm khấu hao gần 1 tỷ nhưng bù lại bảo vệ an toàn cho cả gia đình thì em thấy đáng ạ.
- Các bác mua xe bằng tiền mấy bác. Thiên hạ có cho bác đồng nào nên các bác đã xem xe và ưng thì cứ múc ạ. Mình sống cho mình và gia đình chứ thiên hạ có nuôi các bác đâu nào.
Em xin hết. Rất vui khi dc mấy bác quan tâm quá
, không có gì là trường tồn bác ạ, nhất là trong kinh doanh. Mình không thần tượng Thái, cũng ko thần tượng MG. Nhưng về đánh giá rủi ro thì mình thấy VIN hiện vẫn còn cao hơn MG.
