Bài hay quá, riêng khoảng tự phanh và chống ồn chủ động là hơn khối xe tầm gấp đôi hay gấp boa rồi...! Rỉ nhớt turbo hay mặt cam hoặc hộp số thì có hãng lo miễn phí rồi... hay quá anh chủ xe ah! Rất vui khi đọc được bài rì viu chi tiết như vậy!
ông có trải nghiệm hết chưa? rooit đi so sánh suv với cuv. về nghiên cứu thêm rồi nói nha
em nghĩ 2 thằng sẽ cho 2 cảm giác khác nhau vì 1 anh là unibody và 1 anh là body on frame.E toàn chẻ lane 120 xe vẫn nhún đều đều khá đầm và mượt chứ làm j mà chênh vênh như bác nói nhỉ? Kể cả ôm cua 90 độ ở tầm 60km/h cũng thấy xe nhún bánh về 1 bên ôm khá đầm và cũng khá thích thú khi e làm thế trước mặt mấy bác chạy Fortuner bác ợ. Đấy là con Explorer e đang đi chứ everest thì e k biết. Nhưng gầm con nay vs eve chắc cũng k chênh độ cao bao nhiêu đâu.
Bác chạy phiên bản 4 Tủn không có cân bằng điện tử.. 4 Tủn đời 2018 trở lên mới có.
Nhưng cho dù 4 Tủn 2018 cũng không thể đầm chắc bằng FE do trục cơ sở FE dài hơn cả tất.
Em chạy con FE 90km/h lắc chuyển lane cực dễ nha bác.
