Lấy gì làm trùm đc bác, chỉ có trùm mền thôi. Con này ko có gì nổi bật hơn mấy em khác cùng phân khúc cả.đâu ai nói gì chuyện lột xác đâu. Nhìn vào là biết đây chỉ là bản face-lift mà bác
Quan trọng là những gì mang lại so với giá tiền của nó thì khá là ổn. Nếu Mit mà xóa được định kiến phụ tùng giá đắt đỏ thì không biết chừng con Outlander này sẽ thành trùm phân khúc. Thị trường VN hiện tại đâu dễ tìm ra một con CUV 5+2 có trang bị, trải nghiệm và giá bán như Outlander đâu. Do nhà Mit làm ăn kỳ cục quá thôi ...
thế bác nghĩ Vios có gì nổi bật mà nó trùm lâu thế.
Với lại, đọc thì đọc cho hết câu bác ơi. Đâu phải đùng cái mà em "phán" vậy ...
doanh số bán kém nên phải lấy doanh số linh kiện bù vàođâu ai nói gì chuyện lột xác đâu. Nhìn vào là biết đây chỉ là bản face-lift mà bác
Quan trọng là những gì mang lại so với giá tiền của nó thì khá là ổn. Nếu Mit mà xóa được định kiến phụ tùng giá đắt đỏ thì không biết chừng con Outlander này sẽ thành trùm phân khúc. Thị trường VN hiện tại đâu dễ tìm ra một con CUV 5+2 có trang bị, trải nghiệm và giá bán như Outlander đâu. Do nhà Mit làm ăn kỳ cục quá thôi ...
tùy bác, người ta nói nội thất nó cũng tương đối, chứ đâu đến mức như mấy con xe có nội thất xấu tệ. Bác lại hiểu thành "phải đem đi so với những con xe xấu tệ thì biết cỡ nào" ..
Thêm cái reply ở trên của bác nữa thì thấy, âu cũng do cái cách mà con người ta chọn lựa để nhìn nhận một vấn đề ...
cũng là một cách hiểu. Nhưng theo e thấy thì do doanh số kém, nên Mit VN vẫn duy trì kiểu nhập linh kiện về theo đơn chứ không phải theo lô ...doanh số bán kém nên phải lấy doanh số linh kiện bù vào
Đúng rồi, tối ngày chỉ đập mặt vào điện thoại và máy tính, mọc rễ trên ghế thôi,kaka
