![[Mun]™️](https://cdn1.otosaigon.com/data/avatars/s/252/252086.jpg?1511540741){kind=avatar}
Cua cụ thể chỗ nào chạy 75kmh vậy mong anh macheda...còn nếu chỉ là đường hơi cong thì thôi vậy....
Coi đua F1 với GP cua gấp nó chạy có 50kmh thôi
Để thớt bớt loãng:
Đã chạy X-Trail V-series 2.5 Lux gần 6 tháng, em có các ý kiến sau:
1. Khen: Nói chung ổn.
Đã chạy X-Trail V-series 2.5 Lux gần 6 tháng, em có các ý kiến sau:
1. Khen: Nói chung ổn.
- Lúc mua đc giảm tiền mặt hơn 70tr.
- Máy 2.5 đủ dùng, cũng bốc.
- 4WD với chế độ Auto hay khóa Visai đi đường xấu rất an tâm
- Khung gầm cứng cáp, hệ thống khung gầm chủ động can thiệp làm xe ổn định hơn
- Em đã thử SG-ĐL, chạy xa tốt, lên dốc ngọt, qua cua vững; xe ko quá xóc dù wheelbase ngắn, đi về ko thấy mệt mỏi. Cảm giác vẫn khỏe cho đoạn đường dưới 500km như trước đây em chạy Minivan.
- Đèn ổn, máy lạnh tốt.
- Hậu mãi tốt
- CVT với chế độ số tay chạy sport, tiết kiệm NL (em chạy đường trường đc 6L/100km)
- Xe để ngoài đường ko bị vặt trộm, có thể xe giống xe TQ => không được các anh dòm ngó cũng nên
- Kiểu dáng kén mắt người.
- Đến giờ vẫn không hiểu sao hãng cắt hết cảm biến va chạm phía trước, cảm biến chệch làn, cảm biến gạt mưa.
- Giảm xóc cứng, ko êm ái như các xe khác cùng phân khúc nhưng đỡ hơn CRV theo cảm nhận riêng em. Cách âm trung bình
- 4WD nhưng máy chỉ 169HP, hơi đuối khi offroad
- Hàng ghế thứ 2 thì không được rộng rãi lắm. Hàng ghế thứ 3 chỉ để cho có: tiết kiệm chổ để chân, ko có cưa gió => hơi nóng
- Nội thất không quá nổi bật, hệ thống giải trí trung bình
- Nissan èo uột ở VN, sau này có thể phụ tùng ko có sẵn nhưng ko quá đắt do nguồn hàng nhập từ TQ khá nhiều
Đích thân tớ cầm lái đi với 1 số ae cũng đường từ trung tâm đà Lạt lên Sơn viên điền trang
Anh cho cái ghim cụ thể là vào cua chỗ nào vt 75kmh để mn mở mang đầu óc tí ạ
