Hộp số 4 cấp là đủ xài với sedan phân khúc B có động cơ thấp rồi.
Đủ xài, cho cách đây 10 năm thôi, bây giờ, đối thủ đã chơi tới AT 6 cấp, bét lắm cũng CVT giả lập 7 cấp.
Xe này là một con xe đẹp, lúc bên Myanmar mình ngắm chán để mua
Nhưng về VN thì nói thật là không có cửa
Su nên tập trung vào XL7 và Ertiga, xe gầm cao thôi
Giấc mơ sedan nên gác lại, chừng nào trong tâm trí người VN thương hiệu Su nó bớt kém đi thì hãy bán sedan
Hiện tại thương hiệu Su chắc còn sau Toy xa, sau Mit cũng khá xa. Mit sau bao nhiêu năm chập chờn, hai năm nay bùng nổ nhờ Xpander, nên đã làm thương hiệu Mit cũng bay cao hơn trong tâm trí người tiêu dùng VN. Su sẽ lại càng khó.
Dù bên Myanmar em mua Ertiga chạy, giá ổn xe ngon. Nhưng ở VN Ertiga và XL7 vẫn k so được với Xpander, nhất là cái dáng ốm nhom của xe, nhìn nó mảnh khảnh và không sang.
Nhưng về VN thì nói thật là không có cửa
Su nên tập trung vào XL7 và Ertiga, xe gầm cao thôi
Giấc mơ sedan nên gác lại, chừng nào trong tâm trí người VN thương hiệu Su nó bớt kém đi thì hãy bán sedan
Hiện tại thương hiệu Su chắc còn sau Toy xa, sau Mit cũng khá xa. Mit sau bao nhiêu năm chập chờn, hai năm nay bùng nổ nhờ Xpander, nên đã làm thương hiệu Mit cũng bay cao hơn trong tâm trí người tiêu dùng VN. Su sẽ lại càng khó.
Dù bên Myanmar em mua Ertiga chạy, giá ổn xe ngon. Nhưng ở VN Ertiga và XL7 vẫn k so được với Xpander, nhất là cái dáng ốm nhom của xe, nhìn nó mảnh khảnh và không sang.
Thực ra con này chỉ được cái rộng khoảng để chân sau là đáng giá còn lại tào lao giá cũng tào lao, phải chi Su để giá 460 giống attrage thì có phải bán ngon rồi không.
Nó đó! Lenovo kìa! Nhưng hổng sao. Trên này các anh đi xe ngon mà toàn chê xe cỏ làm gì nhỉ
