Mới đây, trên Group Otosaigon - Trên Đường Thiên Lý có nhận được phản ánh từ anh Duy Nguyễn về chiếc MG RX5 mới mua bị sai sót không vặn nắp nhớt khiến lỗi động cơ, đại lý thờ ơ không xử lý. Đây cũng là bài học kinh nghiệm khi mua xe và xử lý tranh chấp bảo hành nếu không may rơi vào tình huống tương tự.
Tuy nhiên đến ngày 14/3, sau khi từ Bến Tre đi Tây Ninh, anh Duy chạy thẳng chiếc MG RX5 về TPHCM để ghé đại lý làm bảo dưỡng mốc 1.000km. Tuy nhiên khi di chuyển đến đường Cách Mạng Tháng Tám, bảng đồng hồ hiện cảnh báo thiếu dầu và động cơ phát tiếng nổ lạ.
Sau khi kiểm tra theo hướng dẫn của đại lý, anh Duy phát hiện động cơ không có nắp dầu và phun dầu vào nhiều chi tiết trong khoang động cơ. Anh Duy đã liên hệ xe cứu hộ đưa xe về đại lý MG Kinh Dương Vương (theo tư vấn của sales) để kiểm tra. Theo đó, phía đại lý báo động cơ bị lỗi lệch bánh răng cam, nắp chụp động cơ bị nứt. Từ đây, đại lý cùng nhà sản xuất thông báo trường hợp không được bảo hành.
Tra cứu lịch sử quá trình PDI, phía đại lý MG Đông Sài Gòn không cung cấp được ảnh chụp hay video quay lại toàn bộ khoang động cơ. Đại lý chỉ cung cấp được ảnh một góc nhỏ chứng tỏ chiếc MG RX5 có đủ nắp dầu. Đồng thời, kỹ thuật viên MG Đông Sài Gòn cam kết đã kiểm ra kỹ mới giao xe cho khách hàng. Tuy nhiên, anh Duy không chấp nhận các lý do đại lý đưa ra.
Đối chiếu trạng thái nắp dầu qua ảnh được đại lý cung cấp, cùng với nắp dầu trên 1 chiếc MG RX5 khác ở trạng thái khóa, anh Duy phát hiện nắp dầu trên chiếc xe của anh không được vặn chặt. Ngoài ra, anh Duy cho rằng vết nứt trên nắp chụp động cơ đã có từ trước khi nhận xe.
Với các chứng cứ thu thập được, anh Duy mong muốn đại lý và nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm, cam kết bảo hành, thậm chí sẵn sàng khởi kiện để được bồi thường một chiếc xe mới.
Tóm tắt sự cố
Theo tường thuật của anh Duy Nguyễn, ngày 28/12/2024 anh có đặt mua xe MG RX5 từ đại lý MG Đông Sài Gòn. Đến ngày 13/1/2025, đại lý tiến hành qui trình PDI để kiểm tra tổng thể trước khi bàn giao xe mới cho khách hàng. Đến ngày 22/1/2025, anh Duy Nguyễn đã nhận được xe RX5 màu xanh ở trạng thái hoàn hảo.Tuy nhiên đến ngày 14/3, sau khi từ Bến Tre đi Tây Ninh, anh Duy chạy thẳng chiếc MG RX5 về TPHCM để ghé đại lý làm bảo dưỡng mốc 1.000km. Tuy nhiên khi di chuyển đến đường Cách Mạng Tháng Tám, bảng đồng hồ hiện cảnh báo thiếu dầu và động cơ phát tiếng nổ lạ.
Sau khi kiểm tra theo hướng dẫn của đại lý, anh Duy phát hiện động cơ không có nắp dầu và phun dầu vào nhiều chi tiết trong khoang động cơ. Anh Duy đã liên hệ xe cứu hộ đưa xe về đại lý MG Kinh Dương Vương (theo tư vấn của sales) để kiểm tra. Theo đó, phía đại lý báo động cơ bị lỗi lệch bánh răng cam, nắp chụp động cơ bị nứt. Từ đây, đại lý cùng nhà sản xuất thông báo trường hợp không được bảo hành.
Tranh chấp quyền lợi bảo hành
Tuy nhiên, anh Duy cho rằng mình không can thiệp, chưa từng mở nắp capo kể từ khi được giao xe. Kể cả những lần rửa xe hay nâng cấp ghế da và gập gương, các garage cũng không mở nắp capo.
Tra cứu lịch sử quá trình PDI, phía đại lý MG Đông Sài Gòn không cung cấp được ảnh chụp hay video quay lại toàn bộ khoang động cơ. Đại lý chỉ cung cấp được ảnh một góc nhỏ chứng tỏ chiếc MG RX5 có đủ nắp dầu. Đồng thời, kỹ thuật viên MG Đông Sài Gòn cam kết đã kiểm ra kỹ mới giao xe cho khách hàng. Tuy nhiên, anh Duy không chấp nhận các lý do đại lý đưa ra.
Đối chiếu trạng thái nắp dầu qua ảnh được đại lý cung cấp, cùng với nắp dầu trên 1 chiếc MG RX5 khác ở trạng thái khóa, anh Duy phát hiện nắp dầu trên chiếc xe của anh không được vặn chặt. Ngoài ra, anh Duy cho rằng vết nứt trên nắp chụp động cơ đã có từ trước khi nhận xe.
Vẫn chưa thống nhất hướng xử lý
Theo lời kể của anh Duy, đại lý MG Đông Sài Gòn đã đề nghị ký lệnh cho phép hạ động cơ để điều tra nguyên nhân, nhưng không đi kèm cam kết bảo hành hay thay thế động cơ mới. Và anh Duy đã không đồng ý hướng xử lý trên.
Với các chứng cứ thu thập được, anh Duy mong muốn đại lý và nhà sản xuất phải chịu trách nhiệm, cam kết bảo hành, thậm chí sẵn sàng khởi kiện để được bồi thường một chiếc xe mới.
Bài học rút ra khi mua xe mới
Sau sự cố này, dưới đây là một số kinh nghiệm quan trọng với mọi người khi mua xe để tránh rơi vào tình huống tương tự:- Kiểm tra kỹ xe trước khi nhận: Khi nhận xe, nên kiểm tra từng chi tiết, đặc biệt là khoang động cơ. Nếu có thể, hãy nhờ một thợ có kinh nghiệm đi cùng.
- Yêu cầu đại lý cung cấp bằng chứng kiểm tra PDI: Trước khi nhận xe, yêu cầu đại lý cung cấp hình ảnh hoặc video quá trình kiểm tra trước khi bàn giao. Điều này sẽ giúp bạn có cơ sở nếu xảy ra tranh chấp sau này.
- Dừng xe ngay khi thấy cảnh báo lạ: Nếu xe báo lỗi động cơ hoặc có dấu hiệu bất thường, đừng tiếp tục di chuyển. Dừng lại, kiểm tra ngay tại chỗ và liên hệ kỹ thuật viên để tránh hư hỏng nghiêm trọng hơn.
- Ghi lại mọi cuộc trao đổi và lưu trữ bằng chứng: Trong quá trình làm việc với đại lý, hãy ghi âm, chụp ảnh và lưu lại tất cả tin nhắn để có cơ sở khi cần làm việc với hãng hoặc cơ quan chức năng.
- Không dễ dàng ký cam kết mà không rõ ràng về trách nhiệm: Nếu đại lý yêu cầu bạn ký vào bất kỳ giấy tờ nào để kiểm tra xe, hãy đọc kỹ và yêu cầu cam kết rõ ràng về trách nhiệm bảo hành trước khi đồng ý.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
