lâu lâu em cứ thấy xe hun nhau ở đèn xanh đỏ khu vực này, nhất là các bác xe tải từ khu Tân Cảng đi ra
kinh, cần xi nhan chứ.Có liên quan gì đến việc cấm ôtô đường Ung Văn Khiêm vậy bác.
Em thưa với các bác là chả có quái gì mà phải bật xi nhan phải ở đây cả. CSGT rõ ràng chỉ muốn kiếm bánh mì. Nếu gọi là an toàn giao thông ở chổ này thì khi vừa qua đèn xanh đèn đỏ, giảm tốc độ và bật xi nhan trái để ra hiệu cho các xe khác (đang theo hướng Điện Biên Phủ tới cầu SG2) biết để tránh va chạm. Khu này là khu vực của em, em đi 4 bánh toàn làm như vậy mà có ông công an nào ngoắt vào đâu, chỉ có thể bắt nạt được 2b thôi. Điều đáng quan tâm ở chổ này là lúc nào cũng có xe ôm cảnh giới trên cầu vượt (để bữa nào em vác máy ảnh chụp hình cho các bác xem, 10 lần đúng 10 lần có cảnh giới). Các bác đừng sách vở bàn tới sai phạm ở đây mà hãy chú ý tới cách hành xử của những đồng chí CSGT này.
Mà cái chổ quỷ quái này chỉ có thể rẽ phải để lên cầu SG thôi, người tham gia giao thông ai cũng biết. Thế bật xi nhan lên để cảnh báo cho ai, chắc là cho mấy ông nội đó biết để khỏi bắt vào kiếm tiền.
Chỉnh sửa cuối:
Tại vì ở đây phải bật xi nhan trái nhập làn vào Điện Biên Phủ chứ chẳng việc gì liên quan tới xi nhan phải bác ợ. Bác nói em kinh em cũng chịu với bác vì em biết bác là người có kiến thức rộng khắp diễn đàn này. Em viết bài nêu rõ cả luật (chỗ này chỉ tính nhập làn chứ chẳng phải tính chuyển hướng), và kể cả thực tế (việc em đi 4b chưa bao giờ bị bắt kể cả có CSGT đứng đó). Bác muốn đóng góp thì hãy nêu lên luận chứng của mình chứ đừng mỉa mai ở đây.
Chắc em phải giả nhời gíup bác dawm, có vẻ k có mỉa mai j ở đây, cách nói bt trên fr nó vậy, ta nên tạp trung vào chuêyn môn ạ
Em chẳng mỉa mai j đâu.Có liên quan gì đến việc cấm ôtô đường Ung Văn Khiêm vậy bác.
Em thưa với các bác là chả có quái gì mà phải bật xi nhan phải ở đây cả. CSGT rõ ràng chỉ muốn kiếm bánh mì. Nếu gọi là an toàn giao thông ở chổ này thì khi vừa qua đèn xanh đèn đỏ, giảm tốc độ và bật xi nhan trái để ra hiệu cho các xe khác (đang theo hướng Điện Biên Phủ tới cầu SG2) biết để tránh va chạm. Khu này là khu vực của em, em đi 4 bánh toàn làm như vậy mà có ông công an nào ngoắt vào đâu, chỉ có thể bắt nạt được 2b thôi. Điều đáng quan tâm ở chổ này là lúc nào cũng có xe ôm cảnh giới trên cầu vượt (để bữa nào em vác máy ảnh chụp hình cho các bác xem, 10 lần đúng 10 lần có cảnh giới). Các bác đừng sách vở bàn tới sai phạm ở đây mà hãy chú ý tới cách hành xử của những đồng chí CSGT này.
Mà cái chổ quỷ quái này chỉ có thể rẽ phải để lên cầu SG thôi, người tham gia giao thông ai cũng biết. Thế bật xi nhan lên để cảnh báo cho ai, chắc là cho mấy ông nội đó biết để khỏi bắt vào kiếm tiền.
Mà e cũng chẳng thấy bác nêu luật nào trong bài cả.
Chỉ ngạc nhiên thấy bác chơi câu "chả có quái gì mà phải bật xi nhan phải ở đây cả" kinh quá thôi. Vì ngay cả như bác vừa post, ít ra cũng có tí chút "nhập làn" j như bác nói.
Riêng em thì cũng k thấy có vấn đề nhập làn j cả. Chỗ này chỉ đơn giản sau giao lộ có 2 đường đi là ĐBP và UVK, dù UVK cấm xe nhưng vẫn phải xi nhan chuyển hướng thôi. Tương tự chỗ UVK vào XVNT rẽ phải còn NHC vào DBP rẽ trái.
http://www.mt.gov.vn/Default.aspx?tabid=39&catid=1652.1653.380&articleid=13942
Chỉnh sửa cuối:
Em nghĩ nếu mình lái thẳng xe qua ngã tư thì k cần xi nhan dù có đổi tên đường, nhưng ở đây đường NHC và ĐBP là k thẳng.
Đó đó vì thế nen e cũng nói nên bật x n trái, còn nếuv quên bật thì dùng cách đó để gỉai nguy như chủ thớt cũng k quá tệ phỏng ạ.
