Tôi bay VNA hạ cánh Incheon, đi vào bằng xe buýt, còn khi bay về đi ống.Incheon tới mấy lần toàn đi ống, chắc bác lộn sân bay phía bắc
Sân bay Savamabhumi mới xây ở Bangkok cũng vậy, cập cảng cũng bằng xe buýt.
Anh thể hiện ít thôi, trong diễn đàn này không chỉ có mình anh được đi ra nước ngoài đâu.
Em cũng đang mong cái cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đây, em suốt ngày phải bò trên QL51 oải quá. Nghe bảo đoạn Sơn Hải làm thì 30/4/2025 thông xe, còn đoạn Đồng Nai thì đang vướng mặt bằng.
E nhìn theo phối cảnh thấy có 3 đường ra máy bay, mỗi đường đậu đc 9 chiếc
Tổng 27 chiếc đc cặp ống cùng lúc
Còn phát sinh thêm thì chắc chịu khó đi xe bus
Đầu tư vài lô đất xây nhà nghỉ ks quanh sân bay để khách tới ngủ nghỉ chờ giờ lên máy bay có khi hốt bác đấy bác, chứ cao tốc hiện tại còn kẹt lên kẹt xuống thì sân bay xây xong chắc khỏi đi luôn
sân bay như vầy mà ko có đường sắt kết nối từ nhà ga tới trung tâm thành phố thì quá đáng tiếc và bất cập, cao tốc thì ko mở rộng, đi bình thường đã kẹt xe, ông thần ĐN có cái ngã 3 Nhơn Trạch làm cái cầu vượt là xong mà cứ để kẹt từ năm này qua tháng nọ sợ luôn.
chỉ các hãng giá rẻ , ko trả tiền đậu ở ống nên mới đi xe buýt , tùy sân bay đa số các sân bay quốc tế họ không chấp nhận cho đi xe buýt vì an toàn , mà bay VNA đi Incheon toàn máy bay lớn đông người đi xe buýt tới chục chiếc chưa đủ , nổ vừa thôi
Năm nào cũng có số lượng quan chức Đồng Nai bị đưa lên mặt báo không vì cái này cũng cái kia thuộc hàng top cả nước
15 năm nay mình hay đi Incheon bằng VNa / Korean Airline / Asiana.
VNA máy bay đỗ ở Terminal 2. Di chuyển bằng ống rồi tàu điện ngầm sang Terminal 1. Lúc từ Incheon về thì ngược lại. Hoàn toàn không phải đi xe bus rồi leo cầu thang nào cả. Mỗi năm đi 1-2 chuyến, có năm đi 5 chuyến ( trừ 20-21-22 dịch). Nếu đi Asiana / Korean Airline thì tàu đỗ ngay Terminal 1, không cần phải di chuyển và đều vào máy bay bằng ống.
