thay chuẩn mà biết part canh sale mua về vn thì 1 cặp bố sau chính hãng mẹc giá có 25 dồng bển thôi, cộng ship vè thì vẫn rẻ chán
Xe đã mắc, sau nửa là mua để đi, nằm đường và cái nầy phá cái kia thì các bác muốn cái nào ...
Nên thay là thay đồng bộ, vừa chắc chắn, vừa yên tâm, đắt cũng phải thay chứ mấy cái fim dán, đèn đuốc lung tung không cần thiết.
Nên thay là thay đồng bộ, vừa chắc chắn, vừa yên tâm, đắt cũng phải thay chứ mấy cái fim dán, đèn đuốc lung tung không cần thiết.
chính xác, bởi thế bên châu âu xe đi 100-200k km là bình thường, nó chạy taxi đầy
Bác lấy C form mới so với E form cũ mà. 2016 mới có E form mớiView attachment 3001949
View attachment 3001952
Sao cùng đời 2015 mà Mer E bị đối xử như con ghẻ vậyC sang chảnh bao nhiêu, E nhìn phèn thế
Như em từng viết em có chiếc Opel Vectra TD, đề 1 cái chạy, nhưng vì ô nhiểm cho người ta 550K
Chiếc Passat MT , bị đụng thôi lấy lại 1800€ của bảo hiểm (210K)
Còn chiếc AT (cùng năm) với MT, EURO3, cho đi luôn, mặc dầu ngon lành (250K) không thôi vừa bị phạt, vừa không được đi đây (ZFE/ZCR/LEZ). Do đó tuỳ luật, Nhất là EU và các quốc gia tây âu , bắc âu
Taxi thì 3 năm sau là quăng xe ....bác à, nó không được quyền bán cho tư nhân đâu (cấm) trừ trường hợp ...
Nó chỉ là cái ống dẫn sáng thôi bác, lâu ngày cái ống nó bị ố vàng, tháo ra vệ sinh cái ống là xong. Còn bóng led thì nó vẫn y thê bác
Thì vậy e mới nói E bị đối xử như con ghẻ, tới 2016 mới thay đổi.
Trong khi C thì 2013 đã cải tiến hoàn toàn từ trong ra ngoài.
C 2015 mới ra mắt bác.
Mẹc S là dòng flagship, sẽ được ra mẫu mới sớm nhất. Như dòng w222 ra mắt 2014
Mẹc C là dòng có doanh số toàn cầu cao nhất của hãng nên sẽ đc ưu tiên update form ngay sau dòng S như w205 ra mắt 2015 để gánh doanh số cho hãng
Cuối cùng Mẹc E là dòng doanh số thấp hơn C khá nhiều nên sẽ update sau dòng C như w213 2016
