Nắp cuộn nhôm là tiện nhất vì khi cần có thể cuộn lại chở hàng cồng kềnh.
Em thấy 1 vài trường hợp tháo nắp cuộn nhôm để gắn nắp cao. Nhưng rất nhiều trường hợp tháo nắp thấp cứng và nắp cao để lắp nắp thùng cuộn đó bác
Em thấy 1 vài trường hợp tháo nắp cuộn nhôm để gắn nắp cao. Nhưng rất nhiều trường hợp tháo nắp thấp cứng và nắp cao để lắp nắp thùng cuộn đó bác
Không biết nắp cuộn mưa to có thấm nước vào thùng xe không các bác.
Em thấy nắp cuộn là đẹp nhất.
Mình cũng thấy thích nắp cuộn nhôm vì nắp composit thấp của mình nhiều lúc không chở được nhiều đồ. Có bác nào thích nắp composit thấp thì alo trao đổi với mình nhé. Mình mới lắp trước tết 1 tuần ah. Xe mình Triton 4x2AT, màu xám Titan.
Trong hãng báo nắp cuộn 28tr. Nhưng em nghe mấy a mua xe nói ở ngoài báo giá thấp hơn nhiều. E thắc mắc không biết chủng loại và chất lượng có như nhau k nữa. ( tiền chênh lệch cũng kha khá à)
Xe triton e nghĩ bác chơi thùng cuộn đẹp hơn đó bác mà chở đồ cao được. Chứ form triton J- line bác chơi nắp thùng thấp nữa nhìn hơi yếu. ( ý kiến cá nhân e)
Nắp cuộn nhôm Thái Lan tuỳ theo gara lắp đặt ntn mà nước sẽ vào nhiều hay ít. Nếu lắp đúng cách thì khi mưa lớn xe đậu 1 chỗ sẽ có nước rỉ rỉ vào nhưng ko đáng kể, ko ướt đồ bác ạ
Ép mica viền mỏng, chống nước cả 2 cái biển dài hết tầm 4-500k em ko nhớ rõ.
