Dạ em đang lục lại hình trong hàng nghìn tấm hình em chụp, sắp xếp theo thời gian từ cũ đến mới nên hơi lâu tí ạ, em up ngay đây.
Thành viên OS ghé uống cafe và bàn luận về độ chế xe Ranger
Thành viên OS ghé uống cafe và bàn luận về độ chế xe Ranger
Lấy xe về nhưng bận bịu làm xe của các bác OS đến ủng hộ đông quá, nên em chỉ mới lắp cho em nó 1 cặp LED demi T10, Bi-xenon gầm Taiwan pha cos, và gắn LED pha trợ sáng trong khe gió.
Vấn đề phát sinh sau khi gắn LED pha trợ sáng trong khe gió là cái biển số vuông phía trước che gần hết cái đèn, với lại xe Ranger lắp biển vuông phía trước thấy có gì đó sai sai... Hihi
Thế là phát sinh vụ thay biển dài phía trước...
Thế là phát sinh vụ thay biển dài phía trước...
Kiểu này chắc phải tháo biển số dài phía sau gắn lên phía trước rồi tính tiếp vậy.
Nhờ ông chú Việt Teo làm đơn cớ mất xin lại cái biển dài khác thôi.
Sau đó thì đi nhờ ông "Tổng giám đốc" công ty ép mica, ép cho nó đẹp tí.
Nhờ ông chú Việt Teo làm đơn cớ mất xin lại cái biển dài khác thôi.
Sau đó thì đi nhờ ông "Tổng giám đốc" công ty ép mica, ép cho nó đẹp tí.
Đề nghị bác chủ nghiêm túc dành thời gian post bài nhé! Post nhỏ giọt vậy là bị phạt á!
Dạ cuối năm em bận quá nên lúc nào rảnh tí là em tranh thủ lên hình ạ, hihi.
Thanks bác.
Tuy bận rộn nhưng em cũng tranh thủ ké tí thời gian lên ít đồ:
- Lên biển dài phía trước
- Lên Bi-xenon gầm Taiwan pha cos
- Thanh LED bar 90w giấu kín trong khe gió, công tắc 2 chiều: có thể bật sáng luôn hoặc đá theo đèn pha chính.
Tạm nghỉ chút xíu để làm xe phục vụ các bác OS trước, khi nào rảnh lại làm tiếp. KKK
- Lên biển dài phía trước
- Lên Bi-xenon gầm Taiwan pha cos
- Thanh LED bar 90w giấu kín trong khe gió, công tắc 2 chiều: có thể bật sáng luôn hoặc đá theo đèn pha chính.
Tạm nghỉ chút xíu để làm xe phục vụ các bác OS trước, khi nào rảnh lại làm tiếp. KKK
Thời điểm này trời hay mưa to, do đó đi xe dưới trời mưa rất khó chịu, tiếng mưa rào rào trên đầu như ngồi dưới mái tole.
Hôm sau em quyết định lột hết trần xe ra cách âm trần, sàn, cửa và vách tôn sau lưng hàng ghế sau.
Nhân tiện nhờ bác Thành Phạm dán cho bộ ron cửa cho nó khỏi bụi với giảm tiếng gió rít
Lúc này nhu cầu nghe nhạc chưa cao nên em chỉ thay đỡ 2 bộ loa Phân tần Pioneer, plug and play, hay hơn loa zin trên xe rất nhiều.
Hôm sau em quyết định lột hết trần xe ra cách âm trần, sàn, cửa và vách tôn sau lưng hàng ghế sau.
Nhân tiện nhờ bác Thành Phạm dán cho bộ ron cửa cho nó khỏi bụi với giảm tiếng gió rít
Lúc này nhu cầu nghe nhạc chưa cao nên em chỉ thay đỡ 2 bộ loa Phân tần Pioneer, plug and play, hay hơn loa zin trên xe rất nhiều.
Tiếp theo là thay mặt calang đen chữ FORD và gắn thêm cản sắt sau có móc kéo để lỡ offroad bị sa lầy thì nhờ xe khác kéo ra, hoặc cứu hộ kéo xe khác khi cần thiết, vì nguyên bản xe phía sau không có chỗ kéo.
Vài hôm sau rảnh được chút xíu em lại lôi em nó ra độ đèn, vì thấy các bác Ranger độ đèn nhiều quá mà đèn xe mình thì tối thui mà chưa có thời gian độ bi xenon cho em nó nên ngứa ngáy tay chân lắm. kkk
Cấu hình: Bi Q5 2016 + Xenon Philips Xtreme vision tăng sáng của Đức màu trắng ngà, và Ballast Philips kích sáng nhanh.
Mí LED mica khối thủ công chữ L
Mắt quỷ đổi màu
Cùng ngày có các bác Ranger "đồng môn" đến cùng độ xe và trao đổi kỹ thuật
Cấu hình: Bi Q5 2016 + Xenon Philips Xtreme vision tăng sáng của Đức màu trắng ngà, và Ballast Philips kích sáng nhanh.
Mí LED mica khối thủ công chữ L
Mắt quỷ đổi màu
