Xe mới xuất xưởng thì có tiêu chuẩn rồi bỏ khâu đăng kiểm cho dân nhờ, chủ yếu tập trung mấy ông xe khách, xe tải, xe du lịch 16 chổ trở lên, xe dịch vụ. Chứ xe con biển trắng xe gia đinh cớ bản chăm sóc xe kỹ thông quan nhanh giúp...
Góp ý là :
- Chia 2 lane: Lane xe mới (kiểm nhanh, tránh ùn tắc vì xe mới khả năng lỗi rất thấp) và lane xe cũ.
- Tăng ca làm từ 6h sáng đến 12h đêm; để bù tải của mấy ông bị đóng cửa.
Dân đen ngu muội nói thế, không biết có được ngó qua không.
- Chia 2 lane: Lane xe mới (kiểm nhanh, tránh ùn tắc vì xe mới khả năng lỗi rất thấp) và lane xe cũ.
- Tăng ca làm từ 6h sáng đến 12h đêm; để bù tải của mấy ông bị đóng cửa.
Dân đen ngu muội nói thế, không biết có được ngó qua không.
Từ ngày tham gia và nhờ có OS, Tui mới hiểu biết thêm 1 điều là xe chạy ở VN nó an toàn vạn lần hơn ở Mỹ.
Đơn giản cứ đến hạn Đăng là đi Kiểm !
Đơn giản cứ đến hạn Đăng là đi Kiểm !
Tôi được phân công chứ tôi có nhận đâu
, nên làm gì có chuyện từ chức, trừ khi bị bắt ép hay vi phạm
đúng rồi Anh-mất time và tiền- rồi lọc cọc đi xếp hàng lại
mấy xe độ mà đăng kiểm pass đợt trước thì chạy ngoài đường sao bác nhỉ
. em đang thắc mắc
xe em cũng độ bi gầm+đuôi gió nhè nhẹ+ ốp bô đây bác :vmấy xe độ mà đăng kiểm pass đợt trước thì chạy ngoài đường sao bác nhỉ
