Nhờ các bác tư vấn mua D-MAX và so sánh với Ranger

[otosaigon]

Hôm rồi gặp gỡ một số anh em báo chí xe hơi có vài bình luận vui như sau:

1-Khoảng năm 2004-2005 lúc đó chỉ có Ranger và Dmax.. thì vi trí sale của Ranger là 1..Dmax là 2

2-Đến khi có mặt Triton thì vị trí thay đổi... Dmax lại xuống hạng 3..

3-Và khi có thêm Hilux thì vị trí lại xuống tiếp ... Dmax lại xuống hạng 4

Trong khi Triton chỉ mới ra hơn 1 năm nhưng doanh số bán hàng trung bình 60 chiếc / tháng (riêng Viettel.. mua gần 100 chiếc) ..

Còn Ranger có phân khúc ở các đơn vị nhà nước, công trình xây dựng khá ổn định, lấy ví dụ xe công an Tp.HCM và các quận v.v..

Theo đánh giá riêng của em về Dmax có phần nổi trội hơn Ranger bề ngoài, nội thất rộng rãi hơn và hầm hố ... và đẹp hơn. Tuy nhiên phần vận hành thì hơi kém ở mức độ tăng tốc... nhưng nếu ở tốc độ từ 80km/h trở lên thì máy chạy khá bốc và êm.

Việc doanh số bán có tốt hay không còn tùy thuộc vào dịch vụ và kế hoạch marketing của công ty. Mà Marketing của Isuzu thế nào .. thì các bác cũng nắm rõ..

Riêng Ford bán hàng tốt .. thì các bác đọc bài của Xe Dap cũng thấy rõ.. nhân viên Ford được đào tạo nói xấu hãng khác rốt giỏi...

 

[nguyen64217]

Riêng Ford bán hàng tốt .. thì các bác đọc bài của Xe Dap cũng thấy rõ.. nhân viên Ford được đào tạo nói xấu hãng khác rốt giỏi...

 

[Xe dap]

Riêng Ford bán hàng tốt .. thì các bác đọc bài của Xe Dap cũng thấy rõ.. nhân viên Ford được đào tạo nói xấu hãng khác rốt giỏi...

Chưa bao giờ Commnet nói xấu hãng nào nha bác Lơ, Chiều gặp đưa phong bì cho Pa, Tháng này kẹt tí

 

[rk106]

Của bền là do người các bác ơi, Có những chiếc xe cùng đời , cùng hãng với nhau nhưng do hai người sử dụng thì độ bền cũng khác nhau nữa,

Nói như bác thì sao mà hết chuyện được.
Giả như cùng 2 chiếc xe như nhau, 1 người sử dụng chắc gì bên như nhau.
Ở đây bác hội trưởng đang nói cái chung, phải không bác NPT?

Thì bác làm cho Isuzu nên bác nói lá Dmax bền hơn, Còn em làm cho Ford nhưng em chẳng dám nói là cái nào bền hơn cái nào,còn chuyện cái nào bền hơn thì thời gian sẽ trả lời, Mà Ranger vào thì trường Việt Nam cũng hôn Dmax 5 năm đó bác, Từ đó đến giờ có ai phàn nàn động cơ Ranger đâu.

Em chẳng dám nói loại nào bền hơn xe nào cả. Vấn đề là em nghe bác nói hơi hơi thiếu toàn diện

 

[F1racer]

Nếu cho em chọn 2 con Dmax và Triton thì em sẽ chọn ...Ranger
Mấy lần đi thực tế thì biết rồi:
- cùng xe nguyên bản hết thì Dmax lại bị hạn chế gầm thấp nên không offroad được mà cũng chẳng chạy nhanh được như mấy thằng kia.
- Khung gầm thì chắc cứng cáp hơn tí vì cùng bị lầy vào một chỗ, kéo như nhau thì thằng Triton bị lệch khung sườn. Ranger vẫn không bị.
- Lội sông như nhau thì chú Dmax bị chết ngạt bộ phận cầu điện tử, cái này nói rồi ... Ai cũng sợ, cũng may liều mạng giải phẫu mù nên về tới nhà an toàn.
- Máy mạnh, chạy nhanh thì con Ranger cũng phang lên được trăm tám hôm đi caravan vừa rồi.xe chùa nên phang nữa sợ khổ chủ chửi nên thôi.
- Xoay trở trong Thành phố thì Dmax ứ bằng mấy thằng kia.
- Cùng công nghệ mới như nhau nhưng nếu vào xóm nhỏ ban đêm thì Dmax bị chửi nhiều hơn do làm ồn.
- Triton đi tán gái dễ hơn do nhìn " đĩ" hơn em Ranger khô khan.
- Tiết kiệm thì Ranger gọi Dmax và Triton bằng cụ. Ranger phải nhậu tới 9-10/100km đường dài.
- Bền thì chưa cảm nhận được hết do tùy người chạy.
- Dịch vụ hậu mãi thì Dmax hơi tệ do đại lý còn ít, mấy chú dịch vụ hay cố vấn kỹ thuật chưa bằng Ford. Hôm gặp nạn con Dmax kẹt cầu điện tử, con Escape bị tụt dây cáp số thì kỹ thuật viên của Ford tư vấn chuyên nghiệp và tận tình hơn.
................còn nhiều lắm nhưng biết tới đó thôi

 

[hienvv1441]

- Triton đi tán gái dễ hơn do nhìn " đĩ" hơn em Ranger khô khan.

Anh F1 nói thế là em không đồng ý nhá. Ai đời lại lấy Triton đi tán gái, lấy Dmax nhìn hầm hố mấy em mê tít thò lò ra. Cứ nhìn lô hình chụp thì thấy toàn chụp người đẹp với Dmax chứ có chụp với Triton hay Ranger đâu (bằng chứng rành rành trong OS-nhiếp ảnh nha )

 

[F1racer]

Có luôn. Em này chắc hai lúa hay sao mà khác mình, hôm ấy đi 3 em Ranger, Dmax, Triton tới thì em lại chọn Triton. Hôm ấy mình xui do lái con Ranger

 

[Xe dap]

Của bền là do người các bác ơi, Có những chiếc xe cùng đời , cùng hãng với nhau nhưng do hai người sử dụng thì độ bền cũng khác nhau nữa,

Nói như bác thì sao mà hết chuyện được.
Giả như cùng 2 chiếc xe như nhau, 1 người sử dụng chắc gì bên như nhau.
Ở đây bác hội trưởng đang nói cái chung, phải không bác NPT?

Thì bác làm cho Isuzu nên bác nói lá Dmax bền hơn, Còn em làm cho Ford nhưng em chẳng dám nói là cái nào bền hơn cái nào,còn chuyện cái nào bền hơn thì thời gian sẽ trả lời, Mà Ranger vào thì trường Việt Nam cũng hôn Dmax 5 năm đó bác, Từ đó đến giờ có ai phàn nàn động cơ Ranger đâu.

Em chẳng dám nói loại nào bền hơn xe nào cả. Vấn đề là em nghe bác nói hơi hơi thiếu toàn diện

Nhận xét sao mà thiếu tòan diện?

 

[gianua107]

Của bền là do người các bác ơi, Có những chiếc xe cùng đời , cùng hãng với nhau nhưng do hai người sử dụng thì độ bền cũng khác nhau nữa,

Nói như bác thì sao mà hết chuyện được.
Giả như cùng 2 chiếc xe như nhau, 1 người sử dụng chắc gì bên như nhau.
Ở đây bác hội trưởng đang nói cái chung, phải không bác NPT?

Thì bác làm cho Isuzu nên bác nói lá Dmax bền hơn, Còn em làm cho Ford nhưng em chẳng dám nói là cái nào bền hơn cái nào,còn chuyện cái nào bền hơn thì thời gian sẽ trả lời, Mà Ranger vào thì trường Việt Nam cũng hôn Dmax 5 năm đó bác, Từ đó đến giờ có ai phàn nàn động cơ Ranger đâu.

Em chẳng dám nói loại nào bền hơn xe nào cả. Vấn đề là em nghe bác nói hơi hơi thiếu toàn diện

Nhận xét sao mà thiếu tòan diện?

Chổ vui chơi thôi các bác ơi. Hai bác "thương mại" quá !!!
@HT: Bác nên làm đơn lên TW xin phép "bàn công nông" ra ngoài Isuzu thì đúng hơn. Vì như vậy mọi người tưỏng "bàn" mình do Isuzu ....bao.

 

[gianua107]

Nếu cho em chọn 2 con Dmax và Triton thì em sẽ chọn ...Ranger
Mấy lần đi thực tế thì biết rồi:
- cùng xe nguyên bản hết thì Dmax lại bị hạn chế gầm thấp nên không offroad được mà cũng chẳng chạy nhanh được như mấy thằng kia.
- Khung gầm thì chắc cứng cáp hơn tí vì cùng bị lầy vào một chỗ, kéo như nhau thì thằng Triton bị lệch khung sườn. Ranger vẫn không bị.
- Lội sông như nhau thì chú Dmax bị chết ngạt bộ phận cầu điện tử, cái này nói rồi ... Ai cũng sợ, cũng may liều mạng giải phẫu mù nên về tới nhà an toàn.
- Máy mạnh, chạy nhanh thì con Ranger cũng phang lên được trăm tám hôm đi caravan vừa rồi.xe chùa nên phang nữa sợ khổ chủ chửi nên thôi.
- Xoay trở trong Thành phố thì Dmax ứ bằng mấy thằng kia.
- Cùng công nghệ mới như nhau nhưng nếu vào xóm nhỏ ban đêm thì Dmax bị chửi nhiều hơn do làm ồn.
- Triton đi tán gái dễ hơn do nhìn " đĩ" hơn em Ranger khô khan.
- Tiết kiệm thì Ranger gọi Dmax và Triton bằng cụ. Ranger phải nhậu tới 9-10/100km đường dài.
- Bền thì chưa cảm nhận được hết do tùy người chạy.
- Dịch vụ hậu mãi thì Dmax hơi tệ do đại lý còn ít, mấy chú dịch vụ hay cố vấn kỹ thuật chưa bằng Ford. Hôm gặp nạn con Dmax kẹt cầu điện tử, con Escape bị tụt dây cáp số thì kỹ thuật viên của Ford tư vấn chuyên nghiệp và tận tình hơn.
................còn nhiều lắm nhưng biết tới đó thôi

Em thấy chưa em nào ....qua mặt được vàng anh. Leo núi, băng rừng và xuống biển ....vô tư. Mỗi chuyến đi có sôi nước, cháy bố, móp đầu ... nhưng vẫn chạy tốt