Nhờ các bác giúp gấp -Jolie tẳt máy, rút chìa khoá mà đèn phanh vẫn sáng

[vandien]

Cảm ơn bác nhiều để em làm lại

Bác chỉ cho em chổ tháo, để em thử cái xem sao, TK
Xe em để đèn cos mà nó cứ chiếu lên "trời", hồi hôm em lấy tua vit ra chỉnh theo hướng dẫn của anh thợ Mitsu đà nẵng, vặn muốn rả tay mà chẳng thấy ep phê gì cả? hay là bộ chỉnh bị rơ?

Bác Vandien tháo nguyên cụm phao xăng ra thử cho lẹ.

Chỉnh vụ đó cũng chua lắm bác, em cũng chỉnh rả cả tay mới đc, tuy nhiên trước khi chỉnh bác tìm bức tường nào thẳng rồi cho đèn chiếu vào mới chỉnh lúc đó bác mới thấy đc là nó có thay đổi kg. Vụ đèn báo xăng em thấy hoài tuy nhiên từ lúc thấy nó sáng mờ mờ đến lúc thấy rõ ràng thì cũng thêm đc vài chục km nữa nên khi thấy nó sáng bác cứ yên tâm chạy tìm cây xăng chứ đừng hốt hoảng.

 

[hongchi]

@ Bác Vandien:
Em nói bác tháo cụm phao xăng sao lại có vụ chỉnh đèn. Phao xăng thì chui xuống gầm hoặc cho xe lên cầu tháo 3 con ốc bên hông thùng xăng lớn, lấy phao xăng ra mở công tắc kéo phao xăng lên hết cỡ nhờ người coi đèn báo xăng nếu thấy sáng là OK nếu không sáng thì kêu thợ. Phao xăng Jolie xe em chiếc nào cũng hư hết nên em biết vụ nầy. Mua trong hãng 800k sài yên tâm mua ngoài 400k nhưng không sài được em bị rồi.

 

[vandien]

TK bác nghe, còn vụ đèn pha cos là khác, em đang tìm cách chỉnh đèn cos, chứ bữa giờ toàn để đèn gầm chạy không hà, ko dám bật cos (vì nó chiếu cao quá) sợ thiên hạ chưởi

@ Bác Vandien:
Em nói bác tháo cụm phao xăng sao lại có vụ chỉnh đèn. Phao xăng thì chui xuống gầm hoặc cho xe lên cầu tháo 3 con ốc bên hông thùng xăng lớn, lấy phao xăng ra mở công tắc kéo phao xăng lên hết cỡ nhờ người coi đèn báo xăng nếu thấy sáng là OK nếu không sáng thì kêu thợ. Phao xăng Jolie xe em chiếc nào cũng hư hết nên em biết vụ nầy. Mua trong hãng 800k sài yên tâm mua ngoài 400k nhưng không sài được em bị rồi.

 

[scrlinh]

Haizzz... cái kim báo xăng xe jolie nếu chưa biết ý muốn bệnh với nó, vạch đầu tiên xuống phà phà, sau đó tà tà hạ xuống, gần cuối lại xuống nhanh mà hổng báo đèn, đi đường xa cứ lo hổng biết nó có ba trợn không nữa .

 

[hongchi]

Haizzz... cái kim báo xăng xe jolie nếu chưa biết ý muốn bệnh với nó, vạch đầu tiên xuống phà phà, sau đó tà tà hạ xuống, gần cuối lại xuống nhanh mà hổng báo đèn, đi đường xa cứ lo hổng biết nó có ba trợn không nữa .

Bác xem lại đi, bình xăng xe em đi đường trường độ 550km khoảng 450km nó báo đèn vàng rồi. Vụ kim xăng 2 nấc đầu xuống nhanh thì đó là đặc trưng của Jolie vì thế mới bị mấy tay mượn xe hiểu lầm là ăn xăng đó bác.

 

[Jolie1999]

Bác chỉ cho em chổ tháo, để em thử cái xem sao, TK
Xe em để đèn cos mà nó cứ chiếu lên "trời", hồi hôm em lấy tua vit ra chỉnh theo hướng dẫn của anh thợ Mitsu đà nẵng, vặn muốn rả tay mà chẳng thấy ep phê gì cả? hay là bộ chỉnh bị rơ?

Bác Vandien tháo nguyên cụm phao xăng ra thử cho lẹ.

Chỉnh vụ đó cũng chua lắm bác, em cũng chỉnh rả cả tay mới đc, tuy nhiên trước khi chỉnh bác tìm bức tường nào thẳng rồi cho đèn chiếu vào mới chỉnh lúc đó bác mới thấy đc là nó có thay đổi kg. Vụ đèn báo xăng em thấy hoài tuy nhiên từ lúc thấy nó sáng mờ mờ đến lúc thấy rõ ràng thì cũng thêm đc vài chục km nữa nên khi thấy nó sáng bác cứ yên tâm chạy tìm cây xăng chứ đừng hốt hoảng.

Đèn báo hết xăng sáng chạy được cũng nhiều cỡ còn 10l nữa, nên vô tư, nhưng lo lắm, vì đôi khi đèn ko chính xán 100%, cho nên đổ xăng sớm và khỏi hư bơm xăng.

 

[scrlinh]

Tốt nhất không nên để xăng cạn bình, dễ nghẹt lọc và hại bơm, khi đi xa xăng còn dưới nữa bình em đổ đầy lại đề phòng kẹt xe trên đường.

 

[nphao68]

Tốt nhất không nên để xăng cạn bình, dễ nghẹt lọc và hại bơm, khi đi xa xăng còn dưới nữa bình em đổ đầy lại đề phòng kẹt xe trên đường.

Me 2

 

[scrlinh]

Tốt nhất không nên để xăng cạn bình, dễ nghẹt lọc và hại bơm, khi đi xa xăng còn dưới nữa bình em đổ đầy lại đề phòng kẹt xe trên đường.

Me 2

 

[trihtv]

Tốt nhất không nên để xăng cạn bình, dễ nghẹt lọc và hại bơm, khi đi xa xăng còn dưới nữa bình em đổ đầy lại đề phòng kẹt xe trên đường.

bác kỹ ghê , còn gần nửa bình chạy phải hơn 200km