E đặc biệt đi gara k bao giờ cho rờ rẫm ECUthợ tỉnh xác suất này khá cao, đặt biệt là xe giá 7x tr [BCOLOR=#fcfcff][/BCOLOR]
Đúng tìm được thợ giỏi không dễ, chỉ có chuyên gia thực tế là fiater thích mổ xẻ thì mới hết sợ mấy chị 2 này.
Xe nguyên bản còn nhiều Bác ạ, cứ thong thả mà tìm, vì xe đã tháo ECU chắc gì mấy thứ khác còn đúng hàng chuẩn.
Thật ra Fiat siena, Albea đều là xe cũ nên hắt hơi sổ mũi là chuyện thường. Tìm gara nào chuyên sửa xe cũ thì khá hay. Ca khó thì ngâm cứu theo quy luật,loại trừ cũg ra thôi. Chỉ dòng DOHC (cam kép-1.6) thì cần cảo chuyên dụng mà chỉ có hãng,gara Duy Thạch (1 số thợ kinh nghiệm vẫn canh được 1.6),... canh được. Thế nên các bác đừng thần thánh hóa Fiat trên lĩnh vực sửa chữa mà nó thật sự là tiên trong bài toán kinh tế mua xe ô tô!Đúng tìm được thợ giỏi không dễ, chỉ có chuyên gia thực tế là fiater thích mổ xẻ thì mới hết sợ mấy chị 2 này.
Nói gì thì nói ai sử dụng xe đều phải nghiên cứu để biết cách xử lý trên đường những bệnh thông thường hoặc có các chỉ báo trước các hiện tượng sẽ xảy ra, lúc trước em có học về sửa chữa máy tàu nên cũng có ít kinh nghiệm để xử lý và bác FiaterMienTay nói đúng là về bài toán kinh tế thì chẳng có em nào đời cao mà giá đó cả.Thật ra Fiat siena, Albea đều là xe cũ nên hắt hơi sổ mũi là chuyện thường. Tìm gara nào chuyên sửa xe cũ thì khá hay. Ca khó thì ngâm cứu theo quy luật,loại trừ cũg ra thôi. Chỉ dòng DOHC (cam kép-1.6) thì cần cảo chuyên dụng mà chỉ có hãng,gara Duy Thạch (1 số thợ kinh nghiệm vẫn canh được 1.6),... canh được. Thế nên các bác đừng thần thánh hóa Fiat trên lĩnh vực sửa chữa mà nó thật sự là tiên trong bài toán kinh tế mua xe ô tô!
mấy món bác nói thì hỏi kỹ xem cũng có khi chủ xe thấy tới thời hạn cũng thay rồi, nhất là những bác yêu xe
Nếu thay rồi, yêu xe thì k bán giá bọt bèo đâu trừ khi mới vô mánh cần đổi xe mới!hihi. Lâu mới thấy bác Duy đăng đàn chơi!
Chưa có xe nên đâu có sữa hihihi, ý em là về nguyên lý đó mà. Với lại dân kỹ thuật nên thích DIY hihihihi
