Chuyện là em mới tậu 1 em Picanto 2013 bản AT, không hiểu sao khi mua xe về chạy rất ok nhưng do em ít sử dụng nên để xe ở nhà khoảng 2-3 ngày thì em bật công tắc đề xe thì xe không có hơi, màn hình hiển thị không sáng nổi, em đoán là do bình yếu, mà xe mới mua sao mà bình lại yếu nhỉ? Em sợ quá cầu cứu các bác hỗ trợ kỹ thuật. Khi kiểm tra thì mấy bác bảo là em xuống xe có thể chưa đóng cửa chặt vì vậy đèn trong xe còn sáng (cái này em cũng lờ mờ nghi ngờ vì em nhớ là đã khóa cửa cẩn thận, khi bấm nút lock trên remote cũng đã nhá đèn 1 phát, chỉ có em để đèn ở chế độ auto và bật đèn trần ở chế độ mở cửa thì đèn sáng). Thế là các bác kỹ thuật kích bình của em lại, đo đo rồi báo rằng bình ac quy em bình thường. Ôi!!!!!!! Em vừa mừng vừa lo vì không lẽ bình em là bình Đồng Nai cùi bắp vậy sao? Xe mới mà sao bình yếu ta???
Chưa hết lo, thì một buổi tối em chở Gấu nhà em đi shopping và lòng vòng quay TP thử xe mới. Đi lại ok nên em cũng yên tâm, ấy vậy mà khi ghé vào quán làm to bún thì ra xe em đề hoài không nổ máy. Lúc đó tầm 11h đêm mà không biết cầu cứu ai. Mà xin thưa với các bác là kì này rút kinh nghiệm em ra khỏi xe khóa xe cẩn thận, khi đề em tắt đèn và máy lạnh. Khi em đề thì đồng hồ táp lô vẫn sáng, máy vẫn rung lên bần bật nhưng không hiểu sao xe vẫn không nổ máy. hix. Em muốn chết đứng vì lo và vì quê với bà xã. Thế rồi may quá có ông anh làm bên gara gần nhà, ông chạy lên kiểm tra cầu chì vẫn ok; ông tháo cọc bình, rút chìa khóa và kiểm tra lại máy móc 1 lúc thì gắn cọc bình lại đề máy lại nổ bình thường. Ổng nói em lên hãng cho kiểm tra lại hệ thống điện vì nghi ngờ không phải do lỗi của bình mà có thể do lỗi của phần mềm hoặc hệ thông điện gì đó. Em nghe cũng chưa hiểu lắm.
Sáng hôm sau, em vọt ngay lên hãng để kiểm tra bằng thiết bị vi tính gì đó. Kỹ thuật viên đo đo gì gì đó cũng không phát hiện lỗi gì. Em thẩn thờ không biết xe em bị sao vậy ta? Xe mới chưa được 1000km mà sao lúc trục trặc bình, lúc đề không nổ phải tháo cọc bình ra gắn lại mới đề được.
Các bác kinh nghiệm chia sẻ và cho em hướng giải quyết với chứ em định làm 1 chuyến đi xa mà tình trạng xe vậy không biết giữa đường lỡ dở chứng thì không biết cầu cứu ai nữa. hix
Chưa hết lo, thì một buổi tối em chở Gấu nhà em đi shopping và lòng vòng quay TP thử xe mới. Đi lại ok nên em cũng yên tâm, ấy vậy mà khi ghé vào quán làm to bún thì ra xe em đề hoài không nổ máy. Lúc đó tầm 11h đêm mà không biết cầu cứu ai. Mà xin thưa với các bác là kì này rút kinh nghiệm em ra khỏi xe khóa xe cẩn thận, khi đề em tắt đèn và máy lạnh. Khi em đề thì đồng hồ táp lô vẫn sáng, máy vẫn rung lên bần bật nhưng không hiểu sao xe vẫn không nổ máy. hix. Em muốn chết đứng vì lo và vì quê với bà xã. Thế rồi may quá có ông anh làm bên gara gần nhà, ông chạy lên kiểm tra cầu chì vẫn ok; ông tháo cọc bình, rút chìa khóa và kiểm tra lại máy móc 1 lúc thì gắn cọc bình lại đề máy lại nổ bình thường. Ổng nói em lên hãng cho kiểm tra lại hệ thống điện vì nghi ngờ không phải do lỗi của bình mà có thể do lỗi của phần mềm hoặc hệ thông điện gì đó. Em nghe cũng chưa hiểu lắm.
Sáng hôm sau, em vọt ngay lên hãng để kiểm tra bằng thiết bị vi tính gì đó. Kỹ thuật viên đo đo gì gì đó cũng không phát hiện lỗi gì. Em thẩn thờ không biết xe em bị sao vậy ta? Xe mới chưa được 1000km mà sao lúc trục trặc bình, lúc đề không nổ phải tháo cọc bình ra gắn lại mới đề được.
Các bác kinh nghiệm chia sẻ và cho em hướng giải quyết với chứ em định làm 1 chuyến đi xa mà tình trạng xe vậy không biết giữa đường lỡ dở chứng thì không biết cầu cứu ai nữa. hix
Chủ đề tương tự
) - Bác thử quay lại, cho họ kiểm tra kỹ lần nữa. Có gì bác cứ update tình hình cho anh em biết.
