em cũng lăn tăn, vì mua matiz hay morning thì vào nhà em được, laser thì em phải gởi bãi, nhưng nếu có xe chất cũng đáng để mua.
Thớt này từ năm 2009 nhưng nay có OSer khảo cổ lại tui có mấy ý kiến như sau: Tui đang dùng Ford Laser 1.8 MT 2003, xe này đi đầm, chắc, xăng tầm 7,2-7,5 lít/100km đường hỗn hợp (đường phố không tính được), phụ tùng dễ kiếm và rẻ vì xài chung với Mazda, cảm giác lái thực, tăng tốc mạnh, có một túi khí cho người lái, chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi, kiểu dáng không đến nỗi lỗi mốt, thích hợp cho người lớn tuổi...Nói chung ưu điểm thì nhiều, còn nhược điểm là đèn không được sáng lắm (có thể độ lại), ồn (khó khắc phục chỉ có thể làm bớt ồn bằng cách thay loại lốp mềm như Michelin..). Ở thớt này chỉ có bác bocuamoc là comment ẩu nhất, có thể bác ấy chưa bao giờ dùng FL!
Chỉnh sửa cuối:
Bác thực tế đó,e mới lấy Laser 1.8MT, cũng đã chạy qua Pajero, Corolla, Zace, Gentra...e thấy xe chạy đầm, ko bồng bềnh dù 100km/h trên cao tốc, máy bốc,cảm giác lái thực,đúng là hơi ồn,e đang thay cặp vỏ trước bằng Michelin,hy vong sẽ giảm được ồn tí tí.còn xăng thì chưa ktra được vì e để garage son gầm,thay nhớt máy,số...e thấy kiểu dáng cũng ko lỗi mốt chứ!
Sẵn bác cho hỏi sao e ko thấy lock các chốt cửa ở trong vậy?(hơi ngố bác thông cảm)
Bên tài bác chốt lock cửa xuống là khoá tất cả các cửa còn lại.
Laser có cái hay là khi bác unlock cửa mà ko mở cửa thì 30 s sau sẽ tự lock lại.
Laser có cái hay là khi bác unlock cửa mà ko mở cửa thì 30 s sau sẽ tự lock lại.
Thanks bác, Mình có cài thêm được lock cửa tự động theo tốc độ chạy ko?e thay cặp vỏ Michelin mà thiệt hại hết 2,4 củ/cái, có đúng ko vậy bác?
Chỉnh sửa cuối:
Vụ lock cửa theo tốc độ là ko cài được. Còn bác thay vỏ mã bao nhiêu mà 2.4tr vậy, thường em thay loại 1.950tr bao gồm công ra vào và cân mâm bấm trì luôn rồi ạ. Mã nó là michelin xm2 gai nhuyễn đó bác.
