PAJERO đi Bác ơi , IN là xe chỉ dành cho thị trường " dễ tính " thôi . PAJERO mới là chiếc xe có đầy đủ công năng cho người biết nhìn nhận nó, vả lại IN ngoài đường quá nhiều ( ra ngõ là gặp IN), TAXI cũng toàn ...IN . Vote cho PAJERO.
Theo em đi đường trường hoặc đường núi thì pajero còn đường thành phố cứ quất Ỉn số tự động mà chạy cho sướng bác ạ.
Love innova 768 nói:
Bó tay với nhận định của bác, chắc đối với bác thì camry phải sang trọng và đẳng cấp hơn merc E?
@Bác chủ topic: em đang đi merc mà bữa giờ thấy bác Huy BM bán chiếc pajero là đứng ngồi không yên, cứ mong có khoản tiền dư ra là ôm chiếc xe của bác ấy về liền; em đi ngoài đường nhìn thấy pajero hay landcruiser là lại thấy thèm.
Nếu bác vừa muốn có xe đi mà lại không muốn lỗ nhiều khi bán thì chọn Ỉn, còn nếu bác có 1 định hướng về đẳng cấp thì chọn Pajero.
Kinh nghiệm chưa nhiều về xe (2 năm trong nghề) nhưng em có ý kiến ý cò với bác 1 số chi tiết sau.
Thương hiệu: Innova của Toyota còn Pajero của Mitsubishi. Toyota có phần nhỉnh hơn cho nên Innova nhiều người biết đến nhiều hơn.
Thông dụng: Innova chạy đầy đường Việt Nam, nhất là xe Taxi bác ạ. Và tiện dụng cho gia đình đi lại. Pajero thì khá khiếm tốn và dùng nhiều cho ngân hàng....
Đẳng cấp: Đều do Japan sản xuất nên cái này bác yên tâm rồi. Xét về góc độ "sành điệu" thì Pajero ăn đứt Innova ở góc nhìn bên ngoài.
Đặc tính kỹ thuật:
Pajero
Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) [mm]
4.755 x 1.695 x 1.955
Khoảng sáng gầm xe [mm]
210
Trọng lượng không tải [kg]
1.955
Ðộng cơ
3 lít, V6 cam đơn
Hệ thống cung cấp nhiên liệu
Phun xăng đa điểm
Công suất cực đại [hp/rpm]
165 / 5.000
Mô men xoắn cực đại [kg.m/rpm]
25,8 / 4.000
Hộp số
5 số sàn, hai cầu
chủ động bán thời gian
Sức chở [người]
68[/size]69
Vỏ xe
205 R16
Innova
Dài (mm) 4.555 Rộng (mm) 1.770 Cao (mm) 1.745 Trục cơ sở (mm) 2.750 Khoảng sáng gầm xe (mm) 176 Trọng lượng không tải (kg) 1.530 Động cơ 2.0 VVT-i, 4 xi-lanh Dung tích (cc) 1.998 Công suất (mã lực/vòng/phút) 134/5.600 Mô-men xoắn (Nm/vòng/phút) 182/4.000 Hộp số Tay 5 cấp
Nhìn vào đó thấy Pajero ăn đứt Innova rồi. Tuy nhiên bác so sánh Pajero 2003 và Innova 2006 thì phải cân nhắc về sự cũ kỹ.
Theo em. Bác nên so sánh xe thực tế và cả nhu cầu của mình nữa. Em thì vẫn thích Pajero hơn vì nó mạnh mẽ và tính ổn định cao.
Chúc bác sớm có vợ bé!
Thương hiệu: Innova của Toyota còn Pajero của Mitsubishi. Toyota có phần nhỉnh hơn cho nên Innova nhiều người biết đến nhiều hơn.
Thông dụng: Innova chạy đầy đường Việt Nam, nhất là xe Taxi bác ạ. Và tiện dụng cho gia đình đi lại. Pajero thì khá khiếm tốn và dùng nhiều cho ngân hàng....
Đẳng cấp: Đều do Japan sản xuất nên cái này bác yên tâm rồi. Xét về góc độ "sành điệu" thì Pajero ăn đứt Innova ở góc nhìn bên ngoài.
Đặc tính kỹ thuật:
Pajero
Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) [mm]
4.755 x 1.695 x 1.955
210
1.955
3 lít, V6 cam đơn
Phun xăng đa điểm
165 / 5.000
25,8 / 4.000
5 số sàn, hai cầu
chủ động bán thời gian
68[/size]69
205 R16
Innova
Dài (mm) 4.555 Rộng (mm) 1.770 Cao (mm) 1.745 Trục cơ sở (mm) 2.750 Khoảng sáng gầm xe (mm) 176 Trọng lượng không tải (kg) 1.530 Động cơ 2.0 VVT-i, 4 xi-lanh Dung tích (cc) 1.998 Công suất (mã lực/vòng/phút) 134/5.600 Mô-men xoắn (Nm/vòng/phút) 182/4.000 Hộp số Tay 5 cấp
Nhìn vào đó thấy Pajero ăn đứt Innova rồi. Tuy nhiên bác so sánh Pajero 2003 và Innova 2006 thì phải cân nhắc về sự cũ kỹ.
Theo em. Bác nên so sánh xe thực tế và cả nhu cầu của mình nữa. Em thì vẫn thích Pajero hơn vì nó mạnh mẽ và tính ổn định cao.
Chúc bác sớm có vợ bé!
Em chạy cả 2 con này cũng co ý kiến chút :
Pajero: Đẳng cấp cao hơn, nhưng đời thấp hơn: Nếu bạn thích phong trần, thích offroad, thích đi du lịch những nhừng có địa hìng khó khăn, hiểm trở, vùng vúi, chạy đên đất, cát... thì con Pajero này là lựa chọn thích hợp. Máy Pajero rất mạnh, khung xườn cứng cáp, xe 2 cầu nên khi vào đường lầy, đường xấu khá yên tâm. Nhưng Pajero có nhược điểm như sau: Xe này đi xóc hơn Innova, hao xăng hơn và khi chạy tốc độ cao khoảng từ 80km/h trở lên thì cảm giác lái không tốt, xe bồng bềnh. Em chạy Pajero đường tốt lắm cũng chỉ dám chạy 90km/h.
Innova: Xe nhìn hiền hoà hơn Pajero, đảng cấp thấp hơn Pajero, nhưng dời cao hơn. Xe đi thì êm hơn, thiết kiệm nhiên liệu hơn và cũng rất là bền và đáng tin cậy (không hư lặt vặt). Máy Innova 2.0 nên hơi yếu khi đề pa, nhưng khi chạy tốc độ cao 80-90km/h thì xe êm hơn hằn Pajero, đầm hơn và cảm giác lái tốt hơn.
Nói chung là như vậy. Cái quan trọng là bác và bả cả ngồi lên xe đi thử và thích xe nào thì múc thôi. Hai xe này khác nhau về chủng loại nên chỉ biết góp ý vậy thôi.
Pajero: Đẳng cấp cao hơn, nhưng đời thấp hơn: Nếu bạn thích phong trần, thích offroad, thích đi du lịch những nhừng có địa hìng khó khăn, hiểm trở, vùng vúi, chạy đên đất, cát... thì con Pajero này là lựa chọn thích hợp. Máy Pajero rất mạnh, khung xườn cứng cáp, xe 2 cầu nên khi vào đường lầy, đường xấu khá yên tâm. Nhưng Pajero có nhược điểm như sau: Xe này đi xóc hơn Innova, hao xăng hơn và khi chạy tốc độ cao khoảng từ 80km/h trở lên thì cảm giác lái không tốt, xe bồng bềnh. Em chạy Pajero đường tốt lắm cũng chỉ dám chạy 90km/h.
Innova: Xe nhìn hiền hoà hơn Pajero, đảng cấp thấp hơn Pajero, nhưng dời cao hơn. Xe đi thì êm hơn, thiết kiệm nhiên liệu hơn và cũng rất là bền và đáng tin cậy (không hư lặt vặt). Máy Innova 2.0 nên hơi yếu khi đề pa, nhưng khi chạy tốc độ cao 80-90km/h thì xe êm hơn hằn Pajero, đầm hơn và cảm giác lái tốt hơn.
Nói chung là như vậy. Cái quan trọng là bác và bả cả ngồi lên xe đi thử và thích xe nào thì múc thôi. Hai xe này khác nhau về chủng loại nên chỉ biết góp ý vậy thôi.
phamtan nói:
Em ko chạy mà ngồi ở hàng ghế thứ 2 của cả 2 con này rồi. Đường Noi Bài - Bắc Ninh, đóng kín cửa chạy điều hoà ngồi em In thì SAY xe, ngồi Pa thì KO say. Chăc lý do là nó xóc hơn ạ!!! Mà em thấy ngồi Pa thoải mái hơn ngồi trên In.
Mua Pa đi bác!
