à hôm nay xem kỹ quả mâm này thì trông như con bentley phiên bản Mulliner ý - nếu đúng thì kinh qá ạ
nội thất có logo bentley trên mỗi tựa đầu thì chuẩn luôn ấy
nội thất có logo bentley trên mỗi tựa đầu thì chuẩn luôn ấy
hôm wa em mới lên chổ dafuco xem thử oto ngôi sao việt nam tổ chức glk outing. tiếc là em ko đc mời nên ko vô trong đc. tình cờ gặp lại bác bentley này
h hình rõ hơn tí. cái máy chụp hình cũng ko đến nổi quá cùi bắp
nội thất
và cuối cùng mâm; ko biết bác gì đấy nói đúng ko nhỉ. bentley mullier. em qua coi mullier thì đúng là mâm này
h hình rõ hơn tí. cái máy chụp hình cũng ko đến nổi quá cùi bắp
nội thất
và cuối cùng mâm; ko biết bác gì đấy nói đúng ko nhỉ. bentley mullier. em qua coi mullier thì đúng là mâm này
bác có duyên với con này nhỉ - hôm e thấy đâu đấy con 47T 7777 màu đỏ ( chrysler ý ) ko biết có cùng chuồng con này ko . con này ko biết số đẹp ko nhỉ
ôi 47T-9999 . ôi qả biển khủng
thế mà bác ấy cứ che đậy mãi
ko biết chủ xe này còn con j ko - chắc cung là dân có to trên bmt ;p
thế mà bác ấy cứ che đậy mãi
ko biết chủ xe này còn con j ko - chắc cung là dân có to trên bmt ;p
ko dể đâu bác sgb àh. em nghe đồn tổng tiền = số tiền mua xe + 1 ($$ tiền cho bs) = ... tỉ
chiếc 47t.7777 đó em nghĩ ko mắc lắm đâu anh chickebong àh
còn đây là hình ảnh bentley mullier trên vietbao năm 2008 để mọi người so sánh
Chủ nhân của chiếc Bentley Continental Flying Spur, bản chế tác theo đơn đặt hàng Mulliner, chi thêm 30.000 USD để có nội thất hoành tráng.
> Thêm một đại gia Sài Gòn tậu xe siêu sang
Bề ngoài chiếc Continental Flying Spur này không có nhiều khác biệt, ngoại trừ bộ vành 20 inch 7 chấu khá lạ mắt so với hầu hết những chiếc Bentley khác.
Nội thất là nơi chương trình chế tác theo đơn đặt hàng Mulliner tập trung nhiều nhất. Bàn đạp ga và phanh thể thao và được chế tác từ hợp kim. Các chi tiết da và gỗ được phối hợp theo những tông màu chuẩn. Để lựa chọn theo ý mình, khách phải đặt hàng với nhà máy Bentley ở Crewe, Anh quốc. Những chiếc Mulliner đều có logo Bentley gắn trên từng ghế.
Theo ước tính của giới buôn xe, giá xuất xưởng của chiếc Flying Spur Mulliner vào tầm 200.000 USD. Nếu xe nhập về theo diện xe mới nguyên chiếc, sau khi cộng thêm 60% thuế nhập khẩu, 50% tiêu thụ đặc biệt và 10% VAT, giá vào tầm 528.000, tương đương với 8,5 tỷ đồng, đắt hơn chiếc xe Bentley "kim cương" mà ông chủ ngành thép tại TP HCM nhập về hồi cuối tháng 12/2007 khoảng 500 triệu đồng
[img]http://www2.vietbao.vn/im...e-may/11041929-BM1.jpg[/img]
em thấy đặc trưng của dòng mullier có lẻ nằm ở bộ mâm này đây
chiếc 47t.7777 đó em nghĩ ko mắc lắm đâu anh chickebong àh
còn đây là hình ảnh bentley mullier trên vietbao năm 2008 để mọi người so sánh
Chủ nhân của chiếc Bentley Continental Flying Spur, bản chế tác theo đơn đặt hàng Mulliner, chi thêm 30.000 USD để có nội thất hoành tráng.
> Thêm một đại gia Sài Gòn tậu xe siêu sang
Bề ngoài chiếc Continental Flying Spur này không có nhiều khác biệt, ngoại trừ bộ vành 20 inch 7 chấu khá lạ mắt so với hầu hết những chiếc Bentley khác.
Nội thất là nơi chương trình chế tác theo đơn đặt hàng Mulliner tập trung nhiều nhất. Bàn đạp ga và phanh thể thao và được chế tác từ hợp kim. Các chi tiết da và gỗ được phối hợp theo những tông màu chuẩn. Để lựa chọn theo ý mình, khách phải đặt hàng với nhà máy Bentley ở Crewe, Anh quốc. Những chiếc Mulliner đều có logo Bentley gắn trên từng ghế.
Theo ước tính của giới buôn xe, giá xuất xưởng của chiếc Flying Spur Mulliner vào tầm 200.000 USD. Nếu xe nhập về theo diện xe mới nguyên chiếc, sau khi cộng thêm 60% thuế nhập khẩu, 50% tiêu thụ đặc biệt và 10% VAT, giá vào tầm 528.000, tương đương với 8,5 tỷ đồng, đắt hơn chiếc xe Bentley "kim cương" mà ông chủ ngành thép tại TP HCM nhập về hồi cuối tháng 12/2007 khoảng 500 triệu đồng
[img]http://www2.vietbao.vn/im...e-may/11041929-BM1.jpg[/img]
em thấy đặc trưng của dòng mullier có lẻ nằm ở bộ mâm này đây
Last edited by a moderator:
