suonggiangmobile nói:
nhờ các cụ tư vấn dùm e . xe e là e46 325i sau khi thay lại toàn bộ giăng sữa chữa .. e đã làm ở chổ cụ sơn SHD ở hồ Ba Mẩu. sau đó cụ sơn giao xe cho e đi đc khoang 90 phút thì xe bị lại bị thổi gioăng và nhổ ốc lại, cụ sơn lại bảo mang vào gara a làm lại và không lấy tiền.sau khoảng 5 ngày cụ sơn SHD ở Hồ Ba mẩu làm lại thì cụ ấy lại bảo giờ phải thay thêm quạt làm mát điều hòa, 6 con bô bin đánh lửa, lọc xăng, bơm xăng, van hằng nhiệt van dưới( e chẳng biết van gì, nghe cụ sơn bảo vậy.) và ta rô lại 7 con ốc mặt máy ....... và đồ linh tinh e củng không rỏ. Tổng tiền đợt làm tiếp theo cụ sơn lấy thêm 22t300. Vậy là tổng lần 1 và 2 là 77.000.000 đ( tiền sơn lại hết 15tr). Giờ cụ sơn SHD giao xe lại cho e thì xe vẩn chạy đc nhưng máy nghe to và tiếng rồ rồ . khi nổ garantie thì khồng đều lúc to lúc nhỏ kim đồng hồ báo vòng tua máy thì giao động liên tục từ 0.5 đến 1( tự tăng ga và giảm ga). nhờ các cụ tư vấn dùm e xem nguyên nhân và cách xử lí như thế nào chứ e hỏi cụ sơn SHD thì cụ ấy bảo là không sao cả như vậy là bình thường nhưng xe e lúc trước garantie nổ đều và kim báo vòng tua máy rất ổn định. nhờ các cụ tư vấn giúp e
Cách nay vài tháng em cũng múc 1 em y chang con của bác, giá cũng hơn của bác chút, thực tình là đọc xong bài của bác..tư nhiên em cũng thấy lo lo...mặc dù sau khi mua xong em phi thẳng vào EA test luôn, sau 2 ngày nhận được 1 tờ sớ cũng dài y chang của bác, nhưng về máy móc thì ko làm nhiều, chủ yếu thuộc về dàn gầm, toàn bộ giảm xóc, rotuyn, càng chữ A...chi phí họ báo..gấp đôi của bác (nếu làm hết toàn bộ trong hãng nha).
Sau khoảng 1 tuần, được các sư phụ trong forum tư vấn, em quyết định đem vào EA làm hết (6 ngày)....trừ lại có khoảng 5 mục..là em đi làm ngoài như giảm xóc, càng A, rotuyn và mấy cái cao su..(1/2 ngày) kết quả cho thiệt hại thậm chí còn thấp hơn của bác chủ khoảng 2/3 nha. bây giờ thì em đang hưởng thụ em nó đây, tiếc là bác chủ không o SG...
Qua đây em cũng muốn chia sẻ với bác chủ và những ai đang có ý định mua Bim cũ là cái nào nên làm ở gara, cái nào nên làm trong hãng để xe chạy ngon và tiết kiệm được rất nhiều chi phí, chứ ko hẳn cái gì cũng phải vào hãng thì mới tốt bác ạ.
Cuối cùng cũng mong là bác chủ cố gắng quên chuyện này và tìm được chỗ chữa bệnh tốt cho em nó.
), theo em khi thay đồ thì thay cả cụm... chưa hư cũng thay luôn cho chắc ăn
