Phù, vậy là quá trình DIY (Do-It-Yourself, nghĩa là mình in hướng dẫn ra rồi đứng chỉ đạo, các bác thợ garage làm, hehe) đã hoàn tất. Tổng thiệt hại bao gồm:
- Cái ron số 3: 200,000 vnd (183,000 chưa thuế)
- Ron giữa (xài ron của lọc nhớt): 0 vnd (vì dù sao cũng thay cái lọc nhớt, ron lọc nhớt thì dùng lại của lọc nhớt cũ)
- Tiền công: khoảng 500,000 vnd nữa
Vậy cứ tính gọn là 700,000 vnd, mất khoảng 4-5h làm việc. Rẻ chán so với bỏ ra 11tr thay bơm mới.
Bước tháo vào lắp bơm vào máy là mất nhiều thời gian và công sức nhất, do mấy con ốc nó nằm ở các vị trí quá hẹp, khó nhìn, khó thao tác (bơm nằm ở phía sau mặt máy).
Để em xài thời gian rồi báo cáo lại các bác tình trạng nhé.
Link của caubasg:
_ otosaigon.com/forum/m5012639-print.aspx
Link của tây:
_ bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=4&t=134590&p=1154376&hilit=vacuum+pump#p1120899
_ bimmerforums.co.uk/forum/f91/2002-e46-318i-n42-vacuum-pump-repair-t89903/
(Phù, sau 1 hồi vật lộn cũng paste được cái link, các bác thêm http, :// và www vào trước link giúp em nếu không truy cập được)
Chúc các bác thượng lộ bình an, đi chơi vui vẻ, đi về không quá bức xúc vì kẹt xe ở xa lộ Hà Nội.
