carmedia nói:
Bác lấy thông tin ở đâu mà nói GS là Camry nâng cấp
Em đã chạy Mer và GS . chia sẻ bác tí
Mer chạy chạm không thik bằng Lex . Khi đi với tốc độ 120km/h trở lên thì Mer đàm và ổn định hơn.
Nhưng với dười tốc độ đấy thì GS như bác đi dao, thư thái nhẹ nhàng.
Về kiểu dáng thì mỗi người mỗi ý thích, cái này bác tự quyết thôi .
automobile nói:carmedia nói:
Bác lấy thông tin ở đâu mà nói GS là Camry nâng cấp
Em đã chạy Mer và GS . chia sẻ bác tí
Mer chạy chạm không thik bằng Lex . Khi đi với tốc độ 120km/h trở lên thì Mer đàm và ổn định hơn.
Nhưng với dười tốc độ đấy thì GS như bác đi dao, thư thái nhẹ nhàng.
Về kiểu dáng thì mỗi người mỗi ý thích, cái này bác tự quyết thôi .
Đường Việt Nam ta lấy đâu ra chỗ chạy 120km/h ;âu lâu 1 tí chứ, chưa kể còn bị bắn rụng luôn. Em thấy level dòng GS là hơn Mẹc C rồi. Nếu tự lái xe, thích thể thao thì chọn Mẹc C 230A còn sang trọng lịch lãm nhẹ nhàng và ngồi ghế sau thì GS.
Năm ngoái em cũng lăn tăn suy nghĩ giống bác sambo. Hồi đó em phân vân BMW 5series và GS, sau đó quyết định lấy BMW thì không có xe nên cuối cùng em lại chơi C230.
Nếu không quan trọng cảm giác lái thì em thấy GS rất ổn xe chạy êm ái nhẹ nhàng, nếu lấy hàng full thì có đủ DVD-navi-camera, loa Mark Levinson, đèn AFS . . . có nghĩa là bác chả phải lắp thêm gì. Nhưng em lại thích cái cảm giác lái của xe Đức hơn . . .nên thử đi thử lại cuối cùng lại mua C230 mặc dù em không có ý định mua lại Merc C do em vừa bán C180-05.
E280 trang bị cũng rất cao . . . và hiện có giá cực hợp lý nhưng sắp bị xóa dòng.
Trong những xe trên em thấy BMW 5series có cảm giác lái theo em là tốt nhất nhưng khó kiếm xe ngon chạy ít như GS hay E280, trang bị trên BMW thường tối thiểu (khó kiếm xe có đủ đồ chơi)
C230 thì ngoài 1 số nhược điểm nếu so sánh với xe có phân hạng cao hơn như:
Khoang xe chật hơn. . .không trang bị sunroof. . .thì em thấy là ổn trong tầm tiền đó. Tiếng động cơ lớn là xuất hiện ở C200 chứ C230 là khá êm (cái này em đã so sánh thực tế), nội thất em lại thấy hơn C cũ (bác nào đi C cũ thì sẽ thấy hiện tượng tróc sơn ở tay nắm cửa+volăng bong lớp phủ trên mặt. . .)
Xe chạy đầm ổn định ở các dải tốc độ, hộp số 7G-Tronic làm việc êm ái. . .
Hiện tại tiêu hao nhiên liệu của xe em trung bình là 12,9l/100km.
Nói chung là em hài lòng về sự lựa chọn của mình.
Nếu không quan trọng cảm giác lái thì em thấy GS rất ổn xe chạy êm ái nhẹ nhàng, nếu lấy hàng full thì có đủ DVD-navi-camera, loa Mark Levinson, đèn AFS . . . có nghĩa là bác chả phải lắp thêm gì. Nhưng em lại thích cái cảm giác lái của xe Đức hơn . . .nên thử đi thử lại cuối cùng lại mua C230 mặc dù em không có ý định mua lại Merc C do em vừa bán C180-05.
E280 trang bị cũng rất cao . . . và hiện có giá cực hợp lý nhưng sắp bị xóa dòng.
Trong những xe trên em thấy BMW 5series có cảm giác lái theo em là tốt nhất nhưng khó kiếm xe ngon chạy ít như GS hay E280, trang bị trên BMW thường tối thiểu (khó kiếm xe có đủ đồ chơi)
C230 thì ngoài 1 số nhược điểm nếu so sánh với xe có phân hạng cao hơn như:
Khoang xe chật hơn. . .không trang bị sunroof. . .thì em thấy là ổn trong tầm tiền đó. Tiếng động cơ lớn là xuất hiện ở C200 chứ C230 là khá êm (cái này em đã so sánh thực tế), nội thất em lại thấy hơn C cũ (bác nào đi C cũ thì sẽ thấy hiện tượng tróc sơn ở tay nắm cửa+volăng bong lớp phủ trên mặt. . .)
Xe chạy đầm ổn định ở các dải tốc độ, hộp số 7G-Tronic làm việc êm ái. . .
Hiện tại tiêu hao nhiên liệu của xe em trung bình là 12,9l/100km.
Nói chung là em hài lòng về sự lựa chọn của mình.
Nếu bạn có thể bỏ ra 80K thì bạn có thể mua được một em BMW 530i khá ngon lành đấy. Một sự lựa chọn khôn ngoan. Còn nếu ngân sách là 60K thì Camry 3.5Q là thích hợp nhất. Nếu bạn trẻ trung và năng động thì cứ xe Đức mà chơi.
