Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Nhờ tư vấn nhớt hộp số AT

[deepest]

Em đang dùng con Maz Pre theo nsx thì nhớt hộp số là ATF-MV, mà hiện nay trên thị trường tìm kg ra loại này, chỉ phổ biến ATF MIII. Được tư vấn của 1 số anh em trong hội em dùng thử sản phẩm này, giá mắc quá 300k/946ml.
http://www.hieptienlong.v...45&t=291&p=214
Sau khi thay xong ở cac te được khoảng 4lit, chưa hút được nhớt cũ còn đọng ở trái bí, cảm giác là xe sang số rất êm. Em định đi khoảng 1 thời gian nữa cho nhớt cũ và mới trộn lẫn đều với nhau rồi làm tiếp thay 4 lít ở cac te 1 lần nữa nhằm nâng tỷ lệ nhớt mới trong hộp số. Em nhờ các bác ném đá 1 số vấn đề :
- Em kg biết thành phần của 2 loại nhớt này khi trộn lẫn có gây tác dụng phụ kg ạh, loại em mới thay được nhà sx quảng cáo là thích ứng với tất cả hộp số AT của các hãng xe trên TG, gốc tổng hợp hoàn toàn.
- Lần sau em sẽ thay tiếp đợt 2 có cần thay luôn bộ lọc và gioăng các te ?
- Động cơ cũ nếu dùng nhớt cao cấp quá như này có ổn kg ? liệu ATF MIII có thay cho ATF MV ?
- Các bác chuyên gia có thể nói rõ hơn về thành phần của sản phẩm trên giúp em để em có thêm kinh nghiệm trong việc lựa chọn sau này?

 

[truong195]

Nhớt hộp số tự động thay bằng cách tháo ống đến két làm mát nhớt hộp số, rồi cắm vào hai ống vào, một ống vào thùng nhớt sạch, một ống vào thùng nhớt xả; Sau đó đội bánh, nổ máy vào số, đến khi nhớt cũ ra đủ 9 lít thì thôi. nhớt xe của bác khoảng 8 lít + 1 lít nhớt trộn thay thêm , thay hai loại như bác làm rất có hại.
Mazda Pre có thể giống như Ford, bác vào Ford cũng được.
Có hai chổ bác có thể đến là
Samco Thử Đức (Cạnh siêu thị Coopmart) Hoàng Trắng
Hyundai Bến Thành bến Vân Đồn Q4 - Hoàng Đen
Hai bác này trước làm ở Mazda Cộng hòa.
Gara Quê Hương ..Gara 3T...
40.000 km mới thay một lần , bác đừng tiếc.

 

[nguyengiao]

Trước đây em vào Ford Cao Thắng thì được kỹ thuật trả lời là thay vào từng đợt ( ít nhất 2 đợt) vì không có cách nào khác hết, đồng thời cũng nói rằng M-III trộn với M-V không có ảnh hưởng gì đến hộp số tự động...tuy nhiên em vẫn không hài lòng lắm, nhưng đành phải làm theo cách này. Nay nghe cách của bác Trường nói, nếu làm được như vậy thì quá hay, nhưng em không thấy đường ống dẫn nhớt về két làm mát nằm ở đâu hết?

 

[khach vip]

Nhớt hộp số tự động thay bằng cách tháo ống đến két làm mát nhớt hộp số, rồi cắm vào hai ống vào, một ống vào thùng nhớt sạch, một ống vào thùng nhớt xả; Sau đó đội bánh, nổ máy vào số, đến khi nhớt cũ ra đủ 9 lít thì thôi. nhớt xe của bác khoảng 8 lít + 1 lít nhớt trộn thay thêm , thay hai loại như bác làm rất có hại.
Mazda Pre có thể giống như Ford, bác vào Ford cũng được.
Có hai chổ bác có thể đến là
Samco Thử Đức (Cạnh siêu thị Coopmart) Hoàng Trắng
Hyundai Bến Thành bến Vân Đồn Q4 - Hoàng Đen
Hai bác này trước làm ở Mazda Cộng hòa.
Gara Quê Hương ..Gara 3T...
40.000 km mới thay một lần , bác đừng tiếc.

 

[Trương Đức Hải]

Hãng khuyến cáo không nên sài 2 loại nhớt

 

[PHONG NGUYEN]

- Đây là nhớt hộp số tổng hợp bác ơi.Độ bền nó khoảng 80-100k bác nên thay.ATF M-V này là tổng hợp rồi.

http://www.google.com.vn/imgres?q=Ford+atf+mercon+v&um=1&hl=vi&tbm=isch&tbnid=0itDrSSfuuQO_M:&imgrefurl=http://www.techshopmag.com/Article/44015/ford_announces_more_stringent_specification_replacement_for_mercon_automatic_transmission_fluid.aspx&docid=vJke9Z8iLLcQ-M&w=300&h=557&ei=YCN2TuyFG8eGrAenvP2_Aw&zoom=1&biw=1280&bih=580&iact=rc&dur=313&page=1&tbnh=160&tbnw=86&start=0&ndsp=22&ved=1t:429,r:13,s:0&tx=52&ty=82

 

[jackalkhoa]

Em đang dùng con Maz Pre theo nsx thì nhớt hộp số là ATF-MV, mà hiện nay trên thị trường tìm kg ra loại này, chỉ phổ biến ATF MIII. Được tư vấn của 1 số anh em trong hội em dùng thử sản phẩm này, giá mắc quá 300k/946ml.
http://www.hieptienlong.v...45&t=291&p=214
Sau khi thay xong ở cac te được khoảng 4lit, chưa hút được nhớt cũ còn đọng ở trái bí, cảm giác là xe sang số rất êm. Em định đi khoảng 1 thời gian nữa cho nhớt cũ và mới trộn lẫn đều với nhau rồi làm tiếp thay 4 lít ở cac te 1 lần nữa nhằm nâng tỷ lệ nhớt mới trong hộp số. Em nhờ các bác ném đá 1 số vấn đề :
- Em kg biết thành phần của 2 loại nhớt này khi trộn lẫn có gây tác dụng phụ kg ạh, loại em mới thay được nhà sx quảng cáo là thích ứng với tất cả hộp số AT của các hãng xe trên TG, gốc tổng hợp hoàn toàn.
- Lần sau em sẽ thay tiếp đợt 2 có cần thay luôn bộ lọc và gioăng các te ?
- Động cơ cũ nếu dùng nhớt cao cấp quá như này có ổn kg ? liệu ATF MIII có thay cho ATF MV ?
- Các bác chuyên gia có thể nói rõ hơn về thành phần của sản phẩm trên giúp em để em có thêm kinh nghiệm trong việc lựa chọn sau này?

E đang đi con Pre cũng đến hạn thay nhớt rồi, bác nói vậy làm e hơi lo.
Hôm bữa e ra Tạ Uyên có thấy bán ATF số 5 hay 6 gì đó, e nhớ vì e k lấy do xe e lúc đó (đời cũ) xài Dextron II.
Nhớt gì mà 300k/l, đắt gấp 10 lần loại thông thường, một lần thay hết 3tr, xe lá làm sao chịu nổi.
E nghĩ nhà sx khuyến cáo vậy thôi chứ trộn vô chả sao cả. Garage chỗ e quen thấy cũng thay nhớt AT tùm lum cho cả Mer đời mới, cũng chả thấy chủ xe nói gì.

 

[quang_dinh20002000]

Em đang dùng con Maz Pre theo nsx thì nhớt hộp số là ATF-MV, mà hiện nay trên thị trường tìm kg ra loại này, chỉ phổ biến ATF MIII. Được tư vấn của 1 số anh em trong hội em dùng thử sản phẩm này, giá mắc quá 300k/946ml.
http://www.hieptienlong.v...45&t=291&p=214
Sau khi thay xong ở cac te được khoảng 4lit, chưa hút được nhớt cũ còn đọng ở trái bí, cảm giác là xe sang số rất êm. Em định đi khoảng 1 thời gian nữa cho nhớt cũ và mới trộn lẫn đều với nhau rồi làm tiếp thay 4 lít ở cac te 1 lần nữa nhằm nâng tỷ lệ nhớt mới trong hộp số. Em nhờ các bác ném đá 1 số vấn đề :
- Em kg biết thành phần của 2 loại nhớt này khi trộn lẫn có gây tác dụng phụ kg ạh, loại em mới thay được nhà sx quảng cáo là thích ứng với tất cả hộp số AT của các hãng xe trên TG, gốc tổng hợp hoàn toàn.
- Lần sau em sẽ thay tiếp đợt 2 có cần thay luôn bộ lọc và gioăng các te ?
- Động cơ cũ nếu dùng nhớt cao cấp quá như này có ổn kg ? liệu ATF MIII có thay cho ATF MV ?
- Các bác chuyên gia có thể nói rõ hơn về thành phần của sản phẩm trên giúp em để em có thêm kinh nghiệm trong việc lựa chọn sau này?

E đang đi con Pre cũng đến hạn thay nhớt rồi, bác nói vậy làm e hơi lo.
Hôm bữa e ra Tạ Uyên có thấy bán ATF số 5 hay 6 gì đó, e nhớ vì e k lấy do xe e lúc đó (đời cũ) xài Dextron II.
Nhớt gì mà 300k/l, đắt gấp 10 lần loại thông thường, một lần thay hết 3tr, xe lá làm sao chịu nổi.
E nghĩ nhà sx khuyến cáo vậy thôi chứ trộn vô chả sao cả. Garage chỗ e quen thấy cũng thay nhớt AT tùm lum cho cả Mer đời mới, cũng chả thấy chủ xe nói gì.

Cái vụ nhớt hộp số AT cũng tùy loại xe có thể trộn hay không được trộn bác ạ, Ford VN đã dính chưởng hàng trăm cái hộp số của Ford Escape 3.0 do cái vụ xài nhớt hộp số lung tung đó bác(khi lắp hộp số lên xe mới rồi chăm thêm nhớt cho đủ mà chăm loại khác), tốt nhất là cứ xài theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

 

[deepest]

Khuyến cáo của NSX thì dùng ATF-MV nhưng tìm đỏ mắt kg ra thì sao bác ? Em hơi lo. Vào Ford thì nó đổ ATF MIII vào và nói kg sao ... đếch tin được. MIII nó khác MV chứ ???

 

[deepest]

Ở phía sau hộp nhớt có ghi bằng tiếng Anh đại loại nội dung như vầy nè, chính vì kg tìm ra ATF MV nên em phải chọn loại này, mắc vãi hàng. Nó cam kết trên sản phẩm là loại đặc biệt dùng cho tất cả các loại hộp số tự động.
Đặc biệt : Loại dầu hộp số tự động AMALIE UNIVERSAL FULL SYNTHETIC thích hợp cho tất cả các loại hộp số tự động kể cả loại hộp số tự động vô cấp (CVT) của các nhãn hiệu xe trên thế giới và các loại hộp số tự động dùng kỹ thuật slip-lock.
Thích hợp với tất cả các TYPE của dầu hộp số tự động , dầu trợ lực tay lái, hệ thống thủy lực và hầu như cho tất cả các hộp số tự động của các nhà chế tạo xe ô tô, động cơ trên toàn thế giới. Thay thế được tất cả các loại dầu hộp số tự động, bất cứ loại dầu nào như: GM, DEXRON, kể cả DEXRON III, MERCON, (FORD MOTOR) và cả MERCON V, CHRYSLER ATF Plus+4, BMW, MERCEDES BENZ, MISUBISHI và TOYOTA.