Thảo Luận Chung Nhờ tư vấn xử lý tình huống bị xxx bắt thế này

[badboy882004]

1. Vạch dọc theo tim đường: Gồm vạch liền hoặc vạch đứt quãng. Vạch liền gồm vạch đơn
và vạch kép.
- Vạch dọc liền để cấm các loại xe cộ (cơ giới và thô sơ) không được vượt quá hoặc đè lên
vạch đó. Vạch dọc liền dùng để phân kia đường thành 2 chiều (đi và về) và để phân chia
phần đường dành cho xe thô sơ với xe cơ giới.
Vạch dọc liền kép thường kẻ ở đoạn đường vòng, nguy hiểm và những đoạn đường thẳng,
rộng có thể cho phép xe chạy vớitốc độ cao, cốt để lái xe tăng thêm sự chú ý và đi đúng
theo quy định của vạch dọc liền, đảm bảo tuyệt đối an toàn.
Ô tô chạy trên đoạn đường có kẻ vạch dọc liền không được vượt ô tô đi trước.
Vạch liền là cấm vượt, mà bác vượt là vượt nơi cấm vượt rồi.

Vậy tại sao lại có đoạn vạch liền thì có biển cấm có đoạn thì ko. E nghĩ cũng có lý do chứ ko phải bác chánh cắm cho vui.

nếu bác tìm được lỗi vượt nơi ko được phép trong nghị định 171 iem xin thua bác 1 chầu nhẹo kakaka


chỉ có lỗi chuyển làn nơi ko dc phép thui bác ơi

Cái này là do bác chủ nói ở trên nên e chỉ trích dẫn lại thôi vì bị bắt ở đoạn vạch đứt ko có biển cấm. Và xxx nói như vậy.

P/S: e ko rõ nên có thắc mắc thôi chứ ko phải e cãi càn nên cò gì các bác đừng ném đá e

 

[MinhTuongYeu]

Hum bữa e vượt phải trên cầu 2 vạch liền màu vàng. Dưới chân cầu 2 anh xxx đứng 2 bên thủ thế đứng tấn chờ sẵn, đưa pa tôn chỉ e vào, e hạ ga, rà rà xi nhan vào lề làm như chuẩn bị cập lề cái e đạp ga thật mạnh phóng chạy luôn, gấu ngồi bên cổ vũ " có lên anh, nên e đạp càng lút". Về đến nhà vẫn còn run các bác ạ

Nen nghi di xe luon di. Vay ma con co vu... Dung la abc...

 

[og_saigon]

Trong thực tế thì làm gì có chuyện xe trước tránh về phía bên phải để xe sau vượt khi đường có vạch đứt? E đi Mũi Né theo QL1A rất nhiều lần chưa bao giờ được xe trước né vào cho vượt.
Vậy nếu vin vào điểm này để bắt thì e nghĩ chắc 99,9% tài đều vướng phải.

 

[Mr migoi]

Trong thực tế thì làm gì có chuyện xe trước tránh về phía bên phải để xe sau vượt khi đường có vạch đứt? E đi Mũi Né theo QL1A rất nhiều lần chưa bao giờ được xe trước né vào cho vượt.
Vậy nếu vin vào điểm này để bắt thì e nghĩ chắc 99,9% tài đều vướng phải.

vướng thì vướng vậy thôi chứ chưa có chế tài xử phạt cụ thể nếu xe trc ko tránh, em nghĩ cùng lắm nhắc nhở, chứ phạt = niềm tin

 

[og_saigon]

vướng thì vướng vậy thôi chứ chưa có chế tài xử phạt cụ thể nếu xe trc ko tránh, em nghĩ cùng lắm nhắc nhở, chứ phạt = niềm tin

E cũng chưa từng biết trường hợp bị phạt nào dành cho xe trước chạy chậm mà kg né vào bên phải để cho xe sau vượt? Định nghĩa như thế nào là chậm?

 

[pajero79]

Một khi đã thổi vào rồi thì xxx cũng phải cố nặn ra lỗi để mà phạt.

 

[Mr migoi]

E cũng chưa từng biết trường hợp bị phạt nào dành cho xe trước chạy chậm mà kg né vào bên phải để cho xe sau vượt? Định nghĩa như thế nào là chậm?

chắc năm nay sẽ bổ sung mấy hình phạt này dạo rày mấy ảnh ngồi trên đó hăng say ra sáng kiến lắm

 

[khanhhung]

Vậy là mai mốt có vượt ở khúc Đồng Nai còn phải canh có xxx hay không nữa. Chứ cái kiểu lập lờ đánh lận con đen như "đã tránh về bên phải" thì đúng là mỏ vàng cho các xxx bào.

 

[Roberkieu]

lúc đó giống như vượt chướng ngại vật hơn vượt xe xe lu em ko thấy xếp vào xe cơ giới hay thô sơ, giống như 1 loại máy hơn là xe, kêu xe là kêu quen miệng vậy thôi, hiện giờ chưa có quy định về vượt máy

Xe lu là xe chuyên dụng. Người đk cũng phải có chứng chỉ.

 

[anhkhoa1991]

Năm nay chắc kẻ thêm cái vạch cho xe trươc tránh về phía bên phải khi nhường đường.
Đúng là mập mờ mà. Làm gì cái tiêu chuẩn nào qui định xe ĐÃ TRÁNH VỀ PHÍA BÊN PHẢI. Cách bao nhiêu met. V.v