Dễ mà, bác ra chỗ rửa tự động, tháo nắp capo ra rồi chạy vào. Vừa rẻ vừa sạch khoang máy.không dám rửa ở nhà
tính đem đi rửa mấy lần mà lại ... quên
dealer không chịu rửa khoang máy
rửa trong xe (khoang máy tính riêng) đắt quá không đi rửa .
giờ chỉ làm xe thồ mà thôi
rửa ngoài, rửa gầm, vệ sinh bên trong thì nhà làm
chứ rửa khoang máy thì không dám . Thấy động cơ điện, mấy hộp và nhiều thứ linh tinh hơi ớn ớn .
Mấy anh kg biết hoặc dịch vụ gà dính vụ bạc đạn máy phát nhiều lắm anh, cơ bản nó có chết ngay đâu, xịt áp lực nhìn sạch, nổ máy đi tầm 1 2 tháng bạc đạn kẹt đạn giữa đường. Rửa máy dễ òm, mua chai Fast của thái bọc bugi, máy phát kỹ, xịt phun Fast cho nó ngấm, xịt lại nước kg áp lau khô nhìn lâm ly như xe mới, mình làm xe mình yên tâm, máy nóng thôi bỏ wua cho lành...
Tàu dzũ chụ phức tạp thế còn rửa ầm ầm, xe a bản base chả ji để hỏng mà sợ. Nên trang bị kiến thức 1 chút, hở ra là sợ … chả hỉu sợ cái ji nữa
ở đây tích cóp có chiếc xe base chạy được 13 năm thì phải lo giữ . có hư thì tốn bạc ngàn đó .
Xe Kồ Ría À thì sợ, xe Nhụt toàn trâu cày mà hỏng đc … a nên chăm mua lottery nhiều xí
ở đây tích cóp có chiếc xe base chạy được 13 năm thì phải lo giữ . có hư thì tốn bạc ngàn đó .
Anh mua chai bọt làm sạch động cơ.
Lấy bang keo dán jack cắm, nylon che ống hút gió và cuôn dây máy phát.
Gỡ cọc âm bình ra bọc nylon bình lại. Nếu như cọc bình bị ôxy hóa thì nhân tiện vs bằng nước hòa baking soda.
Sau đó xịt nhẹ bằng vòi tưới cây, xịt bọt lên là dầu mở trôi hết. Lấy cọ sơn quét chỗ nào dơ nhiều.
Sau đó xịt lại bằng nước lạnh.
Nhà có bình hơi thì thổi ko thì chạy ra chỗ bơm xe thổi khô hết engine.
Hội mfc nay sinh hoạt ở đâu vại anh, thấy box trên này vắng tanh, định đk vào hội mà ko biết có còn hội ko
