E có làm đất ở Long Thành một time rồi . E quan sát thấy vẫn có 1 lượng khách nhất định đổ về Long Thành mua. Đa phần là các nhà đầu tư này mua theo hiệu ứng sân bay Long Thành từ các phương tiện thông tin đại chúng, nào là đền bù giải toả, rút ngắn thời khởi công đủ các kiểu...nên họ cứ thế đầu tư thôi. Chúng ta làm kinh tế. Đâu có lợi thì cứ làm thôi. Quan điểm của e về Long Thành là nếu am hiểu thị trường lướt vẫn ok. Còn đầu tư lâu dài dựa trên tiêu chí ngóng sân bay thì khó. Vì chưa biết bao giờ khởi công, và quy hoạch quanh sân bay vẫn chưa thực sự ổn định, còn điều chỉnh tới lui.
Tuy nhiên, nếu các bác so sánh sân bay Long Thành và Nội Bài thì e thấy chưa thoả đáng. Một cái được tận dụng thành lập năm 1977 từ một căn cứ không quân để thay thế sân bay Giá Lâm phục vụ cho mục đích dân sự và cả quân sự. So sánh với DỰ ÁN sân bay chuẩn quốc tế phục vụ chính cho việc phát triển kinh tế thời bình thì quá khập khiểng.
Em nghĩ Long Thành cũng sẽ phát triển trong tương lai gần nhưng dựa vào các yếu tố khác chứ ko phải xây dựng sân bay Long Thành.
Mua vài lô, lướt theo sóng. Tới lúc nào cảm thấy ko ổn thì dừng. Đừng quăng nhiều vào Long Thành.
Tuy nhiên, nếu các bác so sánh sân bay Long Thành và Nội Bài thì e thấy chưa thoả đáng. Một cái được tận dụng thành lập năm 1977 từ một căn cứ không quân để thay thế sân bay Giá Lâm phục vụ cho mục đích dân sự và cả quân sự. So sánh với DỰ ÁN sân bay chuẩn quốc tế phục vụ chính cho việc phát triển kinh tế thời bình thì quá khập khiểng.
Em nghĩ Long Thành cũng sẽ phát triển trong tương lai gần nhưng dựa vào các yếu tố khác chứ ko phải xây dựng sân bay Long Thành.
Mua vài lô, lướt theo sóng. Tới lúc nào cảm thấy ko ổn thì dừng. Đừng quăng nhiều vào Long Thành.
