Re:Những chặng đường du lịch-Ảnh-Ký sự.
Ruộng bậc thang là một hình thức canh tác trên đất dốc của nhiều dân tộc khác nhau trên thế giới không riêng gì Việt nam. Tuy nhiên ruộng bậc thang ở Việt Nam và đặc biệt ở Tây Bắc là đặc sắc nhất khiến nhiều du khách say mê và tốn nhiều phim ảnh. Do ở các vùng cao, miền núi hiếm đất bằng để canh tác, nhất là trồng lúa nước, người ta khắc phục bằng cách chọn các sườn đồi, núi có đất màu bạt tam cấp để tạo thành những vạt đất bằng. Sau đó tùy vào ý định canh tác mà có thể để khô hoặc dẫn nước từ những đỉnh núi cao hơn về. Bác có thể xem thêm hình ảnh canh tác ở đây.
http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/Du-lich/2009/03/3BA0C979/
Mùa cấy thường rơi vào tháng 5 và mùa lúa chín thường rơi vào tháng 9. Vì vậy vào khoảng thời gian này có rất nhiều đoàn khách tham quan, đặc biệt là dân nhiếp ảnh từ mọi miền đất nước. Chính nhiếp ảnh đã góp phần cho ruộng bậc thang chở thành di sản văn hóa của Việt Nam và nổi tiếng trên thế giới.
Ruộng bậc thang là một hình thức canh tác trên đất dốc của nhiều dân tộc khác nhau trên thế giới không riêng gì Việt nam. Tuy nhiên ruộng bậc thang ở Việt Nam và đặc biệt ở Tây Bắc là đặc sắc nhất khiến nhiều du khách say mê và tốn nhiều phim ảnh. Do ở các vùng cao, miền núi hiếm đất bằng để canh tác, nhất là trồng lúa nước, người ta khắc phục bằng cách chọn các sườn đồi, núi có đất màu bạt tam cấp để tạo thành những vạt đất bằng. Sau đó tùy vào ý định canh tác mà có thể để khô hoặc dẫn nước từ những đỉnh núi cao hơn về. Bác có thể xem thêm hình ảnh canh tác ở đây.
http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/Du-lich/2009/03/3BA0C979/
Mùa cấy thường rơi vào tháng 5 và mùa lúa chín thường rơi vào tháng 9. Vì vậy vào khoảng thời gian này có rất nhiều đoàn khách tham quan, đặc biệt là dân nhiếp ảnh từ mọi miền đất nước. Chính nhiếp ảnh đã góp phần cho ruộng bậc thang chở thành di sản văn hóa của Việt Nam và nổi tiếng trên thế giới.
Re:Những chặng đường du lịch-Ảnh-Ký sự.
Tây Bắc đang vào mùa thu hoạch, niềm vui của 2 chị em
Sương mai trên nụ tầm xuân
Tây Bắc đang vào mùa thu hoạch, niềm vui của 2 chị em
Sương mai trên nụ tầm xuân
Re:Những chặng đường du lịch-Ảnh-Ký sự.
Ơ các thớt này sao rớt ở đây vậy ? Bác KV ơi cho nó lên nóc được ko ạ
Ơ các thớt này sao rớt ở đây vậy ? Bác KV ơi cho nó lên nóc được ko ạ
Re:Những chặng đường du lịch-Ảnh-Ký sự.
AI CẬP
Những ngày gần đây các bác đều có biết tình hình chính trị xã hội Ai cập có nhiều biến động và thay đổi. Báo chí và các phương tiện thông tin đại chúng đều đồng loạt đưa tin như là một trong những sự kiện quốc tế nóng hổi đang diễn ra đầu năm 2011 này giống như sự tranh chấp ở biên giới Căm Pu Chia-Thái lan hay vụ đánh bom ở sân bay Moscow..v.v.
Là người vừa được tới Ai Cập trước sự lộn xộn không lâu, được sự khuyến khích của nhiều bác, đâu năm lại tương đối rảnh-em lại moi thớt này lên và mời các bác làm một tour đầu xuân đi Ai Cập xem Ai Cập là cái gì…miền đất của xa mạc, dầu lửa hay kim tự tháp…
Ai Cập là một quốc gia bắc Phi có diện tích khoảng gấp 3 lần dt Việt nam, dân số cụng khoãng 80 triệu người. 80% diện tích của AC là xa mạc, phần còn lại có thể sinh sống và trồng trọt tập trung dọc theo sông Nill từ nam lên bắc theo dòng chảy của sông Nill (con sông duy nhất trên thế giới có dòng chảy từ nam lên bắc). Thu nhập chủ yếu cho nền kinh tế quốc dân là khai khoáng, công nghiệp hóa chất, dầu lửa, du lịch và nguồn thu từ kênh đào Sue. AC nhập khẩu nhiều hàng nông sản do đất đai canh tác hạn chế trong đó có cả gạo của Việt nam. Thu nhập bình quân đầu người khoảng 700 usd /năm…Một vài thông tin tổng hợp như thế để các bác hình dung và có thêm chút gia vị cho chuyến thăm…
Trải qua một chặng đường dài, 2 lần transits ở Singapor và Dubai, em đến Cairo vào một ngày đấu tháng 12/2010. Xuống sân bay, ấn tượng đầu tiên là..: xấu ! Xấu quá, quang cảnh xấu, chẳng có gì ấn tượng ngoài một màu xám xám nhợt nhạt của cát phủ trên mọi thứ từ cỏ cây đến nhà cử xe cộ..Thời tiết xấu do trời lạnh (khoảng 10ºC) gió lớn, cát bay mù mịt che kín cả mặt trời. Thất vọng, cứ tưởng AC là trời xanh, mây trắng bồng bềnh trên xa mạc cát trắng, xa xa là sừng sững Kim tư tháp….
Thực ra đó là quang cảnh của một phần AC do bị ảnh hưởng của trận bão tuyết từ Châu Âu mang khí lạnh và gió lớn thổi qua Địa Trung Hải gây lên trận bão cát tung hoành vào thời điểm đó.
Trên xa lộ về Cairo trong bão cát
Ngồi trong xe mà mỗi cơn gió cuốn qua, cát ném vào thành xe nghe ràn rạt..
Cát bụi che kín cả mặt trời ngay giữa trưa.
Tới kênh đào Sue mong được chiêm ngưỡng con sông đào nổi tiếng với những con tàu hiện đại qua lại nhưng chỉ thấy thế này.
Dọc kênh cứ vài km lại có một căn cứ quân sự để bảo vệ tàu qua lại cũng như canh phòng rất cẩn mật anh hàng xóm Israel luôn nhòm ngó con kênh mang về cho AC mỗi năm khoảng 8 tỉ Dollas.
Vào những năm của thập kỷ 70 Israel đã một lần đánh AC một trận te tua,chiếm kênh đào..và phải nhờ đế sự can thiệt của Liên hợp quốc AC mới giành lại được và ráng giữ cho đến nay. Ảnh đồng chí H. Mubarak tổng thống AC dựng bên bờ kênh (chắc còn được đứng đó vài ngày nữa kể từ hôm nay..)
Nội đô Cairo cùng chung cảnh ngộ của bão cát…Thật không dễ chịu chút nào khi khắp không gian chỗ nào cũng đất cát bẩn thỉu, gió, lạnh..
AC nói chung còn rất nghèo. Bộ mặt ngay ở thủ đô cũng hiện rõ điều đó. Nhà cửa thấp bé cũ kỹ, đường phố bẩn thỉu lộn xộn..
Nhà xây thường không tô trét bên ngoài..
Đa phần xe cộ cũ rích. Ngay cả xe Lada 2017 của Liên xô cũ chạy đầy đường. Cỡ xe như Daewoo Matiz là thấy đẹp lắm rồi mà cũng không có nhiều nữa..
Dưới đây là một trongb những xe đưa rước học sinh và Bus công cộng phổ biến..
(còn tiếp)..
AI CẬP
Những ngày gần đây các bác đều có biết tình hình chính trị xã hội Ai cập có nhiều biến động và thay đổi. Báo chí và các phương tiện thông tin đại chúng đều đồng loạt đưa tin như là một trong những sự kiện quốc tế nóng hổi đang diễn ra đầu năm 2011 này giống như sự tranh chấp ở biên giới Căm Pu Chia-Thái lan hay vụ đánh bom ở sân bay Moscow..v.v.
Là người vừa được tới Ai Cập trước sự lộn xộn không lâu, được sự khuyến khích của nhiều bác, đâu năm lại tương đối rảnh-em lại moi thớt này lên và mời các bác làm một tour đầu xuân đi Ai Cập xem Ai Cập là cái gì…miền đất của xa mạc, dầu lửa hay kim tự tháp…
Ai Cập là một quốc gia bắc Phi có diện tích khoảng gấp 3 lần dt Việt nam, dân số cụng khoãng 80 triệu người. 80% diện tích của AC là xa mạc, phần còn lại có thể sinh sống và trồng trọt tập trung dọc theo sông Nill từ nam lên bắc theo dòng chảy của sông Nill (con sông duy nhất trên thế giới có dòng chảy từ nam lên bắc). Thu nhập chủ yếu cho nền kinh tế quốc dân là khai khoáng, công nghiệp hóa chất, dầu lửa, du lịch và nguồn thu từ kênh đào Sue. AC nhập khẩu nhiều hàng nông sản do đất đai canh tác hạn chế trong đó có cả gạo của Việt nam. Thu nhập bình quân đầu người khoảng 700 usd /năm…Một vài thông tin tổng hợp như thế để các bác hình dung và có thêm chút gia vị cho chuyến thăm…
Trải qua một chặng đường dài, 2 lần transits ở Singapor và Dubai, em đến Cairo vào một ngày đấu tháng 12/2010. Xuống sân bay, ấn tượng đầu tiên là..: xấu ! Xấu quá, quang cảnh xấu, chẳng có gì ấn tượng ngoài một màu xám xám nhợt nhạt của cát phủ trên mọi thứ từ cỏ cây đến nhà cử xe cộ..Thời tiết xấu do trời lạnh (khoảng 10ºC) gió lớn, cát bay mù mịt che kín cả mặt trời. Thất vọng, cứ tưởng AC là trời xanh, mây trắng bồng bềnh trên xa mạc cát trắng, xa xa là sừng sững Kim tư tháp….
Thực ra đó là quang cảnh của một phần AC do bị ảnh hưởng của trận bão tuyết từ Châu Âu mang khí lạnh và gió lớn thổi qua Địa Trung Hải gây lên trận bão cát tung hoành vào thời điểm đó.
Trên xa lộ về Cairo trong bão cát
Ngồi trong xe mà mỗi cơn gió cuốn qua, cát ném vào thành xe nghe ràn rạt..
Cát bụi che kín cả mặt trời ngay giữa trưa.
Tới kênh đào Sue mong được chiêm ngưỡng con sông đào nổi tiếng với những con tàu hiện đại qua lại nhưng chỉ thấy thế này.
Dọc kênh cứ vài km lại có một căn cứ quân sự để bảo vệ tàu qua lại cũng như canh phòng rất cẩn mật anh hàng xóm Israel luôn nhòm ngó con kênh mang về cho AC mỗi năm khoảng 8 tỉ Dollas.
Vào những năm của thập kỷ 70 Israel đã một lần đánh AC một trận te tua,chiếm kênh đào..và phải nhờ đế sự can thiệt của Liên hợp quốc AC mới giành lại được và ráng giữ cho đến nay. Ảnh đồng chí H. Mubarak tổng thống AC dựng bên bờ kênh (chắc còn được đứng đó vài ngày nữa kể từ hôm nay..)
Nội đô Cairo cùng chung cảnh ngộ của bão cát…Thật không dễ chịu chút nào khi khắp không gian chỗ nào cũng đất cát bẩn thỉu, gió, lạnh..
AC nói chung còn rất nghèo. Bộ mặt ngay ở thủ đô cũng hiện rõ điều đó. Nhà cửa thấp bé cũ kỹ, đường phố bẩn thỉu lộn xộn..
Nhà xây thường không tô trét bên ngoài..
Đa phần xe cộ cũ rích. Ngay cả xe Lada 2017 của Liên xô cũ chạy đầy đường. Cỡ xe như Daewoo Matiz là thấy đẹp lắm rồi mà cũng không có nhiều nữa..
Dưới đây là một trongb những xe đưa rước học sinh và Bus công cộng phổ biến..
(còn tiếp)..
