Bác nhắc mới nhớ...với lại nghe nói có tiếng động khi sử dụng chế độ này...Với lại nghe nói sử dụng chế độ này không tốt cho máy lắm nên ....định quên luôn.Cap có chức năng hỗ trợ đổ đèo mà bác, turn on lên là okey.
Để +/- thì cũng hay, bây h em đi trong tp cũng hay chuyển qua +/-, vô số sớm đỡ hao xăng
Thank bác nhiều.
Có tiếng động gì đâu bác, nó chỉ là chân thắng(phanh) tự động thôi, thay vì bác phải đạp nhả thắng thì nó tự động làm việc đó rồi mình relax và lái vôlăng thôi.Bác nhắc mới nhớ...với lại nghe nói có tiếng động khi sử dụng chế độ này...Với lại nghe nói sử dụng chế độ này không tốt cho máy lắm nên ....định quên luôn.
Thank bác nhiều.
Có gì đâu mà ko tốt cho máy
ặc..vậy mà hôm bữa sales nói với em là phanh động cơ chứ ko phải dùng phanh đĩa...kiểu này thì có khác gì tự đạp phanh đĩa đâu (có khả năng cháy / vôi hóa má phanh)Có tiếng động gì đâu bác, nó chỉ là chân thắng(phanh) tự động thôi, thay vì bác phải đạp nhả thắng thì nó tự động làm việc đó rồi mình relax và lái vôlăng thôi.
Có gì đâu mà ko tốt cho máy
Em không rõ là nó thắng động cơ hay thắng má phanh.
Nhưng theo em suy đoán nó là thắng má phanh, vì Cap có ABS nên tích hợp vô ECU chức năng đổ dốc tự động cũng ko khó lắm, đơn giản là ECU chỉ điều khiền má phanh bóp nhả liên tục thôi. Chắc cũng ko đến nỗi cháy hay vôi hóa đâu vì nó bóp nhả mà.
Bác thử bật chế độ này lên khi xuống dốc là biết nó sử dụng động cơ hay má phanh mà...nếu là sử dụng động cơ thì vòng tua máy sẽ tăng cao
