Nhưng bảo dưỡng, sửa chữa có thể tự làm DIY

[quangvuautoparts]

Em lập thớt này để anh em đang và sẽ chạy Phi-ac chia sẻ kinh nghiệm về chăm sóc, sửa chữa xe tại nhà.
Em thì chỉ biết làm mấy thứ linh tinh
1. kiểm tra áp suất lốp 2~2.2kg khi lốp nguội, nếu nóng thì 2.5kg (vụ này dễ nhất)
2. đánh bóng xe, (hơi mệt xíu)
3. vệ sinh cảm biến bướm ga (f2b chỉ em)
4. thay nước làm mát
5. mang xe đi MK

Đang nghiên cứu nhưng chưa biết làm, mấy bác biết chỉ em với
1. Chỉnh garanty
2. vệ sinh lọc gió máy lạnh
3. thay dầu thắng
<span style=""color: #ff0000;"">4. thay dầu trợ lực lái </span>
5. chỉnh thắng
..... chưa nghĩ ra

Mục này không cần phải làm nè . Hệ thống trợ lực theo e không cần phải thay dầu ( có thay cũng chẳng khác gì đâu ạh ) chỉ có thấy thiếu hụt thì kiểm tra xem có bị xì ở đâu không rùi khắc phục lại là Ok . Các bác thay dầu nhiều khi giữ không sạch vệ sinh sẽ bị cát đất lọt vào lâu ngày sẽ hư bơm trợ lực đấy ạh .

Vài góp ý cùng các bác .
Mong bác có thật nhiều kinh nghiệm để chăm sóc xe của mình

Thân chào

 

[dunghailua]

- không chỉnh được garranti , ecu tự điều chỉnh theo thông số đưa về
- Nên thay dầu thắng hạn chế bó thắng , thay cái này có 2 người 1 người mở ốc xả từng bánh một , người còn lại nhồi thắng , côn (nếu có ) có dầu củ chảy ra rồi châm dầu mới , không nên để dầu hết trong bình châm nó bị e không khí
- vệ sinh lọc điều hòa có bài củ rồi
- đi lâu lâu thắng sâu mở ra tăng lên 1 - 2 nấc đều cho 2 bố thắng , thắng đĩa không cần chỉnh . còn nếu mở ra làm mới thì tăng khi nào đưa mâm tămbua vào vành ngoài vừa chặt với bố thắng là được , sau đó quay nhẹ = tay được là vừa, không nên nhẹ quá , khi quay có cảm giác bố thắng hơi dính vào .
*lưu ý tay ngang tháo bố thắng tang trống ra gắn vào rất khó có khi không được hoặc bị sai ( chỉ nên để thợ làm ) mình chỉ tháo ra để nguyên vệ sinh tăng lên 1-2 nấc nếu cần

 

[3ms]

Em lập thớt này để anh em đang và sẽ chạy Phi-ac chia sẻ kinh nghiệm về chăm sóc, sửa chữa xe tại nhà.
Em thì chỉ biết làm mấy thứ linh tinh
1. kiểm tra áp suất lốp 2~2.2kg khi lốp nguội, nếu nóng thì 2.5kg (vụ này dễ nhất)
2. đánh bóng xe, (hơi mệt xíu)
3. vệ sinh cảm biến bướm ga (f2b chỉ em)
4. thay nước làm mát
5. mang xe đi MK

Đang nghiên cứu nhưng chưa biết làm, mấy bác biết chỉ em với
1. Chỉnh garanty
2. vệ sinh lọc gió máy lạnh
3. thay dầu thắng
<span style=""color: #ff0000;"">4. thay dầu trợ lực lái </span>
5. chỉnh thắng
..... chưa nghĩ ra

Mục này không cần phải làm nè . Hệ thống trợ lực theo e không cần phải thay dầu ( có thay cũng chẳng khác gì đâu ạh ) chỉ có thấy thiếu hụt thì kiểm tra xem có bị xì ở đâu không rùi khắc phục lại là Ok . Các bác thay dầu nhiều khi giữ không sạch vệ sinh sẽ bị cát đất lọt vào lâu ngày sẽ hư bơm trợ lực đấy ạh .

Vài góp ý cùng các bác .
Mong bác có thật nhiều kinh nghiệm để chăm sóc xe của mình

Thân chào

cám ơn bác quangvu nhé, bác anh em chỉnh góc bánh xe bằng dây dọi, thỉnh thoảng tháo ra nghịch tí

 

[3ms]

- không chỉnh được garranti , ecu tự điều chỉnh theo thông số đưa về
- Nên thay dầu thắng hạn chế bó thắng , thay cái này có 2 người 1 người mở ốc xả từng bánh một , người còn lại nhồi thắng , côn (nếu có ) có dầu củ chảy ra rồi châm dầu mới , không nên để dầu hết trong bình châm nó bị e không khí
- vệ sinh lọc điều hòa có bài củ rồi
- đi lâu lâu thắng sâu mở ra tăng lên 1 - 2 nấc đều cho 2 bố thắng , thắng đĩa không cần chỉnh . còn nếu mở ra làm mới thì tăng khi nào đưa mâm tămbua vào vành ngoài vừa chặt với bố thắng là được , sau đó quay nhẹ = tay được là vừa, không nên nhẹ quá , khi quay có cảm giác bố thắng hơi dính vào .
*lưu ý tay ngang tháo bố thắng tang trống ra gắn vào rất khó có khi không được hoặc bị sai ( chỉ nên để thợ làm ) mình chỉ tháo ra để nguyên vệ sinh tăng lên 1-2 nấc nếu cần

Bữa nghe thợ MK nói trên bình xăng con có con ốc lục giác, nếu thợ tay ngang k biết vặn nó là phải thay bình xăng con mới
cuối tuần rảnh rỗi tháo thắng sau ra nghiên cứu

 

[quangvuautoparts]

Thân chào
[/quote]
cám ơn bác quangvu nhé, bác anh em chỉnh góc bánh xe bằng dây dọi, thỉnh thoảng tháo ra nghịch tí
[/quote]

Dạ hôm nào bác rảnh ghé em cafe , em sẽ hướng dẫn bác cụ thể hơn . Bây giờ nói qua mạng không rõ đâu ạh .

Thân chào

 

[beden]

phụ bác 3ms thêm cái súng rửa xe
em nó đây

đất cát gì bay tuốt

xịt gầm luôn

hôm nò rảnh alo chạy qua em ( chợ bà điểm ).....xịt gầm lấy vài ve thui......

 

[xekovn1984]

Cái ông Đèn bể này kì ghê. Bữa đi nhậu hứa cho mình cái máy rửa xe, giờ mang khoe hàng lung tung. Cuối cùng là có cho không để tui đi mua mấy cái về xài cho nó oách.

 

[maihuuluong]

1. ghé Metro mua chai xi đánh bóng về http://www.sonax.com/Car-Care/Products/Exterior-Paintwork-and-Chrome/(so)/0/(node)/12768/180100-SONAX-Easy-Shine, thiệt hại 250k, 1 lần đánh bóng hết 1/2chai. (cái này liên hệ bác Hải mua hàng LiquiMoly cũng đc).
2. chuẩn bị 1 tấm vải coton sạch
3. đậu xe nơi có bóng râm hoặc trong nhà, tốt nhất là làm vào buổi sáng
4. thoa 1 lớp mỏng kem đánh bóng lên bê mặt sơn, sau đó dùng vải đánh đều cho đến khi lớp xi khô và bóng, chú ý đánh tròn
5. lặp lại bước 4 cho đến khi đánh xi bóng toàn bộ bề mặt xe
6. lớp xi này có tuổi thọ 6 tháng, nên đánh bóng lại sau mỗi 6 tháng

chú ý: đây là xi đánh bóng nên nó chỉ phủ lên 1 lớp xi bóng chứ k mài mòn sơn như cana,
do đó nếu xe bác bị xước thì phải mua thêm tuýp đánh bast (giống cana), đánh cho mòn sơn để xóa vết xước trước khi đánh bóng

phần cảm biến bướm ga, e sẽ chụp hình post lên sau

Hồi sáng em mới thử đánh cana. Đánh cho xe máy thì OK, vết trầy xước mờ hẳn, còn đánh cho v2 thì không xi nhê gì hết. khộng có chút tác dụng nào luôn, thậm chí những chỗ bị xước rất nhẹ

 

[3ms]

xịt gầm luôn

hôm nò rảnh alo chạy qua em ( chợ bà điểm ).....xịt gầm lấy vài ve thui......

súng dữ nhưng xịt gầm thấp quá, bữa nào "xịt" chỗ nào "gầm cao, máy thoáng" mới xứng

 

[beden]

Cái ông Đèn bể này kì ghê. Bữa đi nhậu hứa cho mình cái máy rửa xe, giờ mang khoe hàng lung tung. Cuối cùng là có cho không để tui đi mua mấy cái về xài cho nó oách.

metro nhé .....