Mình đổ 92 E5 từ năm 2006 . Nói chung thì rất là ổn ko vấn đề j. E "buổi sáng" at của mình đổ E5 bình thường ko vấn đề j. Khi đi xứ lạnh thì chịu khó buổi sáng khi đề máy nổ xong để nổ ko tải khoảng 1 phút là ok. Đây là ý kiến của mình thôi. Còn pác nào ưng 95 hoặc 92 thì tùy ạ.
Yên tâm đi bác , trước khi để Chính phủ đồng ý cho triển khai kinh doanh mặt hàng này đến nhân dân thì các nhà khoa học và nhà sx phải nghiên cứu nhiều và về thời gian sắp tới không chỉ có E5 mà chúng ta sẽ có thêm E8 và E10 nữa đấy bác . Đặc tính của E5 là chỉ số chống kích nổ cao và các độc hại từ khí thải là 0 nên rất lợi ích . Có điều , E5 muốn sử dụng được phải đạt độ tinh khiết nhất định nếu không nó sẽ tạo ra sự gỉ sét ở bề măt tiếp xúc do tính hút nước của E5 ( nên Note nhỏ với các bác cố gắng lưu giữ hóa đơn đổ xăng để sau này có chứng lý nhé .....) Vui vậy thôi chứ không ai dại để phải suốt ngày phải đi bồi thường đâu các bác nhể.
Có vụ tính luôn xăng đã đổ cho xe trước hả bác. HaizzThấy các pác ở HN bàn về các cây xăng ở ngoài kia bổ ích lắm, e lục trên 4R không thấy đề cập tới mấy cây xăng trong này (hay là tìm không đúng chỗ). E đề nghị pác nào có kinh nghiệm về mấy cây xăng trong này đóng góp với. E thấy chưa chắc cứ là cây xăng của Petrolimex là tốt, đơn cử cây xăng của petrolimex ở CMT8 - Nguyễn Đình chiểu đổ lúc nào cũng đủ, còn cây xăng ở ngay trước xí nghiệp Petrolimex ở cuối đường Nơ Trang Long có thằng bán xăng nhanh như điện, nó bơm xe Honda xong dí vòi vào xe mình luôn, nếu không để ý thì nó không bấm lại đồng hồ hoặc tính luôn phần đổ vào xe kia cho mình.
