Tôi sử dụng con M6 mới 9 tháng nay đã phát hiện ra một số khiếm khuyết sau:
- Lọc khí vào cabin không xịn lắm nên nhanh chóng mất tác dụng dù có tháo ra vệ sinh như bác thdwin đã tả. Hiện giờ tôi toàn phải dùng chế độ khí quẩn chứ không dùng lấy khí ngoài được vì sẽ có mùi bụi (giống mùi những thang máy cũ không được vệ sinh thường xuyên), thỉnh thoảng lại phải mở cửa sổ lấy tí ôxi . Bác nào có kinh nghiệm khắc phục xin chỉ giáo.
- Ghế sau gập là OK nhưng lẫy lại nằm trong cốp sau chứ không phải trong cabin, khi trời mưa mà bác muốn lấy đồ trong cốp sau mà không phải ra ngoài xe thì không được. Cái này thằng Ford không mắc.
- Động cơ không đủ lực kéo ở vòng quay thấp, hơi ì (nếu tắt TCS thì có đỡ hơi một chút), đi đường cao tốc thì khá hơn hẳn. Xuất xứ của động cơ không rõ ràng, bác nào biết xin cho ý kiến.
-Dàn nhạc: khá cho 1 người ngồi ghế trước, kém cho hàng ghế sau, 2 loa sau của Mazda6 rất yếu, tôi không tin là 25W như trong hãng nói.
-Đáng ra nội thất da phải là standard với tầm giá đó.
-Không có gạt nước sau.
-Đèn sương mù không có đồng thời cả trước và sau.
-Chất lượng lắp ráp không ổn định, hi vọng chất lượng lắp ráp M6 Việt nam hơn chất lượng lắp ráp M6 ở Mỹ.
- Sách hướng dẫn sử dụng rất lằng nhằng, chung cho tất cả các kiểu Mazda6 trên thế giới mà lại không nói rõ cái nào áp dụng cho VN nên cứ phải mò rất mất thời gian và khó nhớ, dễ nhầm. Bán cái xe 30k mà không có được quyển hướng dẫn riêng thì hơi bủn xỉn!
Tất nhiên M6 có nhiều điểm đáng khen nhưng tiếc là có một số điểm không như ý như vậy. Xin các bác đã dùng M6 đóng góp ý kiến để mọi người có thông tin tham khảo.
- Lọc khí vào cabin không xịn lắm nên nhanh chóng mất tác dụng dù có tháo ra vệ sinh như bác thdwin đã tả. Hiện giờ tôi toàn phải dùng chế độ khí quẩn chứ không dùng lấy khí ngoài được vì sẽ có mùi bụi (giống mùi những thang máy cũ không được vệ sinh thường xuyên), thỉnh thoảng lại phải mở cửa sổ lấy tí ôxi . Bác nào có kinh nghiệm khắc phục xin chỉ giáo.
- Ghế sau gập là OK nhưng lẫy lại nằm trong cốp sau chứ không phải trong cabin, khi trời mưa mà bác muốn lấy đồ trong cốp sau mà không phải ra ngoài xe thì không được. Cái này thằng Ford không mắc.
- Động cơ không đủ lực kéo ở vòng quay thấp, hơi ì (nếu tắt TCS thì có đỡ hơi một chút), đi đường cao tốc thì khá hơn hẳn. Xuất xứ của động cơ không rõ ràng, bác nào biết xin cho ý kiến.
-Dàn nhạc: khá cho 1 người ngồi ghế trước, kém cho hàng ghế sau, 2 loa sau của Mazda6 rất yếu, tôi không tin là 25W như trong hãng nói.
-Đáng ra nội thất da phải là standard với tầm giá đó.
-Không có gạt nước sau.
-Đèn sương mù không có đồng thời cả trước và sau.
-Chất lượng lắp ráp không ổn định, hi vọng chất lượng lắp ráp M6 Việt nam hơn chất lượng lắp ráp M6 ở Mỹ.
- Sách hướng dẫn sử dụng rất lằng nhằng, chung cho tất cả các kiểu Mazda6 trên thế giới mà lại không nói rõ cái nào áp dụng cho VN nên cứ phải mò rất mất thời gian và khó nhớ, dễ nhầm. Bán cái xe 30k mà không có được quyển hướng dẫn riêng thì hơi bủn xỉn!
Tất nhiên M6 có nhiều điểm đáng khen nhưng tiếc là có một số điểm không như ý như vậy. Xin các bác đã dùng M6 đóng góp ý kiến để mọi người có thông tin tham khảo.
Chủ đề tương tự
