RE: Những nhược điểm của xe Captiva
Em xin bổ xung một tin em hóng hớt được: Ở bãi xe em có một bác Cap đi độ la-zăng, khi tháo la-zăng gin của xe ra thì phát hiện có một con bu-lông bị vặn cháy hết ren... Việc này chắc là do mấy chú thợ Việt Nam gây ra .... kỹ thuật viên của GM Việt Nam cứ như là mấy bác sửa xe vỉa hè vậy các bác ợ.
Em xin bổ xung một tin em hóng hớt được: Ở bãi xe em có một bác Cap đi độ la-zăng, khi tháo la-zăng gin của xe ra thì phát hiện có một con bu-lông bị vặn cháy hết ren... Việc này chắc là do mấy chú thợ Việt Nam gây ra .... kỹ thuật viên của GM Việt Nam cứ như là mấy bác sửa xe vỉa hè vậy các bác ợ.
RE: Những nhược điểm của xe Captiva
Một lõi hệ thống của CAP đó là: khi xe chạy trên 110 km/h - tay lái bị rung rất nguy hiểm. Tôi có hỏi rất nhiều người đi CAP rồi, cả xe nhập và lắp rắp trong nước đều có hiện tượng này. Đề nghị GM Deawoo cho thu hồi để xử lý.
Một lõi hệ thống của CAP đó là: khi xe chạy trên 110 km/h - tay lái bị rung rất nguy hiểm. Tôi có hỏi rất nhiều người đi CAP rồi, cả xe nhập và lắp rắp trong nước đều có hiện tượng này. Đề nghị GM Deawoo cho thu hồi để xử lý.
RE: Những nhược điểm của xe Captiva
He he! Bác đi chưa? Nếu chưa đi mà nghe người ta nói thì đừng lên đây nói nghe. Báo để bác biết : Em chạy LTZ. Hôm Chủ Nhật vừa rồi, chạy từ Cầu giấy về Trung hòa -Nhân chính , buổi trưa, đường vắng nên mát ga. Qua Trung tâm Hội nghị Quốc gia, tự nhiên nhớ ra có khi bị bắn tốc độ cũng nên ,thê là nhìn thử đồng hồ, thấy qua 110 chút. Chợt nhớ nhiều bác nói tay lái Cap nhẹ thử vần nhẹ cái thấy nó chắc lém bác ạ. Bác lại bảo rung thì đúng là ếch ộp rồi. VDC nó cũng đang mong nhiều bác nộp lại xe để giao cho nhiều bác đang chờ đấy. Em cũng có 1 ông bạn đang muốn tìm mối nào chênh quãng 1700-2000 để lấy LTZ ngay mà chưa tìm được đây.
He he! Bác đi chưa? Nếu chưa đi mà nghe người ta nói thì đừng lên đây nói nghe. Báo để bác biết : Em chạy LTZ. Hôm Chủ Nhật vừa rồi, chạy từ Cầu giấy về Trung hòa -Nhân chính , buổi trưa, đường vắng nên mát ga. Qua Trung tâm Hội nghị Quốc gia, tự nhiên nhớ ra có khi bị bắn tốc độ cũng nên ,thê là nhìn thử đồng hồ, thấy qua 110 chút. Chợt nhớ nhiều bác nói tay lái Cap nhẹ thử vần nhẹ cái thấy nó chắc lém bác ạ. Bác lại bảo rung thì đúng là ếch ộp rồi. VDC nó cũng đang mong nhiều bác nộp lại xe để giao cho nhiều bác đang chờ đấy. Em cũng có 1 ông bạn đang muốn tìm mối nào chênh quãng 1700-2000 để lấy LTZ ngay mà chưa tìm được đây.
RE: Những nhược điểm của xe Captiva
140km/h em đã chạy thử, volang còn nặng hơn khi chạy 40km/h trong phố đấy.
chắc bác này chưa chạy Cap mà nội suy từ con Lanos của DW ngày trước. Xin nói cho bác biết rằng lỗi này chỉ có ở Lanos, đến con laceti cũng đã không còn hiện tượng này, đừng nói gì đến Cap.
140km/h em đã chạy thử, volang còn nặng hơn khi chạy 40km/h trong phố đấy.
Last edited by a moderator:
RE: Những nhược điểm của xe Captiva
Cứ như vầy thì toàn thấy ưu điểm của Captiva thôi, Chevrolet Captiva quá tốt như vậy thì kiểu này Mer, BMW với Audi còn không lo đóng cửa nhà máy sản xuất SUV đi nữa
- ủa mà sao ở Mỹ không có Chevrolet Captiva nhỉ, toàn thấy Kia Sorento với Hyundai SantaFE thôi.
Cứ như vầy thì toàn thấy ưu điểm của Captiva thôi, Chevrolet Captiva quá tốt như vậy thì kiểu này Mer, BMW với Audi còn không lo đóng cửa nhà máy sản xuất SUV đi nữa
- ủa mà sao ở Mỹ không có Chevrolet Captiva nhỉ, toàn thấy Kia Sorento với Hyundai SantaFE thôi.
