Cần biết làm chi bác Vy Tiểu Bảo ơi! Bác mua con xe sáu bảy chục chai thì cứ ngồi lên là vít ga thôi, mọi việc khác đã có Head họ lo rùi.
Hì hì! có cái cần nhớ là mang tiền theo để đổ xăng thôi.
Xe ga uống xăng hơn xe số.
Xe tay ga 110-125cc nội thành chỉ tầm 35km/L chứ kô được 45km/L như xe số đâu. Xe ga 150cc còn uống mạnh hơn.
Và nhớ chú ý đi xe ga đắt tiền cảnh giác trôm cắp, vặt đồ trên xe, cướp, tránh đi đêm hôm khuya khoắc, đường vắng......
Hì hì! có cái cần nhớ là mang tiền theo để đổ xăng thôi.
Xe ga uống xăng hơn xe số.
Xe tay ga 110-125cc nội thành chỉ tầm 35km/L chứ kô được 45km/L như xe số đâu. Xe ga 150cc còn uống mạnh hơn.
Và nhớ chú ý đi xe ga đắt tiền cảnh giác trôm cắp, vặt đồ trên xe, cướp, tránh đi đêm hôm khuya khoắc, đường vắng......
Tiền xăng xe là cả 1 vấn đề bác ơi, hic hic cả tuần ngốn mất mấy trăm ngàn tiền xăng chứ chẳng chơi ấy.thichnoihuyenthien nói:
Nếu bác muốn mua xe thì em có 3 option cho bác đây:
1/ Honda: bền, máy êm, chạy tốt nhưng kiều dáng ko đẹp cho lắm.
2/ Yamaha: máy ngon, mạnh, chạy nhanh, kiểu dáng đẹp nhưng ngốn xăng kinh
3/ SYM: kiều dáng đẹp, sang trọng, tiết kiệm xăng hơn nhưng lại ít bền hơn
Chúc bác chọn được dòng xe ưng ý.
1/ Honda: bền, máy êm, chạy tốt nhưng kiều dáng ko đẹp cho lắm.
2/ Yamaha: máy ngon, mạnh, chạy nhanh, kiểu dáng đẹp nhưng ngốn xăng kinh
3/ SYM: kiều dáng đẹp, sang trọng, tiết kiệm xăng hơn nhưng lại ít bền hơn
Chúc bác chọn được dòng xe ưng ý.
Em thì chỉ thích kiểu dáng đẹp thui, yamaha cũng được nhưng mà chạy tay côn em không thích lắm, chỉ thích chạy tay ga ah, cơ mà nếu xe SYM ko bền thì cũng coi lại thui.
Theo em tìm hiểu thì hiện nay xe Shark 125 của SYM đang bị 2 lỗi kĩ thuật nhỏ Bác ạ:
1. Hiện tượng rần rần khi chở 2 ở tốc độ thấp. Do chén đựng cao su treo máy ngay cấy gác máy đụng vào khung sườn. Cái này lô xe sau đã khắc phục.
2. Hiện tượng giống như hết xăng và tắt máy khi chở nặng. Do ống hút chân ko ngay bơm xăng bị gấp lại do cái pát treo ống để sai vị trí. Khắc phục bằng cách bỏ nó ra khỏi pát kẹp là xong.
Ngoài 2 lỗi này ra thì nói chung là xe ok!!
1. Hiện tượng rần rần khi chở 2 ở tốc độ thấp. Do chén đựng cao su treo máy ngay cấy gác máy đụng vào khung sườn. Cái này lô xe sau đã khắc phục.
2. Hiện tượng giống như hết xăng và tắt máy khi chở nặng. Do ống hút chân ko ngay bơm xăng bị gấp lại do cái pát treo ống để sai vị trí. Khắc phục bằng cách bỏ nó ra khỏi pát kẹp là xong.
Ngoài 2 lỗi này ra thì nói chung là xe ok!!
Lỗi của hãng, nhưng là lỗi nhỏ có thể khắc phục được, đem ra tiệm bảo hành làm phát là hết ngay ấy mà, không cần lo nhé bác!!Vy Tiểu Bảo nói:
