Những lỗi thường mắc phải khi lái xe trong mùa mưa

[Thanh Van]

​

Trời mưa lớn, gió thổi mạnh và các con đường ngập nước là nỗi ám ảnh của bao nhiêu tài xế mùa này. Mời các bác tham khảo và chia sẻ một số kinh nghiệm lái xe trong mùa mưa trong thread này. [pagebreak][/pagebreak]

Em xin mở đầu với một số sai lầm thường mắc phải của các bác tài trong mùa mưa:

1. Chạy vào vũng nước lớn

Nguyên nhân của hành động này có thể là do cố ý hoặc vô tình. Lưu thông của các dòng xe máy đôi lúc khiến cho các bác tài phải chạy vào phần nước trũng. Nếu như đó là đoạn đường quen và các bác biết rõ địa hình thì không sao. Nhưng nếu như đó là đoạn đường lạ, các bác có nguy cơ gặp phải những tai nạn khó lường.

Các vũng nước lớn trên đường thường là nơi mà mỗi khi mưa nó lại sẽ tụ nước, gây ra các hố sâu, lỗ lún. Ngoài ra bên dưới các vũng nước này cũng có thể là phần cống thoát nước (có nắp hoặc mất nắp), ổ gà ổ voi các kiểu. Do đó, nếu như không bắt buộc, các bác nên tránh cho an toàn.

2. Vượt xe tải

Vào trời mưa, khi mà tầm nhìn hạn chế và nhiều "bẫy" dưới mặt nước, mọi người nên cố gắng chạy số thấp và đều chân ga. Đôi lúc chúng ta vẫn phải vượt xe khác để có thể di chuyển nhanh hơn nhưng phải luôn cẩn thận, nhất là khi vượt các xe lớn. Nếu như nước từ xe lớn che mất tầm nhìn kính lái thì các bác phải bình tĩnh, giữ thẳng lái.

Video clip này minh họa sinh động cho việc tại sao nên cẩn trọng khi vượt xe lớn vào trời mưa​

3. Quên bật đèn

Nước mưa gây cản trở tầm nhìn cho mọi phương tiện lưu thông trên đường. Kể cả khi cần gạt mưa hết công suất thì vẫn có những lúc tầm nhìn bị trắng xóa trong các cơn mưa lớn. Cách tốt nhất để tăng tầm nhìn và báo hiệu sự hiện diện của bản thân là bật đèn (đèn pha, đèn chạy ban ngày, đèn sương mù nếu có).

Tuy nhiên, bật bar LED siêu sáng thì lại gây phản tác dụng. Các bác lưu ý.

4. Phanh gấp

Như đã đề cập ở trên, mọi người nên duy trì tốc độ ổn định trên đường, số thấp, đều ga. Nếu phải phanh thì nên phanh sớm và nhẹ. Không nên phanh quá gấp, sẽ khiến cho chiếc xe phía sau khó tính toán được khoảng cách an toàn và đâm mình.

Khi đường không bị ngập, thao tác dừng xe trên mặt đường ướt cũng đòi hỏi nhiều kỹ thuật hơn so với đường khô ráo. Cần ước lượng càng chính xác càng tốt khoảng cách từ lúc đạp phanh đến điểm muốn xe dừng hẳn. Để tránh cho xe không bị trượt khi đạp phanh, hãy thực hiện việc phanh khi bánh xe đang ở trạng thái chạy thẳng.

5. Cố khởi động lại khi xe chết máy

Nếu cố khởi động lại khi xe chết máy, rất có thể chiếc xe sẽ "nằm" luôn.

Khi gặp trường hợp này, nên bình tĩnh đánh giá tình hình. Nếu xác định chết máy là do nước vào bên trong động cơ thì tuyệt đối không được khởi động lại động cơ. Nếu cố chấp nổ máy, chiếc xe không những không thể chạy mà còn có thể sẽ làm bó máy. Lúc này chỉ nên ngừng xe và gọi cứu hộ.

Trên đây chỉ là một số kinh nghiệm cơ bản khi khi lái xe trong trời mưa
Còn những kinh nghiệm nào hữu ích nào khác, xin mời các bác cùng chia sẻ?

 

[thanhnam59]

trời mưa to mà đi lên đg cao tốc mà thấy xe bên cạnh vượt nhiều lúc e hết cả hồn luôn

 

[namosa]

Sợ nhất đi mua to, chả nhìn thấy gì, em thì bật đèn chiều gần, và đèn khẩn cấp, chạy chạm theo đuôi, không dám vượt. Do kính chiếu hậu vô tác dụng, chả nhìn thấy gì phía sau cả. Thêm nguyên nhân nước xe trước văng làm mất tầm nhìn như clip trên thì cũng ghê thật, thôi không vượt cho lành. Mà trời mưa to trên QL càng không nên dừng xe các bác nhỉ? Do xe sau chỉ thấy mình khi đến rất gần, nếu di chuyển cùng chiều thì cũng đỡ hơn là dừng hẳn.

 

[NGHĨA BÌNH]

Bác nào chạy xe cũng sẽ có lúc lái trong sợ hãi mà, em cũng quá sợ chạy trong mưa lớn trên CT và trong sương mù miền núi phía bắc, đường thì sương dày mù mịt bên núi bên vực sâu mà xe máy dân bản địa phóng bạt mạng, D thót lên tận cổ luôn.

 

[parksonghiep]

Sợ nhất đi mua to, chả nhìn thấy gì, em thì bật đèn chiều gần, và đèn khẩn cấp, chạy chạm theo đuôi, không dám vượt. Do kính chiếu hậu vô tác dụng, chả nhìn thấy gì phía sau cả. Thêm nguyên nhân nước xe trước văng làm mất tầm nhìn như clip trên thì cũng ghê thật, thôi không vượt cho lành. Mà trời mưa to trên QL càng không nên dừng xe các bác nhỉ? Do xe sau chỉ thấy mình khi đến rất gần, nếu di chuyển cùng chiều thì cũng đỡ hơn là dừng hẳn.

Em thì mưa to cứ mở harzad cho chắc ăn, xe trước sau họ thấy harzad họ cũng active giống như vậy và chạy thành toàn duy trì khoảng cách và tốc độ đều. Chỉ sợ nhất mấy đoạn QL, mấy chỗ bị ứ nước mấy anh bên lane ngược chiều chạy nhanh té nước làm cái rột trắng xoá kính lái. Mấy bác nào hoảng hồn đạp ga thì tông xe trước, còn không thì đạp dính cứng thắng bị xe sau lên hốt.

 

[wuynhzu]

Lấy con Forester làm đại diện là mình phái hà..!

 

[Thanh Van]

Bác nào chạy xe cũng sẽ có lúc lái trong sợ hãi mà, em cũng quá sợ chạy trong mưa lớn trên CT và trong sương mù miền núi phía bắc, đường thì sương dày mù mịt bên núi bên vực sâu mà xe máy dân bản địa phóng bạt mạng, D thót lên tận cổ luôn.

Em cũng sợ nhất là mấy ông đồng bào phóng từ hẻm dốc ra đường quốc lộ, con nít nữa chớ. Mình sợ chết mà hình như ng ta k sợ

 

[HyundaiSupport]

Forester mơ ước của em kìa, ahuhu...

 

[quynhtrangkcc]

Chưa gặp tình huống phải lái xe trong mưa to, nhưng xem clip bị hắt nước lên kính lái thì thốn quá, ko biết có đủ bình tĩnh giữ thẳng lái ko nữa.

 

[gachcaocap]

Trời mưa thì cứ bìn tĩnh mà chạy. Vượt xe to khi trời mưa là quá nguy hiểm