Vấn đề thay đổi ý thức tham gia giao thông và hạ tầng là 2 vấn đề lớn mà ko thấy giải quyết....
Vde nữa là hãng taxi ra xe vô tội vạ, rồi giao cho đám tài hung hăng hùm hổ lao ra đường kiếm cơm … gây bát nháo mất trật tự đường phố cũng ko có p/an nào xử lý
Xe dịch vụ cũng chết khiếp ấy bác. Khách đóng mở cửa xe không chú ý, đón khách ở đường lạ có biển cấm dừng đỗ, đi đường tỉnh dính bẫy. Mất tháng lương ối giời ơi luôn.
Mình nghĩ quả phạt nặng này dẫn đến tiêu cực như chạy chọt để bao đường, bao tuyến, nộp bánh mình trực tiếp nhiều lên. Còn k xin được thì cơ số lái xe dịch vụ sẽ bỏ nghề.
Từ 1/1/2025, nhiều lỗi vi phạm giao thông như vượt đèn đỏ, mở cửa xe gây tai nạn giao thông, chở hàng không chằng buộc sẽ bị tăng mức phạt hàng chục lần so với hiện hành.
Thông tin được nêu trong Nghị định 168/2024 quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, có hiệu lực từ 1/1/2025. Nghị định 168 sẽ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 100/2020, Nghị định 123/2021.
Tại Nghị định 168, nhiều lỗi vi phạm giao thông sẽ bị tăng mạnh mức xử phạt. Cụ thể, tài xế ôtô tham gia giao thông vượt đèn đỏ sẽ bị phạt 18-20 triệu đồng. Mức phạt này cao gấp hơn 3 lần so với quy định hiện hành là 4-6 triệu đồng. Tài xế vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,25-0,4 mg/lít khí thở hoặc 50-80 mg/100ml máu sẽ bị phạt 18-20 triệu đồng, tăng 2 triệu đồng.
Ngoài ra, một số hành vi như vận chuyển hàng trên xe không chằng buộc chắc chắn; cản trở, không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thực thi công vụ; không chấp hành hiệu lệnh chỉ dẫn của người điều khiển giao thông... sẽ có mức phạt cao gấp từ 3 đến 30 lần so với hiện hành.
Các quy định về quay đầu xe trên đường cao tốc, đi ngược chiều hoặc lùi xe trên cao tốc, đi xe máy vào đường cao tốc cũng được cụ thể hóa với mức phạt tăng gấp 2-3 lần.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tình hình trật tự, an toàn giao thông và tai nạn, ùn tắc, nhất là tại các thành phố lớn vẫn diễn biến phức tạp, gây thiệt hại lớn. Trong khi đó tình trạng vi phạm giao thông vẫn phổ biến nên cần thiết lập lại trật tự văn hóa giao thông.
Cảnh sát giao thông xử phạt người đi xe máy vi phạm. Ảnh: Phạm Hiệp
Bởi thế, ban soạn thảo Nghị định sau quá trình nghiên cứu, kế thừa những kết quả đạt được và tham khảo kinh nghiệm của nhiều quốc gia đã nhận thấy "cần tăng mức xử phạt đủ mạnh để đảm bảo tính răn đe". Đặc biệt là với một số nhóm hành vi vi phạm có lỗi cố ý nguy hiểm, trực tiếp gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Một trong số này là hành vi không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông, chạy quá tốc độ, quay đầu, lùi xe, đi ngược chiều, đi vào đường cấm, khu vực cấm, lùi xe, đi ngược chiều trên cao tốc, chạy lạng lách, đánh võng, rải vật sắc nhọn...
Mức xử phạt với ôtô từ 1/1/2025:
Mức xử phạt với xe máy:
Mới sáng nay xong, 8h20. Con đường mình đi làm hằng ngày, nên biết rõ cái trụ đèn đó kg có đếm giây, thấy đèn xanh là mình bò luôn, cái ông tải ăn cám lợn phía su cứ bóp còi, y như rằng đèn vàng bật lên ngay tức thì, và mình phải đạp thắng gấp, ông tải cách đuôi xe mình đúng chừng gang tay. Ai nghỉ ra cái ý tưởng bỏ đếm giây thì nên bị: Vô quán ăn thì từ chối bán, ra ngoài đường thì bị ném cà chưa thối....căng nữa thì lôi ra luận cái tội....gây căng thẳng, ức chế, dễ gây tai nạn cho tài xế.
