Toàn xe của bọn lót sơ, và chỉ có lót sơ mới ko mua nổi con xe mới mà phải ôm mãi 1 con đến 8-10 năm.
Landcuiser ở VN toàn ông chủ mới mua , dù rất tốn xăng nhưng những con này ở VN thường được chủ nhân đi lại rất nhiều đó bác. Họ có tiền nên điều quan trọng họ cần là sự thoải mái ít mệt mỏi khi phải hành trình thường xuyên trên những quãng đường xa chứ ko tính đếm gì xăng cộ đâu bác
Những con ít đi phải nghĩ đến mấy con xe sang thanh cảnh chú yếu phục vụ nhu cầu đi ngoại giao , vd Mer S class, range rover.....E từng thấy nhiều đại gia sở hữu song song cả cặp : Landcuiser & mer s400 . Con Landcuiser phục vụ cày quốc công việc đi lại nhiều hàng ngày , con Mer S400 thì họ chỉ đi ngoại giao , đi chơi thôi
Cái bài này viết ra với thực tế thu thập ở nước khác, nếu so sánh với Việt Nam chỉ có tính chất tham khảo chơi thôi. Việt Nam mình không phải ai mua xe cũng vì cái xe nó tốt cả, đấy là cái mà toyota nắm rất rõ và làm rất tốt, gọi toyota là thánh cũng phải, thánh nên biết cách làm thị trường, cái mà nhiều hãng khác không làm được từ mấy chục năm trước
Chất lượng bài viết của OS đi xuống là do có những bài viết như của bạn đó. Ngay post đầu tiên là đã spam quảng cáo lung tung rồi.
