Giá tôm đang giảm nhẹ mà taĐọc Báo Nhân Dân
Xuất khẩu tôm vượt “bão” Covid-19 - Báo Nhân Dân
nhandan.com.vn
Theo Báo Nhân Dân là trong khi nhiều ngành hàng đang bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 thì ngành tôm xuất khẩu vẫn chưa ảnh hưởng nhiều vì chưa vào chính vụ. Đăc biệt sau đại dịch nhu cầu sử dụng sản phẩm đông lạnh sẽ tăng lên
vnexpress.net
Thực phẩm là mặt hàng thiết yếu chỉ có tăng chứ o giảm.Đọc Báo Nhân Dân
Xuất khẩu tôm vượt “bão” Covid-19 - Báo Nhân Dân
Theo Báo Nhân Dân là trong khi nhiều ngành hàng đang bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 thì ngành tôm xuất khẩu vẫn chưa ảnh hưởng nhiều vì chưa vào chính vụ. Đăc biệt sau đại dịch nhu cầu sử dụng sản phẩm đông lạnh sẽ tăng lên
Vừa xem bản tin Tài Chính, vừa thông được nguồn cung cấp từ TQ thì EU và Mỹ đóng cửa dệt may
Có nguyên liệu lại nhưng tt bị close tiếp.Nguồn cung nguyên liệu dệt may được nối lại
Từ giữa tháng 3, khi các nhà máy Trung Quốc tái khởi động, doanh nghiệp dệt may Việt Nam bắt đầu được cung cấp nguyên liệu trở lại.
Từ giữa tháng 3, khi các nhà máy Trung Quốc tái khởi động, doanh nghiệp dệt may Việt Nam bắt đầu được cung cấp nguyên liệu trở lại.
"Một số đơn vị thành viên của tổng công ty đã có nguyên liệu về thêm trong trung tuần tháng 3", ông Nguyễn Xuân Dương - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty May Hưng Yên cho biết. Ông hy vọng, các lô hàng nguyên liệu sẽ về dồi dào, đều đặn trong nửa cuối tháng 3, đầu tháng 4 để không bị gián đoạn sản xuất ở một số phân xưởng.
Không riêng Tổng công ty May Hưng Yên, nhiều doanh nghiệp thành viên của Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) cho biết, nguồn cung nguyên phụ liệu dệt may nhập khẩu từ Trung Quốc bắt đầu được nối lại từ đầu tháng 3 khi các nhà máy tại đây bắt đầu hoạt động trở lại nhờ dịch bệnh được kìm chế.
Theo ông Lê Tiến Trường - Tổng giám đốc Vinatex, nguyên liệu bước đầu được cung ứng tốt hơn. Các doanh nghiệp dệt may bắt đầu tăng tốc sản xuất trong nửa cuối tháng 3 và 4 để bù lại thời gian gián đoạn thiếu nguyên phụ liệu trước đó, kịp tiến độ giao hàng cho khách.
Nhờ vậy, lãnh đạo Vinatex kỳ vọng, doanh nghiệp may mặc sẽ "gỡ" lại được phần sụt giảm kim ngạch xuất khẩu 5,3% trong 2 tháng đầu năm, điều chưa từng xảy ra trong vài năm gần đây.
Ông Trường cho biết, nguyên liệu bắt đầu được cung ứng trở lại còn nhờ nỗ lực thông quan nhanh nhất có thể từ phía hải quan. Trong một tuần qua, bình quân mỗi ngày hơn 1.000 xe hàng được thông quan tại các cửa khẩu, một nửa trong số đó là xe chở nguyên phụ liệu sản xuất.
https://haiquanonline.com.vn/hai-th...nganh-det-may-tam-ngung-nhap-hang-122503.htmlNguồn cung nguyên liệu dệt may được nối lại
Từ giữa tháng 3, khi các nhà máy Trung Quốc tái khởi động, doanh nghiệp dệt may Việt Nam bắt đầu được cung cấp nguyên liệu trở lại.
Từ giữa tháng 3, khi các nhà máy Trung Quốc tái khởi động, doanh nghiệp dệt may Việt Nam bắt đầu được cung cấp nguyên liệu trở lại.
"Một số đơn vị thành viên của tổng công ty đã có nguyên liệu về thêm trong trung tuần tháng 3", ông Nguyễn Xuân Dương - Chủ tịch HĐQT Tổng công ty May Hưng Yên cho biết. Ông hy vọng, các lô hàng nguyên liệu sẽ về dồi dào, đều đặn trong nửa cuối tháng 3, đầu tháng 4 để không bị gián đoạn sản xuất ở một số phân xưởng.
Không riêng Tổng công ty May Hưng Yên, nhiều doanh nghiệp thành viên của Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) cho biết, nguồn cung nguyên phụ liệu dệt may nhập khẩu từ Trung Quốc bắt đầu được nối lại từ đầu tháng 3 khi các nhà máy tại đây bắt đầu hoạt động trở lại nhờ dịch bệnh được kìm chế.
Theo ông Lê Tiến Trường - Tổng giám đốc Vinatex, nguyên liệu bước đầu được cung ứng tốt hơn. Các doanh nghiệp dệt may bắt đầu tăng tốc sản xuất trong nửa cuối tháng 3 và 4 để bù lại thời gian gián đoạn thiếu nguyên phụ liệu trước đó, kịp tiến độ giao hàng cho khách.
Nhờ vậy, lãnh đạo Vinatex kỳ vọng, doanh nghiệp may mặc sẽ "gỡ" lại được phần sụt giảm kim ngạch xuất khẩu 5,3% trong 2 tháng đầu năm, điều chưa từng xảy ra trong vài năm gần đây.
Ông Trường cho biết, nguyên liệu bắt đầu được cung ứng trở lại còn nhờ nỗ lực thông quan nhanh nhất có thể từ phía hải quan. Trong một tuần qua, bình quân mỗi ngày hơn 1.000 xe hàng được thông quan tại các cửa khẩu, một nửa trong số đó là xe chở nguyên phụ liệu sản xuất.
