RE: Những thông tin về M323
Em thích con đó, trong form ngon hơn, có bác nào biết giới thiệu em với.
Em thích con đó, trong form ngon hơn, có bác nào biết giới thiệu em với.
RE: Những thông tin về M323
Múc đi bác nhanh thì hết, chậm thì còn
Đi em này cũng đỡ phải tốn tiền nuôi nó
Múc đi bác nhanh thì hết, chậm thì còn
Đi em này cũng đỡ phải tốn tiền nuôi nó
RE: Những thông tin về M323
Đồng ý với các AE là MAZ 323 có tội là hơi ồn 1chút thôi. Nhưng AE nghĩ lại đi,có xe nào chạy trên đường mà êm đến nỗi không nghe tiếng bánh xe ma sát xuống mặt đường không. Nếu túi tiền mình ít thì Maz 323 là good rồi.Hôm nào rãnh mình sẽ post hình chiếc Maz 323F-99 của mình đang chạy....khoảng 10năm (85.000km rồi) chia sẽ cùng các AE.Bền cực kỳ.100km khoảng 7-8lít.Đến bây giờ nội-ngoại thất zin 100%.
Đồng ý với các AE là MAZ 323 có tội là hơi ồn 1chút thôi. Nhưng AE nghĩ lại đi,có xe nào chạy trên đường mà êm đến nỗi không nghe tiếng bánh xe ma sát xuống mặt đường không. Nếu túi tiền mình ít thì Maz 323 là good rồi.Hôm nào rãnh mình sẽ post hình chiếc Maz 323F-99 của mình đang chạy....khoảng 10năm (85.000km rồi) chia sẽ cùng các AE.Bền cực kỳ.100km khoảng 7-8lít.Đến bây giờ nội-ngoại thất zin 100%.
RE: Những thông tin về M323
99 mà đi có 3,8v thì quá ít, giá đó là rẻ rồi.
323F riêng đợt ra năm 99 có opt. cao nhất, giống con của bác Puma post trên kia. chất liệu làm ghế xịn hơn, đèn gầm, mâm đúc, túi khí lái, ABS. Chạy rất bền bỉ, không thấy hỏng hóc gì trừ những thứ định kỳ phải thay thế. Nói chung là với tầm tiền 200tr thì con này là lựa chọn hợp lý và kinh tế.
99 mà đi có 3,8v thì quá ít, giá đó là rẻ rồi.
323F riêng đợt ra năm 99 có opt. cao nhất, giống con của bác Puma post trên kia. chất liệu làm ghế xịn hơn, đèn gầm, mâm đúc, túi khí lái, ABS. Chạy rất bền bỉ, không thấy hỏng hóc gì trừ những thứ định kỳ phải thay thế. Nói chung là với tầm tiền 200tr thì con này là lựa chọn hợp lý và kinh tế.
Last edited by a moderator:
