Những tình huống lái xe nên "Lưu ý" !

[huytg073]

Re:Những tình huống lái xe nên "lưu ý"

<span style=""color: #ff0000;"">Mẹo nhỏ nhưng hiệu quả : sử dụng kính râm/kính mát khi trời mưa to, sương mù nhiều</span>
Lợi ích của việc sử dụng kính râm khi lái xe hẳn các bác đã biết rõ :
- Làm dịu mắt khi trời nắng gắt, chống chói với nắng ngược chiều chiếu thẳng vào mặt.
- Giảm bớt lóa do đèn xe ngược chiều chiếu thậm chí tương đương với kính chống lóa.
- ....

- Đặc biệt, dùng kính râm rất hiệu quả khi trời mưa to, hay có sương mù. Dù chúng ta bật đèn hay dùng gạt mưa thì vẫn không xuể. Mắt nhìn qua kính lái đều thấy hiện tượng bị lóa trắng, tầm nhìn xa bị giảm xuống rất nhiều -> không thể chạy nhanh được.

Mẹo này nhiều người đã biết, nhưng trong mùa mưa bão này thiết nghĩ cũng nên giới thiệu lại để mọi người đừng quên và có thể áp dụng.
Khi đeo kính râm vào thì dường như các vệt lóa, vệt nước do mưa/do sử dụng gạt nước/do đèn xe ngược chiều chiếu và ánh sáng trắng gây lóa trước kính lái giảm hẳn, giúp ta có tầm nhìn rõ và xa hơn so với khi không sử dụng kính.

Các bác cứ thử xem, đừng mặc cảm/thành kiến với chuyện thấy một số người đã ngồi/chạy xe 4B mà còn đeo kính râm, hiệu quả sử dụng kính râm là không ngờ đấy.

Vụ này mới nha! trước giờ em toàn đeo kính râm khi chạy trời nắng cho khỏi nheo mắt, mỏi mắt và đao đầu thôi. Trời mát hay tối là em mở ra liền chứ chưa bao giờ đeo lúc trời mưa gió! nên không biết công dụng khi trời mưa, có dịp phải thử mới đc! Cảm ơn bác XaGan nha!

 

[XaGan]

Tránh theo tâm lý đám đông : từ sai ít đến sai cả số đông, bất chấp biển báo giao thông.

 

[AJELITA]

Re:Những tình huống lái xe nên "lưu ý"

XaGan

- Đặc biệt, dùng kính râm rất hiệu quả khi trời mưa to, hay có sương mù. Dù chúng ta bật đèn hay dùng gạt mưa thì vẫn không xuể. Mắt nhìn qua kính lái đều thấy hiện tượng bị lóa trắng, tầm nhìn xa bị giảm xuống rất nhiều -> không thể chạy nhanh được.

Mẹo này nhiều người đã biết, nhưng trong mùa mưa bão này thiết nghĩ cũng nên giới thiệu lại để mọi người đừng quên và có thể áp dụng.
Khi đeo kính râm vào thì dường như các vệt lóa, vệt nước do mưa/do sử dụng gạt nước/do đèn xe ngược chiều chiếu và ánh sáng trắng gây lóa trước kính lái giảm hẳn, giúp ta có tầm nhìn rõ và xa hơn so với khi không sử dụng kính.

Các bác cứ thử xem, đừng mặc cảm/thành kiến với chuyện thấy một số người đã ngồi/chạy xe 4B mà còn đeo kính râm, hiệu quả sử dụng kính râm là không ngờ đấy.
========================================
bác Xa gần viết nhiều bài coi được, riêng cái bài này NHẢM bà cố luôn.
Đeo kính mát vào lúc trời mưa, trời tối sầm thêm, suýt nữa thì gây tai nạn tiêu con xe.( chả thấy tác dụng chống lóa chống chói gì hết)


Trời mưa : tốt nhất là nên xoa hai bên kính cửa tài + kính chiếu hậu chất làm hiệu ứng lá sen để ko bị nước đọng dễ nhìn kính chiếu hậu.
Chất này cũng nên xoa vào kính sau.

Còn kính trước khỏi xoa vì có cần gạt nước rồi.

 

[Le Binh Phuong]

Re:Những tình huống nên tránh khi lái xe.

Hay hay, thêm kinh nghiệm!!!

 

[XaGan]

@Ajelita : Mình là người đi nhiều và đã sử dụng thường xuyên nên biết rõ tác dụng. Chỉ có điều là hợp với ban ngày khi trời mưa to, thường được ví với mưa trắng xóa, đây chính là nguyên nhân làm ta nhìn cảm thấy bị lóa với ánh sáng trắng này, đeo kính vào thì hiện tượng lóa này giảm hẳn.
Không cần phải chạy xe cũng có thể thử nghiệm được, khi bác ở trong xe mà ngoài trời thì mưa to.
Đây chỉ là một mẹo, chưa chắc đã phù hợp với tất cả, ai thấy hợp thì sử dụng khi cần thôi. Phù hợp với các xe không còn mới, kính lái bị ố/đục dần không trong như ban đầu.

 

[AJELITA]

Re:Những tình huống nên tránh khi lái xe.

@Ajelita : Mình là người đi nhiều và đã sử dụng thường xuyên nên biết rõ tác dụng. Chỉ <span style=""color: #ff0000;"">có điều là hợp với ban ngày</span> khi trời mưa to, thường được ví với "<span style=""color: #000000;"">mưa trắng xóa</span>", đây chính là nguyên nhân làm ta nhìn cảm thấy bị lóa với ánh sáng trắng này, đeo kính vào thì hiện tượng lóa này giảm hẳn.
Không cần phải chạy xe cũng có thể thử nghiệm được, khi bác ở trong xe mà ngoài trời thì mưa to.
Đây chỉ là một mẹo, chưa chắc đã phù hợp với tất cả, ai thấy hợp thì sử dụng khi cần thôi. Phù hợp với các xe không còn mới, kính lái bị ố/đục dần không trong như ban đầu.

À , ít ra bác cũng nói rõ như cái <span style=""color: #ff0000;"">dòng đỏ</span> chứ.
Hôm qua em đi Bến Tre ----> Giồng Trôm lúc 17 h, mưa xối xả đen kịt, đeo kính râm như bác bảo: trời tối ụp như đêm 30.
Suýt nữa thì táng phải gốc cây.
Vội bỏ kính ra lầm bầm chửi lão Xa Gần

 

[XaGan]

@Ajelita : Vậy sao??? Nam mô a di đà phật, thiện tai thiện tai !

 

[chu_bo_doi]

Re:Những tình huống nên tránh khi lái xe.

bác xagan No1!!!

 

[gtbb]

Re:Những tình huống nên tránh khi lái xe.

Tui là lái mới, đọc các bài của bác Xagan thật là bổ ích. Cám ơn bác Xagan thật nhiều

 

[pang_pang]

Re:Những tình huống nên tránh khi lái xe.

Xem có mối liên hệ gì về màu sơn vạch kẻ đường (vàng/trắng) liên quan tới qui định tốc độ chạy xe để áp dụng cho đúng.

Cái vạch vàng giữa đường này có nghĩa gì vậy bác? Lâu quá rồi (cũng ít gặp) nên em hổng biết! Hổng nhớ có trong Luật không .... he he (chắc là có! tại em lười tra cứu).
Bác Xa Gan chú thích luôn cho các bác khác với (vạch đứt màu vàng & màu trắng khác nhau như thế nào?). Cám ơn Bác nhiều, rất bổ ích.