Thảo Luận Nhược điểm của Mazda Premacy

[F1racer]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Xe nào mà đi 20 vạn chả mà chả phải thay rotuyn, mayơ. Đồng ý với các bác Pre cũng cách âm không tốt nhưng so với Nubira hay Lanos thì hơn hẳn.
Đẳng cấp: Pre ăn đứt
Đa dụng: Pre vẫn hơn
Tăng tốc: Pre hơn hẳn
Số chỗ ngồi: Pre hơn 2 chỗ tuy hơi chật ( Pre nhà em cũng đã từng chở 9 bác cả tài xế)
Tiêu thụ nhiên liệu: bằng nhau dù máy Pre lớn hơn
và còn nhiều điểm khác cả về cảm tính lẫn định tính Pre vẫn hơn hẳn ===> Lanos hay Nubira không phải là đối tượng so sánh của Pre.
Mời các bác so sánh tiếp và cho quan điểm nhé
Gợi ý: Pre nên so với Ford laser 1.8 AT và MT, Lancer, Gala, Manus....

 

[bovo03]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Đồng ý với bác là Nu với La nó không cùng dòng với Pre.
Còn cái khoản ăn uống thì bây giờ cũ rồi nên Pre chỗ em ăn uống cũng phàm tục lắm.
15l/100km thành phố giờ không cao điểm là bình thường (hay các bác tài chỗ em ăn gian nhỉ).

Trích đoạn: F1racer

Xe nào mà đi 20 vạn chả mà chả phải thay rotuyn, mayơ. Đồng ý với các bác Pre cũng cách âm không tốt nhưng so với Nubira hay Lanos thì hơn hẳn.
Đẳng cấp: Pre ăn đứt
Đa dụng: Pre vẫn hơn
Tăng tốc: Pre hơn hẳn
Số chỗ ngồi: Pre hơn 2 chỗ tuy hơi chật ( Pre nhà em cũng đã từng chở 9 bác cả tài xế)
Tiêu thụ nhiên liệu: bằng nhau dù máy Pre lớn hơn
và còn nhiều điểm khác cả về cảm tính lẫn định tính Pre vẫn hơn hẳn ===> Lanos hay Nubira không phải là đối tượng so sánh của Pre.
Mời các bác so sánh tiếp và cho quan điểm nhé
Gợi ý: Pre nên so với Ford laser 1.8 AT và MT, Lancer, Gala, Manus....

 

[marketer]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Trích đoạn: F1racer

Trích đoạn: marketer

Chào các bác, lâu rồi chúng ta lúc nào cũng khen Pre nhưng Pre cũng có những nhược điểm, bác nào đã và đang dùng Pre thấy em này có những nhược điểm gì thì chỉ ra cho những anh em sắp và sẽ mua tham khảo. Riêng tôi thấy Pre có những nhược điểm sau :
- Gầm thấp và hơi yếu
- Sang số cảm nhận rõ
- Các tapi cửa hay bị kêu
- ....
- các bác tiếp

Em thì vẫn chưa thấy gì sau khi đã sử dụng qua 2 đời em Pre và mấy đời Pre mượn bác ạ.! Nếu phân tích nhược điểm thì em nghĩ nên có thêm điều kiện giá tiền ngang nhau và tính đa dụng...chứ phân tích theo những yếu tố bác đưa ra thì chung chung quá...
Vd: ý kiến BMW cách âm quá tệ - nhưng so với em nào???? Mazda 6 hay Mer S350?
Hy vọng bác marketer làm bảng câu hỏi và thang điểm đánh giá chính xác hơn!

Em cũng biết so sánh cùng đẳng cấp, sự đa dụng và có tham khảo các topic trước về em Pre. Nhưng em nói lên để các anh em nào chưa có điều kiện bàn luận em Pre thì bàn lại vả lại hổm rài thấy topic mazda êm quá nên kiếm chuyện bàn cãi cho vui đó mà. Riêng em hiện rất hài lòng với em Pre hiện giờ

 

[F1racer]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Trích đoạn: bovo03

Đồng ý với bác là Nu với La nó không cùng dòng với Pre.
Còn cái khoản ăn uống thì bây giờ cũ rồi nên Pre chỗ em ăn uống cũng phàm tục lắm.
15l/100km thành phố giờ không cao điểm là bình thường (hay các bác tài chỗ em ăn gian nhỉ).

15l/100km giờ không cao điểm, bác kiểm tra lại giúp với bác tài nhé. Thông thường tất cả các lái xe đều được cho phép thanh toán chi phí xăng cộ cao hơn mức tiêu hao nhiên liệu trung bình trong thành phố vài ba lít/100km. Vì thế con số bác nhận được từ bác tài xế như thế là hợp lý trừ trường hợp chính bác là người cầm lái mà cho số đó thì các bác khác cần phải xem xét lại.
Bác cũng thử test xem mấy em Lanos hay Nu có uống ít hơn 11lít/100km trong thành phố không nhé!

Trích đoạn: marketer


Em cũng biết so sánh cùng đẳng cấp, sự đa dụng và có tham khảo các topic trước về em Pre. Nhưng em nói lên để các anh em nào chưa có điều kiện bàn luận em Pre thì bàn lại vả lại hổm rài thấy topic mazda êm quá nên kiếm chuyện bàn cãi cho vui đó mà. Riêng em hiện rất hài lòng với em Pre hiện giờ

Còn nhiều chuyện kiếm thấy vui hơn bác ạ, chứ như thía này thì tội em Pre quá và ít thông tin để anh em OS học hỏi

 

[hoangkha8487]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Xe bác sang số mà cảm nhận thấy rõ thì em nghĩ bác phải đem xe ra garage để xem lại đi chứ hồi em đi xem xe để mua đó, em có xem 1 chiếc chạy được 36000km thì nó vô số y chang như xe manual vậy đó, giựt thấy rõ luôn. Em cũng thất vọng với Premacy nhưng tới chiếc thứ 2 em coi thì chiếc này còn rất mới (chạy 3000km), em cố gắng chú ý nhưng không thể nào cảm nhận được lúc nào xe sang số nữa. Chỉ khi em đạp ga sát xuống sàn xe luôn thì mới cảm nhận được một cái giựt nhẹ khi nó vô số 2 còn số 3 hay 4 ở tốc độ cao em cũng không cảm nhận được cảm giác sang số. Vậy thì em nghĩ bảo dưỡng chỉnh ga phù hợp thì không có bị cảm giác giựt khi sang số đâu.
Gầm xe Pre thì thấp thật đấy, em cũng bực mình vụ chở người bị xệ đích ghê luôn nhưng nghĩ lại bên nước ngoài nó thiết kế 2 ghế sau cho con nít mà, thì người lớn ngồi vào phải xệ thôi. Em định nâng gầm xe lên nên hôm qua em mở bánh sau ra để đo đạc chêm cao su+ miếng thép, ông cậu em là thợ làm về xe bên Mỹ nhìn cái phuộc chiếc xe rồi phán: cái phuộc này hơi ngắn, không phù hợp với loại xe này => hixhix, ko bít tụi VMC có thay đổi loại phuộc chuẩn của Pre để làm giảm giá xe không nữa. Nhưng mà em hỏi có cần thay hay không thì cậu em nói là không cần thiết, các bác đi Pre khỏi lo.
Hixhix, độ ồn theo em là chấp nhận được vì thật ra với mức giá ban đầu 25400 USD thì Pre là dòng xe thường không phải cao cấp nhưng nó có các chức năng tiêu chuẩn như thắng ABS, túi khí, mâm đúc, số tự động, 7 chỗ ngồi, được đánh giá là bền và chạy ổn định, kiểu dáng nội ngoại thất đẹp thì mức giá bỏ ra quá hời so với những gì người mua có được. Đó là lý do vì sao nhiều người khen Pre đấy các bác ạ. Đó là ý kiến riêng của em, có bác nào đồng ý không ạ???

 

[deepest]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Về phần ae chê gầm Mazda Pre quá thấp, theo ý em là : do Pre được thiết kế để di chuyển trong thành phố nên thân hình em nó mới như vậy, mà các bác thử nghĩ xem nếu em Pre mà cao ráo hơn chút nữa thì coi ra chắc không còn nét duyên dáng mà em nó đang có. Nếu gầm thấp thì khi di chuyển lên xuống dốc hơi cực tý nhưng cẩn thận và chú ý kỹ thì cũng không có vấn đề gì, thấp quá thì không xuống hay cao quá thì không leo có gì đâu mà sợ. Pre của em còn gắn thêm body kit nữa là.... AE nào muốn offroad thì chơi 4WD cho cao ráo. Riêng em thì cứ "chú lùn" dễ thương của em mà len lỏi phố xá, vả lại em thích những chiếc xe ngồ ngộ kiểu thế, chứ không thích dạng đại trà đi đâu cũng thấy như Innova, Vios, Jolie, Zace.... (taxi mà). Đấy là vài dòng ý kiến của em nhé !!!

 

[F1racer]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Trích đoạn: deepest

Về phần ae chê gầm Mazda Pre quá thấp, theo ý em là : do Pre được thiết kế để di chuyển trong thành phố nên thân hình em nó mới như vậy, mà các bác thử nghĩ xem nếu em Pre mà cao ráo hơn chút nữa thì coi ra chắc không còn nét duyên dáng mà em nó đang có. Nếu gầm thấp thì khi di chuyển lên xuống dốc hơi cực tý nhưng cẩn thận và chú ý kỹ thì cũng không có vấn đề gì,

Thật ra gầm Pre không thấp như các bác vẫn tưởng, nên xem lại trong manual thử xem, em nó chỉ thấp hơn Camry tí.....việc nhìn Pre thấy gầm thấp là do Pre được thiết kế với trục cơ sở dài hơn 2700mm, cái này làm tăng tính an toàn khi vào cua và chạy đường dài cũng như tối ưu hóa không gian bên trong. Việc đi đụng gầm chính là do tài xế...quèn!, cái này phụ thuộc vào tài xế là chính các bác ạ.

 

[hung_online_vn]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Em thấy trên OS 4rum mình, chúng ta ai cũng yêu Pre hết cả, vì em đấy thật nhiều ưu điểm so với số tiền mình bỏ ra, chính vì vậy mỗi khi có ý kiến đưa ra về em nó đều nhận được rất nhiều phản hồi. Em cũng thấy thật mãn nguyện khi chọn em nó làm vợ 2 cho mình, thật tiếc là em đang định chia tay em nó, lưu luyến thật đấy, cứ như ...chia tay tình đầu vậy!

 

[NEWDRIVER]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

-Premacy gầm thấp: không đúng, đó chỉ là cảm giác thôi, các bác đo thử đi. Sedan phần đuôi hơi chếch lên còn Pre thì làm ngang, nên co cảm giác như vậy. Mình đã có một chuyến đi nhớ đời với một em Pre, từ Sg xuống Long Xuyên khi đi thì qua Vĩnh long một đọan, là đến đoạn đang làm đường được đào xới ổ voi, ổ gà mấy chục cây số, vẫn Ok không bị chạm gầm. Còn khi về để né, bằng cách đi đường khác qua phà Bắc cao lãnh, cũng lãnh đủ do đang làm đường như khi đi. Gầm ok, chỉ có điều do đường đang được xe xúc đào bới nên toàn đá dăm. Sau chuyến đi này cũng là lúc lốp chạy được 4 năm, phải thay.

-Sang số giật: Tất cả các xe số tự động 4 cấp đều có thể cảm nhận được rõ khi số nhảy, nhưng không quá giật như bác gì nói. Santa Fe, hay các xe khác 4 số tự động mình cũng thấy vậy

-Nhược điểm mình thấy là quan sát chếch phía bên trái hơi khó, các bác cẩn thận.

-Xe Pre không phải thiết kế chạy thành phố đâu mà là cả dã ngoại và đường trường. Khi xe chạy ở tốc độ trên 100km/h các bác sẽ thấy rõ so với chất lượng của Innova và Zace, vì khi chạy trên 100 km/h - 130 km / giờ vẫn thấy đầm xe.

-Các hạng mục khác như chất liệu nội thất, mình khẳng định hơn hẳn Zace, còn kích thước nhỏ hơn In và Zace

-Về độ cách âm, hơn hẳn các xe như Mazda 626, Ford Lazer, và các loại sedan cùng đảng cấp, trừ loại đời mới như Civic.

-Phần cửa khi đóng có cảm giác hơi nhẹ.

-ưu điểm là độ ổn định và độ bền cực cao, hoàn toàn không có chuyện hỏang vặt, chạy vài năm thì cứ vô tư. sau khỏang 20k mới bắt đầu ổn định về nhiên liệu ở mức thấp, chạy đường trường mình căn rất nhiều lần, chỉ dừng lại ở mức 8.2l/100km. Chạy đầm xe hơn Sedan compact do nặng 1. 38 tấn

-Có thêm một nhược điểm là tay lái hơi nặng hơn các lạoi khác - nhưng đây là do thiết kế không thay đổi được.

-Nhìn chung tổng thể so với giá thì xe này là nên mua nhất trong các loại xe. chỉ có điêu đời mới bây giờ bên Nhật có từ 2005 với máy 2.0 công nghệ mới, tiêu hao nhiên liệu chỉ còn 6l /100 km đường trường, nhưng Việ nam không lắp nữa. Chỉ có thể mua xe cũ. Nhưng với giá xe cũ và các trang bị tiêu chuẩn thì cũng là quá ổn so với việc rước một em khác về với giá cao hơn mà tiện ích ít hơn, độ bền cũng chưa biết thế nào.

 

[themxehoi]

RE: Nhược điểm của Mazda Premacy

Nhìn chung tổng thể so với giá thì xe này là nên mua nhất trong các loại xe. chỉ có điêu đời mới bây giờ bên Nhật có từ 2005 với máy 2.0 công nghệ mới, tiêu hao nhiên liệu chỉ còn 6l /100 km đường trường, nhưng Việ nam không lắp nữa. Chỉ có thể mua xe cũ. Nhưng với giá xe cũ và các trang bị tiêu chuẩn thì cũng là quá ổn so với việc rước một em khác về với giá cao hơn mà tiện ích ít hơn, độ bền cũng chưa biết thế nào

Rất đồng ý với bác

.Mấy ngày hôm nay, GM Daewoo sắp ra mắt con ViVant, kích cỡ tương tự nhưng nhìn em này không đẹp bằng Pre (theo ý em thôi ) nhưng được cái mác Mỹ (Chevrolet). Coi như Pre sắp mất giá rồi