Quan trọng là các lái xe phải thống nhất và ngầm hiểu với nhau để nhường cho đúng luật. Nếu ai cũng nhường ai thì sẽ gây ùn ứ.
1- Tới gần giao lộ: Giảm tốc độ, quan sát
2 - Quan sát
a- Bên phải: nếu thấy có xe đã tới trước thì phải nhường cho xe bên phải
b- Bên trái: nếu thấy có xe đã tới trước thì phải nhường cho xe bên trái.
Em đạp xe bên Thái, mấy ngày đầu chưa quen nhường đường, nên chắc đã gây ức chế cho nhiều lái xe. Em quen kiểu VN, thấy xe hơi là mình chủ động nhường. Ai ngờ bên đó, xe hoi từ dduwwongf nhỏ đi ra, phải dùng hẳn và chò cho mình đi qua họ mới được đi tiếp. Mình dừng chờ họ chỉ làm mất thời gian.
Hehe, bồi thường bằng tiền ngân sách, có tiền lệ rồi.
Bởi vậy nên nước ngoài và luật VN mới có biển stop trước khi vào nơi giao nhau cùng cấp hay từ đường không ưu tiên đi ra, từ đường nhánh đi ra đường chính! (tuy nhiên thì VN ko có hoặc ít cắm
)Mà ở VN ta cho dù có cắm biển thì cũng ko ai phạt nên chẵn ai tuân thủ
ở nước ngoài, một số nước như Nhật Mỹ Sin mình đi họ thấy người đi bộ thì lái xe hơi nhường ngay, dù họ có thể qua truowc an toàn. Một số nước như Brazil / Turkey, quên đê, họ lái xe cái vù qua liền, nói chung phải cảnh giác
Riêng ở Mỹ, khi từ đường nhỏ ra đường chính. Bắt buộc stop, quan sát, rồi mới được đi. Không dừng có camera quay là dính bill phạt liền, kể cả đường chính không có ai
Ngu gì nó nhận, là thằng khác biểu nó, ép nó nhận!
Vụ tai nạn giữa xe con và xe tải chở khách tại giao lộ đây các bác.
