RE: NISSAN QASHQAI
Nhờ vào tốc độ và sự "khéo tay" của người cầm lái, khi đờ-riff... muốn mấy vòng mà chả đuợc..
Nhờ vào tốc độ và sự "khéo tay" của người cầm lái, khi đờ-riff... muốn mấy vòng mà chả đuợc..
RE: NISSAN QASHQAI
phiên bản 2009 QashQai nó ra là QASHQAI+2, nên chiều dài/rộng sẽ thay đổi tý, chứ kg phải như hiện tại đâu bác. Đương nhiên xe này 5 chỗ là hợp lý, nhưng với VN có vụ thuế 5 chỗ cao hơn 7 chỗ, nên 7 chỗ sẽ tiết kiệm được ít tiền đỗ xăng đó bác. với lại 2 ghế sau gập sát sàn kg bật lên thì cũng giống 5 chỗ quá rồi.
drift thì do trình của người chạy thôi bác, rogue thì có ESP, kg hỉu qashqai này có kg các bác
phiên bản 2009 QashQai nó ra là QASHQAI+2, nên chiều dài/rộng sẽ thay đổi tý, chứ kg phải như hiện tại đâu bác. Đương nhiên xe này 5 chỗ là hợp lý, nhưng với VN có vụ thuế 5 chỗ cao hơn 7 chỗ, nên 7 chỗ sẽ tiết kiệm được ít tiền đỗ xăng đó bác. với lại 2 ghế sau gập sát sàn kg bật lên thì cũng giống 5 chỗ quá rồi.
drift thì do trình của người chạy thôi bác, rogue thì có ESP, kg hỉu qashqai này có kg các bác
Last edited by a moderator:
RE: NISSAN QASHQAI
Tôi nghĩ NSN khó mà có phiên bản SUV+2=7S dành cho Thị trường VN ví dụ như : xe Cap của GM or to hơn là Land của Tô..., làm thêm ghế sau xong có ai dám xung phong ngồi đâu ! trừ phi bất khả kháng ( vì hết chỗ )
Thực sự mà ngồi thì cứ như là rang Lạc dưới ...ông ý ; hơi co gập chânvà đi hơi xa xa -> vài trăm km thì quả thật là bất tiện ![]
Tôi nghĩ NSN khó mà có phiên bản SUV+2=7S dành cho Thị trường VN ví dụ như : xe Cap của GM or to hơn là Land của Tô..., làm thêm ghế sau xong có ai dám xung phong ngồi đâu ! trừ phi bất khả kháng ( vì hết chỗ )
Thực sự mà ngồi thì cứ như là rang Lạc dưới ...ông ý ; hơi co gập chân
và đi hơi xa xa -> vài trăm km thì quả thật là bất tiện ![]
