Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
http://auto.howstuffworks.com/diesel-two-stroke.htm
http://auto.howstuffworks.com/diesel-two-stroke.htm
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
Có một cái động cơ diezen hai kỳ mà các bác có thể dễ dàng nhìn thấy ở Việt nam, nhất là hồi trước đây dăm bảy năm - Ấy là cái búa đóng cọc. Có hai phần: Phần đế chứa dầu, gắn với đầu cọc, có một cò bơm dầu, và phần búa khớp kín với phần đế, tạo thành buồng đốt. Đầu tiên người ta kéo phần búa lên cao, thả rơi tự do. Khi phần búa chạm vào cò bơm dầu, sẽ làm cho dầu bơm mạnh vào buồng đốt. Phần búa tiếp tục chuyển động xuống, nén dầu trong buồng đốt, làm dầu cháy sinh công đẩy ngược phần búa lên, khí cháy hết thoát thẳng ra ngoài. Phần búa lại tiếp tục rơi xuống để bắt đầu một chu kỳ mới
Vui nhất là khi mới khởi động, cả hệ thống còn nguội nên khó nổ, các chú công nhân sẽ buộc một sợi dây thừng vào cò phun dầu, giật mấy cái để bơm dầu thêm vào buồng đốt - Làm giàu hỗn hợp khí nạp
Trích đoạn: vnd_usd74
[image]
Diezen lại còn 2 kỳ, Chuối thật!!
Có một cái động cơ diezen hai kỳ mà các bác có thể dễ dàng nhìn thấy ở Việt nam, nhất là hồi trước đây dăm bảy năm - Ấy là cái búa đóng cọc. Có hai phần: Phần đế chứa dầu, gắn với đầu cọc, có một cò bơm dầu, và phần búa khớp kín với phần đế, tạo thành buồng đốt. Đầu tiên người ta kéo phần búa lên cao, thả rơi tự do. Khi phần búa chạm vào cò bơm dầu, sẽ làm cho dầu bơm mạnh vào buồng đốt. Phần búa tiếp tục chuyển động xuống, nén dầu trong buồng đốt, làm dầu cháy sinh công đẩy ngược phần búa lên, khí cháy hết thoát thẳng ra ngoài. Phần búa lại tiếp tục rơi xuống để bắt đầu một chu kỳ mới
Vui nhất là khi mới khởi động, cả hệ thống còn nguội nên khó nổ, các chú công nhân sẽ buộc một sợi dây thừng vào cò phun dầu, giật mấy cái để bơm dầu thêm vào buồng đốt - Làm giàu hỗn hợp khí nạp
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
Bác Toán Cơ có mặt ở Thủy điện Hòa Bình hay Trị An vậy ?
Đau đời nhất là vì mấy cái búa đó không có Hệ thống ống xả và giảm thanh hoàn hảo , khí thải thoát gần như trực tiếp nên chẳng bao lâu công nhân và kỹ sư đều bị liệt dương vì tiếng ồn ! Tiếng nổ như bom khủng bố ! Tôi may mắn không bị !
Bây giờ là câu hỏi : Vậy chứ không có bánh đà sao máy vẫn chạy ? Hay là có cái gì đó thay thế bánh đà trong Búa Diesel ?
Bác Toán Cơ có mặt ở Thủy điện Hòa Bình hay Trị An vậy ?
Đau đời nhất là vì mấy cái búa đó không có Hệ thống ống xả và giảm thanh hoàn hảo , khí thải thoát gần như trực tiếp nên chẳng bao lâu công nhân và kỹ sư đều bị liệt dương vì tiếng ồn ! Tiếng nổ như bom khủng bố ! Tôi may mắn không bị !
Bây giờ là câu hỏi : Vậy chứ không có bánh đà sao máy vẫn chạy ? Hay là có cái gì đó thay thế bánh đà trong Búa Diesel ?
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
Nó là cái phần búa nặng chịch để tích trữ năng lượng (động năng và thế năng) đó bác ơi. Cách đây cỡ chục năm vẫn còn có thể thấy nó chạy ầm ầm ở Hà nội, nhưng bây giờ thì tiệt chủng rồi. Vì nó ầm ỹ quá, và nguy hiểm hơn là làm đổ tường nhà bên cạnh.
Nó là cái phần búa nặng chịch để tích trữ năng lượng (động năng và thế năng) đó bác ơi. Cách đây cỡ chục năm vẫn còn có thể thấy nó chạy ầm ầm ở Hà nội, nhưng bây giờ thì tiệt chủng rồi. Vì nó ầm ỹ quá, và nguy hiểm hơn là làm đổ tường nhà bên cạnh.
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
Wa...cái hình trên cùng là của xe hơi ! Xe này chắc phải rất rẻ. Vì động cơ 2 thì ...Thích thật,nhưng không biết khí thải đạt Euro mấy ?.
Mà máy đóng cọc vẫn còn dùng,thường là cọc mố cầu đường mới,không dùng trong phố,chớ đâu có tuyệt chủng !!!
Wa...cái hình trên cùng là của xe hơi ! Xe này chắc phải rất rẻ. Vì động cơ 2 thì ...Thích thật,nhưng không biết khí thải đạt Euro mấy ?.
Mà máy đóng cọc vẫn còn dùng,thường là cọc mố cầu đường mới,không dùng trong phố,chớ đâu có tuyệt chủng !!!
Last edited by a moderator:
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
Máy Diesel 2 kì có công suất cao hơn 4kì cùng kích thước,cấu tạo cũng tương tự nhưng phải có thêm 1 bơm tăng áp để nạp không khí vào xy lanh qua các lổ thủng ở hông xy lanh,những máy diesel công suất lớn như máy điên (cở 1000kva)hay máy tàu thủy viển dương đều là loại 2 kìTrích đoạn: vnd_usd74
Diezen lại còn 2 kỳ, Chuối thật!!
Last edited by a moderator:
RE: Nó hoạt động thế nào các Bác ơi!!! Loại này ít thấy quá!
Thêm nữa là nó ... tiết kiệm được mấy cây xupape hút !
Trích đoạn: ky5725
Máy Diesel 2 kì có công suất cao hơn 4kì cùng kích thước,cấu tạo cũng tương tự nhưng phải có thêm 1 bơm tăng áp để nạp không khí vào xy lanh qua các lổ thủng ở hông xy lanh,những máy diesel công suất lớn như máy điên (cở 1000kva)hay máy tàu thủy viển dương đều là loại 2 kìTrích đoạn: vnd_usd74
Diezen lại còn 2 kỳ, Chuối thật!!
Thêm nữa là nó ... tiết kiệm được mấy cây xupape hút !
