Sao bác không bấm cru cho khỏi phải lorứa là tiếp tục lên đường nhưng bây chừ không dám ham tốc độ nữa, mà cứ đúng 80 hoặc 50 mà đi.
Ngang Nghệ An quê bác vừa chạy vừa làm tấm hình, vì đường đẹp quá:
Củ người, mới ta, e đưa vồ ga ra kiểm tra tổng thể và thay thế một số phụ tùng:
1- Kiểm tra 4 a móc -ok thay 2 cục cao su amoc
2- Cao su chân máy - ok
3- Cao su càng chữ A- ok
4- Thay các loại nhớt (nhớt máy, dầu thằng, dầu trợ lực lái..)
5- Súc rửa két nước
6- Súc rửa bình xăng
7- Thay đường ống Cấp - hồi xăng
8- Thay lọc xăng, lọc nhớt, vệ sinh lọc gió điều hòa
9- Thay 04 lốp đúng tiêu chuẩn, đúng kích cở: 195/55/R15 (theo đúng kiểm định)
10- Vệ sinh cổ hút, bướm ga
11- Vệ sinh hầm máy (chưa được như ý) - sẽ tiếp tục làm
12- Kiểm tra hệ thống điện - ok
13- Thay 02 đèn gầm - do bị hỏng
14- Thay bóng đèn pha OSRAM H1
15- Kiểm tra bơm xăng - có lẻ sắp tới phải thay thôi,
16- Kiểm tra luôn cả đồng hồ xăng (đến giờ vẫn chưa được)
17- Kiểm tra hệ thống thắng.
18- Cuối cùng : Tút và đánh bóng
1- Kiểm tra 4 a móc -ok thay 2 cục cao su amoc
2- Cao su chân máy - ok
3- Cao su càng chữ A- ok
4- Thay các loại nhớt (nhớt máy, dầu thằng, dầu trợ lực lái..)
5- Súc rửa két nước
6- Súc rửa bình xăng
7- Thay đường ống Cấp - hồi xăng
8- Thay lọc xăng, lọc nhớt, vệ sinh lọc gió điều hòa
9- Thay 04 lốp đúng tiêu chuẩn, đúng kích cở: 195/55/R15 (theo đúng kiểm định)
10- Vệ sinh cổ hút, bướm ga
11- Vệ sinh hầm máy (chưa được như ý) - sẽ tiếp tục làm
12- Kiểm tra hệ thống điện - ok
13- Thay 02 đèn gầm - do bị hỏng
14- Thay bóng đèn pha OSRAM H1
15- Kiểm tra bơm xăng - có lẻ sắp tới phải thay thôi,
16- Kiểm tra luôn cả đồng hồ xăng (đến giờ vẫn chưa được)
17- Kiểm tra hệ thống thắng.
18- Cuối cùng : Tút và đánh bóng
