Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Nơi giao lưu, chia sẻ và trao đổi phụ tùng

[LA PHONG]

E vừa bị sự cố các bác ah....
Hôm off ở Mỹ Tho với các bác về dọc đường máy run bần bật khi chạy 40, lên 50-80 thì ok, về đến nhà ít run nên e trùm bạt lại, hwa rảnh lấy đi ra gara ktra vừa đề pa thì lại bị run lập cập (đây là bệnh trước đây e đã hỏi trên diễn đàn nhưng chưa kphuc triệt để, chỉ loay hoay chùi bugi,...)
Ra đến gara vẫn thao tác cũ: tháo kiểm các đầu dây phin bugi và thậm chí đến đầu denco vẫn k phát hiện ra bệnh, máy vẫn run lẩy bẩy.
Khi thợ máy chính hiệu lại, hỏi han và trong vòng 2 phút cúi xuống gầm xem xét đã phát hiện ra bệnh: đó là lỏng con ốc bắt cao su chân máy. Khắc phục xong máy êm vô cùng, hết hiện tượng giật. chạy ngọt, mở máy lạnh máy chỉ gồng tí xíu, k như lúc trước, đèn báo stabilizer (ổn định dòng) của máy phát k bị chớp chớp nữa.
Chi phí sửa chữa: 0đ.
....lại trùm bạt!

 

[maisau]

Hóng tin vui từ các bác, @maisau @thoaiht ) (rất mong)

Sao bác lo vụ cụp gương quá độ vậy, xe mình thuộc dạng ' Thảo Xa' mà, có chỉ mô mà phải sợ giật gương hay cọ sát,

 

[maisau]

E vừa bị sự cố các bác ah....
Hôm off ở Mỹ Tho với các bác về dọc đường máy run bần bật khi chạy 40, lên 50-80 thì ok, về đến nhà ít run nên e trùm bạt lại, hwa rảnh lấy đi ra gara ktra vừa đề pa thì lại bị run lập cập (đây là bệnh trước đây e đã hỏi trên diễn đàn nhưng chưa kphuc triệt để, chỉ loay hoay chùi bugi,...)
Ra đến gara vẫn thao tác cũ: tháo kiểm các đầu dây phin bugi và thậm chí đến đầu denco vẫn k phát hiện ra bệnh, máy vẫn run lẩy bẩy.
Khi thợ máy chính hiệu lại, hỏi han và trong vòng 2 phút cúi xuống gầm xem xét đã phát hiện ra bệnh: đó là lỏng con ốc bắt cao su chân máy. Khắc phục xong máy êm vô cùng, hết hiện tượng giật. chạy ngọt, mở máy lạnh máy chỉ gồng tí xíu, k như lúc trước, đèn báo stabilizer (ổn định dòng) của máy phát k bị chớp chớp nữa.
Chi phí sửa chữa: 0đ.
....lại trùm bạt!

Tuyệt vời, lẽ ra Chi phí sửa chữa: 1.000.000đ mới đúng chứ, vì bác thợ này đạo hạnh cao thâm mới ra bệnh mừ,

 

[Dotuah]

Sao bác lo vụ cụp gương quá độ vậy, xe mình thuộc dạng ' Thảo Xa' mà, có chỉ mô mà phải sợ giật gương hay cọ sát,

Em cũng đang nghĩ lại vụ này.
Thực tế thì em để gương hôn tường liên tục, hehe, vì đường nhỏ, tránh người, áp sát vào 1 bên, k chú ý là dính liến. Nhiều lúc nghe "rột rột" mà người đi đường xót xa thay cho mình. Chắc hẳn lúc đó ngta cũng áy náy lắm, vì tránh ngta mà mình bị "rột rột" vậy... Nhưng k, em bình tĩnh dạt sát vào lề, bấm kính xuống, chỉnh gương lại rồi fi tiếp!

Hơn nữa, em để xe ngoài ngõ thường xuyên ạ... nhà nhỏ, k tiện cho vào...

 

[maisau]

Em cũng đang nghĩ lại vụ này.
Thực tế thì em để gương hôn tường liên tục, hehe, vì đường nhỏ, tránh người, áp sát vào 1 bên, k chú ý là dính liến. Nhiều lúc nghe "rột rột" mà người đi đường xót xa thay cho mình. Chắc hẳn lúc đó ngta cũng áy náy lắm, vì tránh ngta mà mình bị "rột rột" vậy... Nhưng k, em bình tĩnh dạt sát vào lề, bấm kính xuống, chỉnh gương lại rồi fi tiếp!

Hơn nữa, em để xe ngoài ngõ thường xuyên ạ... nhà nhỏ, k tiện cho vào...

Dạ hiểu rồi bác, hết sức chia sẻ với bác ạh, để em làm xong hay nắm thông tin 'công nghệ' share lại với bác ngay,:3dgoidien:

 

[Dotuah]

E vừa bị sự cố các bác ah....
Hôm off ở Mỹ Tho với các bác về dọc đường máy run bần bật khi chạy 40, lên 50-80 thì ok, về đến nhà ít run nên e trùm bạt lại, hwa rảnh lấy đi ra gara ktra vừa đề pa thì lại bị run lập cập (đây là bệnh trước đây e đã hỏi trên diễn đàn nhưng chưa kphuc triệt để, chỉ loay hoay chùi bugi,...)
Ra đến gara vẫn thao tác cũ: tháo kiểm các đầu dây phin bugi và thậm chí đến đầu denco vẫn k phát hiện ra bệnh, máy vẫn run lẩy bẩy.
Khi thợ máy chính hiệu lại, hỏi han và trong vòng 2 phút cúi xuống gầm xem xét đã phát hiện ra bệnh: đó là lỏng con ốc bắt cao su chân máy. Khắc phục xong máy êm vô cùng, hết hiện tượng giật. chạy ngọt, mở máy lạnh máy chỉ gồng tí xíu, k như lúc trước, đèn báo stabilizer (ổn định dòng) của máy phát k bị chớp chớp nữa.
Chi phí sửa chữa: 0đ.
....lại trùm bạt!

chết miej, em mới thay bộ côn mới vì cái tội cà giật như bác nói.. (cả bộ gồm nồi và bố luôn)
(thực ra thì bộ nồi của em cũng bị mòn 2/3 rồi , nên em kêu ca vậy thôi chứ k tiếc )
Cám ơn bác đã chia sẻ

 

[maisau]

chết miej, em mới thay bộ côn mới vì cái tội cà giật như bác nói.. (cả bộ gồm nồi và bố luôn)
(thực ra thì bộ nồi của em cũng bị mòn 2/3 rồi , nên em kêu ca vậy thôi chứ k tiếc )
Cám ơn bác đã chia sẻ

bi nhiêu $ bác, nguyên comle chắc > 3.5?

 

[Dotuah]

bi nhiêu $ bác, nguyên comle chắc > 3.5?

2/3 thôi bác. e xe AL 1.3 nhé. cả bộ gồm nồi, bố, vong bi. 2 cái hay hỏng là bố (mòn thì dán lại) và vòng bi.

 

[LA PHONG]

Tuyệt vời, lẽ ra Chi phí sửa chữa: 1.000.000đ mới đúng chứ, vì bác thợ này đạo hạnh cao thâm mới ra bệnh mừ,

Bác thợ này quê gốc Tiền Giang, ba và chú đều là liệt sỹ

 

[quangpham1771]

Bác thợ này quê gốc Tiền Giang, ba và chú đều là liệt sỹ

Chắc do thâm tình nên hữu nghị đó mà, e thấy gara ở tỉnh mấy cái lặt vặt họ ko tính tiền chất xám chứ fiat mà trả cho ba này cũng đuối à