hcivic nói:
Ý của em là nếu có những buổi chia sẽ học hỏi kinh nghiệm sẽ hay hơn. Hư bơm xăng thì cũng chẳng có gì phải bó tay. Nếu hiểu rõ về em nó 1 tí thì ta có thể tự xác định được là hư bơm xăng( hoặc bơm xăng yếu)để tự mua và thay thế (ít nhất là biết giá trị của nó để mặc cả ko bị thợ cứa đến 1,5 tr). 1 điều quan trọng nữa là ko phải nướng mấy cái bugi. xăng có hay ko nhiều hay ít thì chỉ cần nghe mùi khói (chỉ cần đề ko cần máy nổ) và xem đầu bugi là cũng xác định được có xăng hay ko, nhiều hay ít rồi.
