Tiếp tục về tàu ngầm.
Tên lửa đạn đạo trên tàu có thể phòng ở độ sâu khác nhau tùy thiết kế. Đa số phóng từ độ sâu 30-60m. Những ống phóng tên lửa này chỉ dùng 1 lần duy nhất. Do đó tàu có bao nhiêu tên lửa phải thiết kế bấy nhiêu ống phóng. Phía ngoài cùng là nắp đậy tên lửa. Phía trong có 1 màng ngăn để chặn nước. Bình thường thì chỉ cần nắp đậy là kín nước. Khi ở trạng thái sẵn sàng thì nắp cứng phía ngoài sẽ mở ra. Nước sẽ tràn vào, khi đó để cân bằng áp suất, 1 lượng khí cũng được bơm vào thân ống phóng. Như vậy nước không làm lủng màn chắn được.
Khi tên lửa kích hoạt, 1 hỗn hợp khí và hơi nước sẽ đẩy đầu đạn xuyên màn chắn, khi lên khỏi mặt nước nó sẽ kích hoạt như 1 tên lửa bình thường trên cạn.
Khi tên lửa phóng đi thì nước tràn vào ống phóng, vì vậy không thể tái nạp tên lửa như kiểu ngư lôi. Trọng lượng nước luôn lớn hơn trọng lượng tên laử nên khi nước tràn vào thì trong thân tàu phải xã ra 1 lượng tương ứng độ chênh lệch, việc này do máy điện toán làm việc.
Bản thân tên lửa đạn đạo chứa nhiều đầu đạn. Về khoản này phải kể tới hàng Nga, người Nga luôn tự hào hệ thống tên lửa đạn đạo của họ, còn quảng cáo nó tàng hình nửa. Tuy nhiên đó là bí mật, riêng vụ nhiều đầu đạn để nhằm chống lại khả năng bị đánh chặn. Nguyên lý đánh chặn tên lửa đạn đạo chủ yếu ngày nay vẫn là bắn hạ từ khi nó còn ngoài khí quyển. Khi đó nó không thay đổi hướng bay nên việc dò tìm quỹ đạo dễ hơn, cái khó là rađa phải mạnh để phát hiện khi nó rời bệ phóng. Chỉ có thời gian vài phút để phản ứng trước khi nó vào khí quyển. Giai đọan cuối của tên lửa sẽ khó bắn hạ vì nó có tốc độ cao, lại chia ra nhiều đầu đạn nhằm tăng tính sát thương.
24 hầm chứa tên lửa
nạp tên lửa vào tàu ngầm
Cuộc sống trên tàu ngầm cũng rất khác biệt. Một ngày của lính tàu ngầm chỉ có 18 giờ chia làm 3 ca. Trong đó mỗi người lính có 1 ca trực, còn lại 12 giờ dùng để ngủ và học tập...
Thức ăn của lính tàu ngầm là ngon nhất trong mọi quân chủng, cứ 6 tiếng là ăn 1 lần, toàn thức ăn nóng với khẩu phần dinh dưỡng cao. Điều đó để bù vào áp lực trong công việc, nhiều tháng trời họ không được thấy mặt trời. Trong tàu lại có nhiều máy móc phát sóng nên sẽ ảnh hưởng tới sức khõe.
Ngoài ra còn có mối nguy nhiễm phóng xạ. Tuy nhiên chỉ khi bị tai nạn thì lò phóng xạ mới nguy hiểm, bình thường nó an toàn hơn là phơi nắng ngoài mặt trời. Mỗi người lính có 1 thiết bị đeo bên người để cảnh báo nồng độ phóng xạ.
Về rác thải, hay chất thải trong sinh hoạt, tất cả đều được nén vào thùng kim loại. Sau đó được phóng ra khỏi tàu, chìm vào đại dương.
Trong các thủy thủ làm việc trong tàu thì người phụ trách phần âm thanh là quan trọng nhất. Họ được đào tạo để phân biệt âm thanh của cá, tàu vận tài, tàu chiến, và tàu ngầm đối phương. Bằng cách kết hợp giữa âm thanh nghe bằng tai, màn hình hiển thị dải sóng và kho dữ liệu về sóng âm của hải quân, họ phân biệt được từng loại tàu địch, có bao nhiêu chân vịt, mỗi chân vịt có bao nhiêu cánh...Điều này quyết định tính sống còn của tàu ngầm. Vì dưới biển thì chỉ có âm thanh, không có hình ảnh để nhìn.
Nếu ai phát hiện ra địch thủ sớm thì kẻ đó chiến thắng. Thời chiến tranh lạnh là giai đoạn tàu ngầm hoạt động với cường độ cao. Tàu LX luôn bị theo sát bởi khối NATO-Mỹ. Hải quân mỗi nước có những khu vực quen thuộc để tuần tra. Nếu những lộ trình này mà bị lộ thì đó là mối nguy chết người vì tàu địch có thể phục kích ở đó.
Do đó có thể nói dưới biển cũng có cuộc sống nhộn nhịp, hàng ngày không biết bao nhiêu chuyến "vi hành" của tàu ngầm. hông chừng biển Đông củng nhộn nhịp chả kém.
Kết thúc chuyến thăm.
Tên lửa đạn đạo trên tàu có thể phòng ở độ sâu khác nhau tùy thiết kế. Đa số phóng từ độ sâu 30-60m. Những ống phóng tên lửa này chỉ dùng 1 lần duy nhất. Do đó tàu có bao nhiêu tên lửa phải thiết kế bấy nhiêu ống phóng. Phía ngoài cùng là nắp đậy tên lửa. Phía trong có 1 màng ngăn để chặn nước. Bình thường thì chỉ cần nắp đậy là kín nước. Khi ở trạng thái sẵn sàng thì nắp cứng phía ngoài sẽ mở ra. Nước sẽ tràn vào, khi đó để cân bằng áp suất, 1 lượng khí cũng được bơm vào thân ống phóng. Như vậy nước không làm lủng màn chắn được.
Khi tên lửa kích hoạt, 1 hỗn hợp khí và hơi nước sẽ đẩy đầu đạn xuyên màn chắn, khi lên khỏi mặt nước nó sẽ kích hoạt như 1 tên lửa bình thường trên cạn.
Khi tên lửa phóng đi thì nước tràn vào ống phóng, vì vậy không thể tái nạp tên lửa như kiểu ngư lôi. Trọng lượng nước luôn lớn hơn trọng lượng tên laử nên khi nước tràn vào thì trong thân tàu phải xã ra 1 lượng tương ứng độ chênh lệch, việc này do máy điện toán làm việc.
Bản thân tên lửa đạn đạo chứa nhiều đầu đạn. Về khoản này phải kể tới hàng Nga, người Nga luôn tự hào hệ thống tên lửa đạn đạo của họ, còn quảng cáo nó tàng hình nửa. Tuy nhiên đó là bí mật, riêng vụ nhiều đầu đạn để nhằm chống lại khả năng bị đánh chặn. Nguyên lý đánh chặn tên lửa đạn đạo chủ yếu ngày nay vẫn là bắn hạ từ khi nó còn ngoài khí quyển. Khi đó nó không thay đổi hướng bay nên việc dò tìm quỹ đạo dễ hơn, cái khó là rađa phải mạnh để phát hiện khi nó rời bệ phóng. Chỉ có thời gian vài phút để phản ứng trước khi nó vào khí quyển. Giai đọan cuối của tên lửa sẽ khó bắn hạ vì nó có tốc độ cao, lại chia ra nhiều đầu đạn nhằm tăng tính sát thương.
24 hầm chứa tên lửa
nạp tên lửa vào tàu ngầm
Cuộc sống trên tàu ngầm cũng rất khác biệt. Một ngày của lính tàu ngầm chỉ có 18 giờ chia làm 3 ca. Trong đó mỗi người lính có 1 ca trực, còn lại 12 giờ dùng để ngủ và học tập...
Thức ăn của lính tàu ngầm là ngon nhất trong mọi quân chủng, cứ 6 tiếng là ăn 1 lần, toàn thức ăn nóng với khẩu phần dinh dưỡng cao. Điều đó để bù vào áp lực trong công việc, nhiều tháng trời họ không được thấy mặt trời. Trong tàu lại có nhiều máy móc phát sóng nên sẽ ảnh hưởng tới sức khõe.
Ngoài ra còn có mối nguy nhiễm phóng xạ. Tuy nhiên chỉ khi bị tai nạn thì lò phóng xạ mới nguy hiểm, bình thường nó an toàn hơn là phơi nắng ngoài mặt trời. Mỗi người lính có 1 thiết bị đeo bên người để cảnh báo nồng độ phóng xạ.
Về rác thải, hay chất thải trong sinh hoạt, tất cả đều được nén vào thùng kim loại. Sau đó được phóng ra khỏi tàu, chìm vào đại dương.
Trong các thủy thủ làm việc trong tàu thì người phụ trách phần âm thanh là quan trọng nhất. Họ được đào tạo để phân biệt âm thanh của cá, tàu vận tài, tàu chiến, và tàu ngầm đối phương. Bằng cách kết hợp giữa âm thanh nghe bằng tai, màn hình hiển thị dải sóng và kho dữ liệu về sóng âm của hải quân, họ phân biệt được từng loại tàu địch, có bao nhiêu chân vịt, mỗi chân vịt có bao nhiêu cánh...Điều này quyết định tính sống còn của tàu ngầm. Vì dưới biển thì chỉ có âm thanh, không có hình ảnh để nhìn.
Nếu ai phát hiện ra địch thủ sớm thì kẻ đó chiến thắng. Thời chiến tranh lạnh là giai đoạn tàu ngầm hoạt động với cường độ cao. Tàu LX luôn bị theo sát bởi khối NATO-Mỹ. Hải quân mỗi nước có những khu vực quen thuộc để tuần tra. Nếu những lộ trình này mà bị lộ thì đó là mối nguy chết người vì tàu địch có thể phục kích ở đó.
Do đó có thể nói dưới biển cũng có cuộc sống nhộn nhịp, hàng ngày không biết bao nhiêu chuyến "vi hành" của tàu ngầm. hông chừng biển Đông củng nhộn nhịp chả kém.
Kết thúc chuyến thăm.
