Nhiều năm rồi iem chẳng đi xe máy nữa. Mua ô tô tự khắc sẽ khắc phục các vấn đề Bác còn lăn tăn. Lợi ích lớn hơn rất nhiều so với các điểm bất lợi.
nhu cầu ít thì k nên mua bác ạ, giờ grap đầy ra đó. 1 tháng đi 1 vài trăm km thì grap cho nhẹ đầu, lâu lâu lớ ngớ xách xe ra đường lại tốn bánh mì thì đau lắm 
Quan niệm của e oto chỉ giành cho ng hay đi du lịch xa 1 -200km trở lên, hoặc công việc phải đi xa hàng ngày thì nên có oto cho đỡ cực. còn mua đi lòng vòng nội đô thì k sướng j đâu.
Quan niệm của e oto chỉ giành cho ng hay đi du lịch xa 1 -200km trở lên, hoặc công việc phải đi xa hàng ngày thì nên có oto cho đỡ cực. còn mua đi lòng vòng nội đô thì k sướng j đâu.
Giảm 25tr, lăn bánh là 657tr, chưa bao gồm bọc da dán film gì hết. Ép rồi mà sao không giảm thêm nữa, có cách nào đàm phán giảm thêm ko các bácEm nghe đồn đang giảm 20-30 chai. Anh ráng ép giá thêm nhá. Lấy bộ ghế da chính hãng luôn cho đẹp.
Outlander thấy cũng thích nhưng hơi quá sức rùi hihi. Lúc đầu định lấy ertiga mà ráng rướn lên được XL7, mà đang sợ vụ hậu mãi bên Suzuki không biết ra sao.XL7 quá hợp lý trong tầm giá (Xpander thì nhìn ngoại thất xấu quá).
Mà bác rướn được thì chơi Outlander bản base luôn ngon hơn (+ 150tr)
Chắc cũng tùy đại lý, tùy sale. Lần trước em mua ở Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao.
Anh cứ đến đại lý, gặp trực tiếp sale để thương lượng. Xe giờ giá tốt lắm, có hãng nào dám chảnh đâu.
Outlander 2.0CVT tiêu chuẩn giá lăn bánh ở Sg cỡ 870tr thôi bác, NH hỗ trợ thêm cho mà lo j ta,kkk
Không gì sung sướng bằng mình được lái chiếc xe do mình làm chủ bác à!
Mà sau khi bác ngồi sau vô lăng ô tô rồi thì tự nhiên bác sẽ thay đổi phong cách khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy (đàng hoàng đúng luật hơn, nhường nhịn ô tô hơn).
Em chỉ mong sao ở Sài gòn đạt 100% gia đình sở hữu xe hơi, lúc này bảo đảm mọi người đều chạy xe gắn máy rất đàng hoàng => xã hội ngày càng văn minh..hihi
Điều phản cảm nhất hiện giờ em hay thấy đó là khá nhiều bác lái ô tô nhưng có tư duy điều khiển theo kiểu xe gắn máy: luồn lách điền chỗ trống, lấn làn 2 bánh, vượt đèn vàng/đỏ, thậm chí leo lề đường chạy lúc kẹt xe...thật đáng buồn cho người Sài gòn!
Mà sau khi bác ngồi sau vô lăng ô tô rồi thì tự nhiên bác sẽ thay đổi phong cách khi tham gia giao thông bằng xe gắn máy (đàng hoàng đúng luật hơn, nhường nhịn ô tô hơn).
Em chỉ mong sao ở Sài gòn đạt 100% gia đình sở hữu xe hơi, lúc này bảo đảm mọi người đều chạy xe gắn máy rất đàng hoàng => xã hội ngày càng văn minh..hihi
Điều phản cảm nhất hiện giờ em hay thấy đó là khá nhiều bác lái ô tô nhưng có tư duy điều khiển theo kiểu xe gắn máy: luồn lách điền chỗ trống, lấn làn 2 bánh, vượt đèn vàng/đỏ, thậm chí leo lề đường chạy lúc kẹt xe...thật đáng buồn cho người Sài gòn!
Đúng rồi bác. Nhiều người lái xe hơi vẫn còn quen thói như đi xe máy hay sao ý, chạy chen chúc vượt lấn thiệt ngán ngẩm.
Mà với hạ tầng giao thông thế này, quy hoạch đường xá, hệ thống giao thông công cộng treo chưa biết chừng nào xong, ô tô giá cao so với thu nhập đại đa số người dân, em nghĩ người ta vẫn chọn đi xe máy là chính, và tình trạng kẹt xe sẽ còn dài chen lấn giành từng tấc đường vẫn còn dài, ko biết khi nào mới tiến tới văn minh đây
